Skocz do zawartości

doominik

użytkownik
  • Liczba zawartości

    2 019
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez doominik

  1. Witam Trafiło nam się takie właśnie bmw x1 z 2.0 dieslem i xdrive z automatem z 2013r. Niestety nie mam do niego żadnej książki serwisowej czy instrukcji-auto mój brat odebrał w rozliczeniu od klienta. Generalnie jest w bardzo dobrym stanie i cenowo wyszło bardzo korzystnie, tylko właśnie chcemy wymienić wszystkie płyny itd i nie wiem co z czym. O ile olej w silniku i filtry to prosta sprawa, to nie za bardzo mogę znaleźć jakieś info na temat serwisowania tej skrzyni. Popchnijcie mnie proszę we właściwym kierunku.
  2. doominik

    Ceramika

    Robiłem już na 3 swoich autach powłoki gtechniq i zawsze robiłem korektę. Poza walorami estetycznymi chodzi o porządne doczyszczenie lakieru. Jak masz nowe auto to polecam zrobić na jeden raz jakimś delikatnym środkiem, chociażby meguiars swirl remover, potem przejechać IPA i możesz kłaść. Porządnie docieraj, bo jak zostana Ci smugi i tak zaschną, to jest je potem trudno usunąć.
  3. No waśnie przy soczewkach jest przeważnie przesłona kształtująca strumień światła i czasem można ja po prostu przestawić-w starszych mercedesach sam przestawiałem Sent from my iPhone using Tapatalk
  4. Generalnie tak, ale niektóre części można dobrze sprzedać i w UK. Mi chodzi bardziej o lampy typu multi beam led czy inne auto adaptacyjne. Sam w starszej s klasie mailem możliwość przestawienia manualnie lampy, ale nowe ledowe są zaklejone i nie maja żadnej klapki przeważnie Sent from my iPhone using Tapatalk
  5. Witam Poszukuję informacji na temat lamp przednich z aut tak do pięciu lat, które pasują zarówno do aut z kontynentu, jak i tych z kierownicą po złej stronie. Najbardziej zależy mi na informacjach o lampach mercedesa. mam z brat kilka lamp od a i c kasy, jakaś z s’ki też leży i generalnie dostęp do lamp naprawianych w dobrych cenach i myślałem trochę zabrać do UK, gdyby pasowały
  6. doominik

    Test 100 000 km w I3

    Tak, ja cały czas o i3 pisałem.
  7. Potwierdzam-miałem w wersji i byłem zadowolony
  8. doominik

    Test 100 000 km w I3

    Do tego do zwykłych modeli można dostać papierową książkę serwisową, a do tych "i" takich nie wydają. Warto wspomnieć jeszcze o dosyć drogich oponach, które znikają w mgnieniu oka, a wybory modeli praktycznie nie ma.
  9. doominik

    Test 100 000 km w I3

    Podobno to pierwsza taka awaria w UK... 2x w jednym aucie. Jak auta elektryczne robią na mnie wrażenie, tak przez to ich bmw się zniechęciłem.
  10. doominik

    Test 100 000 km w I3

    Mój dobry kolega kupił takie i3 żonie (miało rok i 23tyś mil) i dosłownie miesiąc przed końcem gwarancji padła przekładnia (skrzynią biegów chyba tego nazwać nie można) i została wymieniona na gwarancji. Padła drugi raz po kolejnym roku i BMW zaproponowało pokrycie kosztu części, ale nie robocizny. Wyszło trochę ponad 1500 funtów. Do tego przegląd okresowy prawie 500 funciaków. Zmienili na qashqaia
  11. JAk 1,3 to z kadeta. W astrach były już 1,4-piwrwszejeszcze z gaźnikiem (widziałęm jedną z 91r) potem tylko wtrysk i 1,4
  12. Ja w swoim aucie użyłem zestawu meguiars do polerowania lamp. Jest tam plastrX, zestaw papierków ściernych i końcówka do wiertarki do polerowania. Nie mam zdjęć, ale wyszło bardzo ładnie
  13. doominik

    Kubica na pudle !

    Wyjechałna tor na 6tej pozycji, wywalczył 5tą. Kolizja podczas wyprzedzania na czele stawki zmusiła jednego z rywali do zjechania na wymianę koła, drygi dostał karę i tak RK stanął na pudle. SZału nie było, bo nie kręcił rekordów okrążenia, ale biorąc pod uwagę ilość czasu spędzonego w aucie przed wyścigiem, to, że auto trzeba ustawić pod dwóch kierowców, można śmiało powiedzieć, że wypadł bardzo dobrze. Tu jest cały wyścig:
  14. sporo wojskowych jeździ LHD, oni ciągle sporo mają baz poza wyspami
  15. Mnie bardziej zainteresowała informacja, że zamiast stadardowego dla hybryd akumulatora, będzie superkondensator.To chyba będzie pierwsze auto z takim rozwiązaniem.
  16. doominik

    Ford Edge

    W EU nie przejdzie chyba. Nawet mondeo z 2,3T to rarytas
  17. Korporacja, z której podsyłąją nam taksówki ma same volvo S80 i kierowcy bardzo chwalą bezawaryjność-mają chyba wszystkie wariany diesli z tym modelu i każdy bez problemu robi 300kkm.
  18. Ja bym wolał mieć 2 komplety. Samo przekadanie opon zmęczy i opony i pewnie kilka rys na felgach się pojawi. Ori felgi będą o wiele wytzymalsze niż większość innych (poza oczywiście markami jak BBS itd.).
  19. Ja co roku jeżdżę z UK do Polski (1800km z V czasami przekraczającymi 200km/h) i po takiej trasie auto tak lepiej pracuje. Największa różnica była w pojej piewrwszej mazdzie 6 z klekotem pod maską, ale i w przypadku benzynowego lexusa jest różnica.
  20. trzeba sobie kupić ciche auto i nie martwić się wyciem silnika CVT się świetnie sprawdzają w normalnej jeździe. Jeździłem ostatnio jeździłem a6 2,0tdi z cvt i moim zdaniem świetnie się sprawdza. Przezde wszystkim nie ma laga, który wnormalnie w tdi jest przy każdej zmianie biegów.
  21. e-cvt to skrzynia oparta na konstrucji tradycyjnej skrzyni wykożystującej przekłądnie planetarne, w którą wbudowano silnik elektryczny. Z klasycznym cbt nie ma zbyt wiele wspólnego
  22. Moja mała korekta zrobiona i dziadka w stodole
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.