Ranking

Nie szkoda Ci oddawac drewna ? Kup pule lancuchowa, przy domu Ci sie przyda. Ogarniesz sam i bedziesz mial drewno do kominka albo na ognisko. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

El-Tec w Piastowie k. Wwy

Kupuje razem z OC, obowiązują polskie przepisy przecież, działa tak samo. A jak będzie rejestrował tam u siebie, to już jest jego problem - pewnie trzeba będzie przetłumaczyć umowę, DR i tak dalej. Ale może jechać, mając umowę i OC.

widzę, że masz ten problem co ja, też mnie wkurzają goście co się wleką na krajówkach. I weź takiego wyprzedzaj co chwilę

jakbym miał brac to własnie 203 ( to zdaje sie nowsze auto) z compressorem

Bo zle na to patrzymy. Auto jak na warunki India jest bezpieczne [emoji848] Juz tlumacze... Za kazdym razem 'tam' widzialem z przynajmniej jeden wypadek... Wiekszosc jest taka: Lub: Teraz popatrzmy na przecietny rodzinny pojazd: I porownajmy z Kwid... [emoji18] Skoro Kwid dostal 0⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ to ile gwiazdek powinien dostac 'przecietny rodzinny pojazd' ? [emoji848] Biore Kwid [emoji106] I mam szansze przynajmniej 5x wyzsze przezyc... dopuki przecietna droga w Delhi bedzie wygladala tak.... IMVHO moto w India nawet Nie jest 25 Lat za China... Musi nastapic skok technologi, myslenia- co z tego Ze Buduja nowe drogi, skoro jadac na nowej autostradzie doslownie mialem [emoji90][emoji90][emoji90] w spodniach czy przezyje czy nie... walnac w chodzace krowy, czy auta jezdzace Nie Po tej stronie co trzeba... Nie Ma auta jak narazie ktore daje ci nawet ⭐️⭐️⭐️ w India... Jeden na 4 wypadki jest [emoji879]... 142,000 Luda zginelo w 2014, na 489,000 wypadkow. 25% z tego to motory lub tuk tuk. Biore Kwid [emoji16][emoji18]

A czy to ważne? Przecież już się pojawił głos w dyskusji, wg którego jak przyjdą po Ciebie gliniarze w sprawie o gwałt, to bierz to na klatę i nie kombinuj; przecież "narzędzie zbrodni" masz, co nie?

Taki starszy pan wpadł do mnie na chwilę. Chwilowo mój, ale nie mam planów, żeby go sobie zatrzymać.

Zibacz rowniez na wahavze z uno, larwo mocowalne, dokladnie tak samo jak w cento. Do tego wymienne swoznie. Z tym, ze zalozenie zwrotnicy z cento wymaga minimalnego tuningu. Ale pasuje zwrotnica z uno, tez bedzie ok. Do tego z uno hamulce maja plus, ze sa alyminiowe lekkie zaciski.

> no niekoniecznie - pytanie skąd jest brany np sygnał prędkości. Rozwiązujesz ten problem w zależności od konkretnego przypadku - czy to po sieci samochodu z ABS/ESP, czy też z typowego VSS. > Weź pod uwagę że sygnały z tych > systemów wpływają też na pracę elektronicznej przepustnicy. Cały czas to muszę brać pod uwagę. Wpływają jeżeli jakakolwiek korekcja w sterowniku silnika po tych parametrach jest aktywna. ETC działa tak jak sobie je ustawisz. Normalne jest to, że przy prędkości >X km/h podtrzymuje się nieco wyższe obroty silnika (np 1000rpm). Tak samo, jak w sytuacji np. nieosiągnięcia zadanego przebiegu doładowania zazwyczaj zamyka się przepustnicę. Weź pod uwagę, że np. na podstawie komendy zmiany trybu pracy wspomagania w ECU silnika też można zmieniać pracę silnika (np. zrobić tryb "sport"). Można też odpiąć sprzęgło sprężarki klimatyzacji przy gwałtownym wciśnięciu pedału przyspieszenia albo ograniczyć max. moment z powodu niskiego poziomu paliwa w zbiorniku. Btw. sam w punto mam ETC. > Elektronika czegoś takiego to nie > takie proste mzimu. Ale zawsze można wystroić to na jakimś stand-alonie i tyle Nikt nie napisał, że to jest banalna sprawa. Ale nie róbmy z tego technologii NASA. To wszystko da się elegancko zrobić. Idąc w standalone wybiera się najłatwiejsze rozwiązanie pod względem spięcia ECU z samochodem i łatwością modyfikacji. Jak tylko w EMU pojawi się (pisząc bardzo lakonicznie) obsługa sieci CAN, to w konfrontacji z seryjnymi sterownikami pozostanie już tylko ich przewaga w postaci mocy obliczeniowej i bardzo dobrego kodu uwzględniającego praktycznie wszystko co można sobie wyobrazić w modelowaniu pracy silnika.