Jump to content

doominik

użytkownik
  • Posts

    2741
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by doominik

  1. Witam Trafiło nam się takie właśnie bmw x1 z 2.0 dieslem i xdrive z automatem z 2013r. Niestety nie mam do niego żadnej książki serwisowej czy instrukcji-auto mój brat odebrał w rozliczeniu od klienta. Generalnie jest w bardzo dobrym stanie i cenowo wyszło bardzo korzystnie, tylko właśnie chcemy wymienić wszystkie płyny itd i nie wiem co z czym. O ile olej w silniku i filtry to prosta sprawa, to nie za bardzo mogę znaleźć jakieś info na temat serwisowania tej skrzyni. Popchnijcie mnie proszę we właściwym kierunku.
  2. doominik

    Ceramika

    Robiłem już na 3 swoich autach powłoki gtechniq i zawsze robiłem korektę. Poza walorami estetycznymi chodzi o porządne doczyszczenie lakieru. Jak masz nowe auto to polecam zrobić na jeden raz jakimś delikatnym środkiem, chociażby meguiars swirl remover, potem przejechać IPA i możesz kłaść. Porządnie docieraj, bo jak zostana Ci smugi i tak zaschną, to jest je potem trudno usunąć.
  3. No waśnie przy soczewkach jest przeważnie przesłona kształtująca strumień światła i czasem można ja po prostu przestawić-w starszych mercedesach sam przestawiałem Sent from my iPhone using Tapatalk
  4. Generalnie tak, ale niektóre części można dobrze sprzedać i w UK. Mi chodzi bardziej o lampy typu multi beam led czy inne auto adaptacyjne. Sam w starszej s klasie mailem możliwość przestawienia manualnie lampy, ale nowe ledowe są zaklejone i nie maja żadnej klapki przeważnie Sent from my iPhone using Tapatalk
  5. Witam Poszukuję informacji na temat lamp przednich z aut tak do pięciu lat, które pasują zarówno do aut z kontynentu, jak i tych z kierownicą po złej stronie. Najbardziej zależy mi na informacjach o lampach mercedesa. mam z brat kilka lamp od a i c kasy, jakaś z s’ki też leży i generalnie dostęp do lamp naprawianych w dobrych cenach i myślałem trochę zabrać do UK, gdyby pasowały
  6. Tak, ja cały czas o i3 pisałem.
  7. Potwierdzam-miałem w wersji i byłem zadowolony
  8. Do tego do zwykłych modeli można dostać papierową książkę serwisową, a do tych "i" takich nie wydają. Warto wspomnieć jeszcze o dosyć drogich oponach, które znikają w mgnieniu oka, a wybory modeli praktycznie nie ma.
  9. Podobno to pierwsza taka awaria w UK... 2x w jednym aucie. Jak auta elektryczne robią na mnie wrażenie, tak przez to ich bmw się zniechęciłem.
  10. Mój dobry kolega kupił takie i3 żonie (miało rok i 23tyś mil) i dosłownie miesiąc przed końcem gwarancji padła przekładnia (skrzynią biegów chyba tego nazwać nie można) i została wymieniona na gwarancji. Padła drugi raz po kolejnym roku i BMW zaproponowało pokrycie kosztu części, ale nie robocizny. Wyszło trochę ponad 1500 funtów. Do tego przegląd okresowy prawie 500 funciaków. Zmienili na qashqaia
  11. Zamowilem frezy i niestety chyba bede musial od nowa gwintowac gniazdo, Dzieki za podpowiedzi Sent from my iPhone using Tapatalk
  12. Witam Potrzebuje porady. Pacjent to mercedes s320cdi z 2004r-po wymianie wyryskiwaczy jeden przepuszcza paliwo na gore glowicy. Nowa podkladka, wszystko czyste, dokrecone wg instrukcji, a jeden jest idealnie szczelny i wypluwa niewielkie ilosci spalin z paliwem. Probowalismy zlozyc to od nowa, oczywiscie z nowa podkladka, ale niestety bez poprawy. Czy sa jakies sposoby uszczelnienia takich opornych wtryskow? Z gory dzieki za podpowiedzi Sent from my iPhone using Tapatalk
  13. doominik

    hybrydy

    Hybrydy (ja miałem kontakt tylko z tymi od toyoty) są bardzo mało awaryjne i potrafią bardzo mało palić, tylko trzeba się nauczyć wykożystywać ich potencjał. Jeździłem latem nowym aurisem i w mieście spalał mi 5,5l, lexus gs300h w mieście poniżej 8l, LS600h w mieście mieścił się w 10l
  14. Jest uczciwa,jeśli po naprawie nie okaże się, że jednak trzeba dopłacić. Jak jest wycena przed naprawą i wiemy, że tyle za te konkretne usługi trzeba zapłacić i nic więcej, to jest to bardzo uczciwa wycena-zawsze można się nie zgodzić i szukać gdzieś indziej.
  15. Kurde czytam nie nie wierzę rozważałem mazdę jako moje kolejne auto, ale chyba zostanę przy swoim starym premium.
  16. Auto jestna rynku 3 lata,czyli większość ciągle jest na gwarancji. Po co w takim razie tyle tych używanych części
  17. O poprzednich 6 też tak pisali. Miałem oba poprzednie modele i nic się nie działo-oba kupione z przebiegiem 140kkm.
  18. JAk 1,3 to z kadeta. W astrach były już 1,4-piwrwszejeszcze z gaźnikiem (widziałęm jedną z 91r) potem tylko wtrysk i 1,4
  19. Ja w swoim aucie użyłem zestawu meguiars do polerowania lamp. Jest tam plastrX, zestaw papierków ściernych i końcówka do wiertarki do polerowania. Nie mam zdjęć, ale wyszło bardzo ładnie
  20. Wyjechałna tor na 6tej pozycji, wywalczył 5tą. Kolizja podczas wyprzedzania na czele stawki zmusiła jednego z rywali do zjechania na wymianę koła, drygi dostał karę i tak RK stanął na pudle. SZału nie było, bo nie kręcił rekordów okrążenia, ale biorąc pod uwagę ilość czasu spędzonego w aucie przed wyścigiem, to, że auto trzeba ustawić pod dwóch kierowców, można śmiało powiedzieć, że wypadł bardzo dobrze. Tu jest cały wyścig:
  21. sporo wojskowych jeździ LHD, oni ciągle sporo mają baz poza wyspami
  22. Mnie bardziej zainteresowała informacja, że zamiast stadardowego dla hybryd akumulatora, będzie superkondensator.To chyba będzie pierwsze auto z takim rozwiązaniem.
  23. doominik

    Ford Edge

    W EU nie przejdzie chyba. Nawet mondeo z 2,3T to rarytas
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.