Ranking

Załóżmy że chcę zmienić auto. Mam golfa 4 kombi. pojeździłęm ostatnio Octavią 2 i 3 i stwierdziłęm że by mi pasowała O2: sporo miejsca z przodu, zadziwiająco dużo (w porównaniu z Golfem 4) miejsca z tyłu, bagażnika już nie wspomnę,..... jaka by byłą alternatywa dla O2 ? wymagania: benzyniak bez udziwnień (typu turbo-burbo) o mocy min 100 KM, max. 150 KM, optymalnie 120-130 KM pojemność: do 2,0 litrów ilość miejsca z przodu nie mniej niż w G4 ilość miejsca z tyłu więcej niż G4 - w granicach O2 bagażnik: nie mniej niż G4 kombi (do linii okien) - czyli jakieś 450 litrów (niewielka tolerancja w dół akceptowalna) wersja nadwoziowa 4-5 drzwiowa (kombi niekoniecznie, ale może być) bardzo dobre zabezpieczenie antykorozyjne rocznik min. 2007, mile widziane 2008 cena - bez pakietu startowego - poniżej 30 kpln wyposażenie minimalne: abs, wspomaganie, klima, elektryka (4xszyby, centralny z pilota i lusterka), sterowanie radiem z kierownicy; mile widziane ESP będzie coś takiego? czy pozostaje mi szukać O2 ?

Ty, czy ja byśmy tak zrobili gdybyśmy mogli, a cwaniaczek wie, ze nie możemy to wiesz gdzie jesteśmy. Swoja droga, "na moim niebie" mam 3 przylacza do sasiadow, 1 nie lubie, to może mu je ciapnę Apropo ciapniecia, w mojej karierze trafiłem 2-och takich co się o slup i przylacza klocili (do tego stopnia, ze obcinali linki), przy modernizacji pogodziłem ich szybko, wpierniczylem każdemu po slupie po jego stronie plotu (przeslo miało 2 czy 3m ), poszly niepotrzebnie 2 odporowki, ale czego dla pieniaczy się nie robi.

Remont i tylko remont. Wyremontujesz i wiesz co masz. Warunkiem jest to, że musi to zrobić ktoś kto bardzo dobrze się zna na swojej robocie, a nie jakiś pierwszy lepszy Janek w jakimś garażu.

Jak faktycznie transformator będzie uszkodzony to naprawa nieopłacalna

Dalej uruchamiana jest polisa warsztatu.

zalezy mam stare i nowe ja wybieram stare zona nowe

Monolok ma tylko bodajże 4kg ładowności deklarowanej przez producenta gdzie monokey już 10kg. Z monokey latałem po 2,2-2,4 zł załadowany na full. Miałem też ślizg przy prędkościach "korkowych" - poza odrapaniami - nic. Kumpel miał glebę "parkingową" w garażu podziemnym i w monolok pękł mu zaczep. Wnioski pozostawiam każdemu z osobna.

I pewnie dlatego nie produkuje się już Terrano tylko fajniejsze auta. Były dawniej i są teraz naprawdę fajne auta. Tyle, że te stare jak i obecne w salonie kosztowały/kosztują furmankę pieniędzy. Mniej lub bardziej bezpłciowe nowe auta to są te "tanie" do 100-150 kzł, a i tak spora część IMHO bije fajnością na głowę takie Terrano.

No popatrz a ja przy uzyciu takiego klucza zrobilem swapa z wymiana skrzyni wlacznie. Wczesniej skrecalem nim silnik i zmienialem glowice walek i rozrzad i nic nie ukrecilem ani nic nie odpadlo. Skoro nie widac roznicy to po co przeplacac. ....... i nie trzeba kalibrowac po kilku miesiacach nieuzywania ...

Mogli jeszcze napisać że kiepsko sobie radzi w terenie.