Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Ranking

Popularna zawartość

Treść z najwyższą reputacją w 20.12.2015 uwzględniając wszystkie miejsca

  1. http://etransport.pl/film,busiarz_misza,8675.html
  2. Ja potrafię, ale zdarzało mi się przelatywać żółte widząc, że gość z tyłu nie ma zamiaru.
  3. Ogólnie niektóre firmy leasingowe mają w ofercie leasing konsumencki, ale to raczej na zasadzie żeby był jakby ktoś się pytał i można się pochwalić, że mamy. Podatkowo żadnego zysku na tym nie ma. Ja skorzystałem z takiej oferty bo warunki mam więcej niż zajebiste a sama oferta to nie stricte leasing a raczej obsługa zbliżona do flotówki, czyli pełen serwis, opony zimowe/letnie, ja tylko leję paliwo, ubezpieczam.
  4. Linia wyznacza miejsce, przed którym masz się zatrzymać. Jak daleko przed, tego przepisu nie definiują...
  5. Hm bardzo ciekawe muszę wrócić do kodeksu bo zawsze wydawalo mi się ze linie zatrzymań sa po to by tam sie zatrzymywac... ale moze nie mam racji? Może choć ja takich nie widuję... raczej widzę takie gdzie linia warunkowego zatrzymania namalowana jest wyraźnie za wcześnie... a co do blokowania skrzyzowań to z moich obsewacji widzę raczej że za późno ruszaja kierowcy jak się zagapią.... Język nienawisci? - no chyba sobie jaja robiśz
  6. tylko czym innym jest prowadzenie wózka po chodniku, przy wejściu na pasy zachowanie powinno się zmieniać, szczególnie na drodze wielopasmowej. Nie mówię, że wózek ma się ciągnąć za sobą, ale nie widząc samochodu na kolejnym pasie wypadałoby zerknąć na sytuację zanim wepcha się tam wózek. Sam przechodząc przez przejście, bez wózka, zawsze patrzę w stronę z której auta nadjeżdżają na danym pasie i nie pójdę dalej mając wątpliwości.
  7. Wiązki sam zrobiłem i podłaczyłem, wszystko zaprogramowane w ASO
  8. Wyszło jak wspominałem drogo. * Sama puszka 80 funtów + przesyłka chyba ze 20. W komplecie 2 króćce z tworzywa. * Używany wąż odmy (jak nówka) w celu uzyskania złączek 60 pln. * węże olejo, temperaturo, ciśnienio I podciśnienio odporne, coś koło 50 pln * aluminiowy płaskownik, koszulka termokurczliwa I parę śrubek maszynowych - grosze Razem dość drogo. Znajomy z tokarką, parę klamotów ze sklepu z pneumatyką (tłumik hałasu, 2 króćce), pręt alu pa38 70mm 0.3 mb (80 PLN) I mamy puszkę za 100-120 PLN - ale trzeba mieć znajomego tokarza i to takiego któremu będzie się chciało bawić. https://youtu.be/K_RaScUqq9Q
  9. jestem na dwoch stolarskich, ale tam nie polecaja sprzetu ponizej 1500zl
  10. Juz kiedyś pisałem, też że nie powinno być w ogóle przejść bez świateł na drogach wielopasmowych. A jeśli już musi być to zwężka do 1 pasa w miejscu przejścia, żeby nie było fizycznej możliwości ominięcia. Skoro na debili nie ma innego sposobu to należy po prostu utrudnić szybką jazdę.
  11. Coś w ten deseń. Ja dla przykładu kupując auto musiałem odrzucić pewne modele właśnie z powodu tego, że miały ten pasek - nie da się jechać jeśli masz wzrok na wysokości takiego paska. Po 10 minutach jazdy bół głowy murowany.
  12. 'korby z tylu' maja dla mnie kilka wad: - (specyficzna dla NB) opadaja szyby i trzeba pamietac zeby je 'dociagnac' bo inaczej kapie deszcz do srodka - dziecko moze sobie je otworzyc i nie da sie ich zamknac/zablokowac - w lecie czesto uchylam szyby na krzyż zeby zrobic przeciag a potem wlaczam klime i zamykam, subiektywnie wydaje mi sie ze szybciej sie auto schladza (w NB wymaga to gimnastyki zeby otworzyc szybe z tylu po lewej , w AVE po prostu klikam guziki i tyle gimnastyki ) ale jeśli się trafiłoby auto które spełnia moje oczekiwania co do silnika, rozmiaru, itp a ma korby z tylu to nie spodowodowaloby to rezygnacji z zakupu... aczkolwiek tak jak napisalem - widze zalety elektrycznych szyb rowniez z tylu. a opinia Ryska mnie jakos centralnie wali, bo auto kupuje dla siebie a nie dla Ryśka...
  13. A ja akurat otwieram dosyć często - żeby szybko wywietrzyć auto po postoju w upały, ewentualnie jesienią kiedy tył zaczyna parować (nie lubię jak mi z przodu wieje). Niemniej to ostatnia rzecz na jaką bym patrzył kupując auto. P.S. Moja pierwsza Octavia miała climatronic i wszystkie szyby na korbe :D
  14. Ja pitolę - wrzuć jeszcze tę fotę na jakieś forum chłopców w rurkach - niech ocenią, czy dobrze wyglądasz.... Chłopie, jak Ci pasi, to kupuj. Będziesz na nim jeździł, czy pozował do kalendarza dla metroseksualnych?
Ten Ranking ustawiony jest na Warszawa/GMT+02:00

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.