Ranking

Witka ludziska. Był sobie wypadek komunikacyjny, w którm zostałem poszkodowany. Wątek https://forum.autokacik.pl/index.php/topic/381829-wypadek/ Musiałem wytoczyć proces tej firemce i wczoraj, po 1. roku i 3 rozprawach wygrałem w 1. instancji. TU Generali miało adwokata, siebie reprezentowałem sam. Wątek ten założyłem po to, aby wzmocnić wiarę w siebie u tych osób, które staną przed dylematem: iść do sądu, czy odpuścić. Wygrał szaraczek z wielką firmą ubezpieczeniową. Jeśli się odwołają, to pobawimy się dalej- mnie wyrok Sądu Rejonowego na tyle podbudował, że nabrałem sił na dalszą ewentualną bitwę. Nie odpuściłem!

ACC - auto samo pełza w korku

to też prawda. Niestety w dzisiejszych czasach najbardziej nieekologiczny jest system, w którym żyjemy, czyli kapitalizm. Gdzie ludzie kupują masę niepotrzebnych rzeczy, gdzie wmawia się nam, że nowy model samochodu musi być co 5 lat, a telefonu co 2 lata i że koniecznie potrzebujesz go wymienić. Że pralka z WiFi przyda Ci się bardziej niż dotychczasowa i koniecznie musisz ją wymienić. Co z tego, że powstają produkty "eko", jak większość z nich jest kompletnie niepotrzebna i byłyby naprawdę eko, gdyby w ogóle nie powstały. Z jednej strony ludzie niby chcą być eko, a z drugiej cały system, w którym żyją jest anty-eko. Dążenie do ciągłego rozwoju, zwiększania wydajności wszystkiego, produkcji, zysków, prowadzi do coraz większej degradacji i zanieczyszczenia środowiska. To jest nie do pogodzenia, bo system opiera się na zyskach firm, które to zyski powstają właśnie z degradacji środowiska i żadne nalepki "eko" tego nie zmienią, a ludzie chcą ciągłych nowinek, nowego smarfona z czterema rdzeniami procesora, mimo że większość nawet nie wie co to ten rdzeń, nie mówiąc już o tym do czego miałyby być potrzebne aż cztery. Z motoryzacją jest podobnie. Tak jak piszesz najbardziej eko jest jak najdłużej używać jedno auto, nawet gdyby miało starą normę euro. Tylko tutaj właśnie trzeba odróżnić wpływ na globalne środowisko, od lokalnego. Wszystkie te dpfy, małe silniczki, restrykcyjne normy wpływają pozytywnie, ale lokalnie: na miejsce używania samochodu - czyli sprawiają, że w europejskich miastach przepełnionych samochodami da się w ogóle oddychać i żyć. Wyobrażasz sobie dziś miasto pełne dwusuwów? Takich syren kopcących na siwo-niebiesko? Mimo że w sumie patrząc globalnie taka syrena mogła być dla całego środowiska bardziej eko niż dzisiaj jest kura z 1.0 TSI

Bo tak długo było. Nie myl ekologii z ochroną zdrowia.

z punktu widzenia ekologii najlepsze jest jak najdłuższe użytkowanie jednego pojazdu - nawet dużo palącego i kopcącego, więc jeśli ustawowo zmusza się ludzi do częstej zmiany aut to już jest bełkot a nie ekologia

Jedynym naprawdę ekologicznym rozwiązaniem by było zaprzestanie w ogóle produkcji i używania samochodów. A jeżeli już używamy, to przynajmniej możemy starać się minimalizować szkody. To nie jest żadna pseudoekologia. Normy Euro to nie tylko CO2. Ojciec niedawno mi podał taki przykład: u niego w firmie robią samochody specjalnego przeznaczenia na bazie samochodów cięzarowych MAN czy Scania. Jak taki samochód x lat temu stał na hali z włączonym silnikiem, bo cośtam przy nim grzebali, to do wydechu miał podłączoną rurę odprowadzającą spaliny. A dzisiaj z normą Euro6 już nie bawią się w żadne rury. Samochód stoi np. godzinę na hali z włączonym silnikiem bez żadnego wyprowadzenia spalin na zewnątrz. Bo nie potrzeba. To jest ogromny postęp, a nie żadne pseudo. Co nie zmienia faktu, że z punktu widzenia globalnego nic się nie zmienia. W danym miejscu auto emituje mniej zanieczyszczeń, ale trzeba wyprodukować skomplikowany układ zasilania paliwem, filtry dpf, elektronikę, jakieś specyfiki dolewane do filtrów, potem to zutylizować i globalnie w skali emisji syfu na świecie i zużycia surowców wyjdzie na to samo.

Pseudonaukowa bzdura a nie fakt. Globalne ocieplenie / oziębienie można orzekać po przeanalizowaniu zmian w okresie co najmniej 500-1000 lat. A pomiary temperatury od ilu lat się robi tak dokładnie i w wielu miejscach na Ziemi? A gazy cieplarniane - kolejna bzdura. Ile gazów wydziela się z wulkanów? Trza je wszystkie korkami pozatykać. W grudniu, po południu. Oni jeszcze przez długie lata będą się śmiać nam w twarz...

I w związku z tym w EU diesle są uważane za bardziej ekologiczne

Nie każdemu potrzebne jest sportowe auto - a jedynie coś co będzie sprawnie wyprzedzać tiry i dowiezie go do pracy. A jak można za 800-1000zł zyskać na sporo na elastyczności - to czemu nie. Jak dla mnie Clio 0.9 TCE już sobie radzi -> mniej machania biegami niż w wolnossących silnikach 1.2-1.4

WAS ma swiatla dedykowane do ciezarowek na 24V

geboko w powazaniu mam opinie malkontentów. duma i usmiech corki z jej wlasnego domku na ogodzie gdzie moze bawic sie z kolezankami - bez cenna

Obcementowany w sensie pokryty ptasim guano Moze nie masz tego problemu u siebie, ale tak mi sie skojarzylo, bo u mojej mamy wroble pod drzewami robia niezly burdel A i spodobal mi sie pomysl Sheriff'a ze sztuczna trawa Jesli dedykowane powierzchnie 'gumowe' sa faktycznie takie drogie, to taka trawa na grubej warstwie zwiru nie wydaje sie zlym pomyslem