Ranking

Jak za darmo... Zazdraszczam!

Jak nie przyspieszasz od zera tylko z jakiejś prędkości w czasie jazdy to właśnie wskakuje na 6krpm i tam siedzi aż skończysz. Przy przyspieszaniu z niskich prędkości nie wchodzi od razu na 6krpm z prostego powodu - miałby problemy z przyczepnością.

Półroczna może mieć chorobę lokomocyjną, starsza - u mnie działało stwierdzenie, że auto nie zapali, jeżeli ktoś ma niezapięty pas. Poza tym można pokazać coś, co zainteresuje dzieciaka - jakiś OS np. - tak,żeby było widać, że rajdowcy mają pasy itp. Poszukaj jakiejś bajki w stylu świnki Pepy itp. żeby to jakiś bajkowy autorytet przekazał informacje o pasach.

Szerokiej drogi! Nie krytykuje co dla jednego kiepskie to dla drugiego może spełniać wymagania.W Polsce miałem wynajętego Opla Corsę z takim silnikiem. Przyjemnie się jeździło, ale to dużo lżejsze auto jest. Dla mnie po przesiadce z audi, wszystkie te auta to muł. Wysłane ze zmywarki

No właśnie, cała różnica między dzisiejszymi młodymi a wczorajszymi to dostęp do szybkich aut. Ja w swoim kaszlaku też za młodu pajacowałem ale konsekwencje np. nieopanowania malucha przy 70 km/h a jakiegoś Audi przy 160 są diametralnie różne.

w pedale gazu Ja dziś jestem po 30, jeżdżę omegą 2.0 16V, prawko dostałem jak miałem 17 lat ( jako 16 latek robiłem kurs), na codzień byłem grzecznym synkiem mamusi, jednak jak wsiadłem za kółko to diabeł w oczach, dobrze, że wtedy miałem malucha a nie ome bo dziś na 100% bym tu nie pisał. Czasem jak brałem żuka od ojca to na 2 biegu bączki kręcił pięknie, niczym po lodzie g dziś bał bym się ze na bok go wywalę, wtedy liczył się tylko fun Reasumując myślę, że i 1.0 60KM to STANOWCZO za duża moc na początek dla młodego gniewnego, maluch był w sam raz.

A czy fabryka jest nieomylna? Czy fakt, że w rocznym bolidzie nie mogłem zdjąć koła (bez użycia siły), bo to przyrdzewiało na otworze centrującym, dowodzi, żeby jednak nie smarować, bo fabryka tego nie robi? Jeśli obie dokręcasz zalecanym momentem, to żadnej Bo nie każdy domorosły mechanik ma na wyposażeniu garażu klucz dynamometryczny. Dokręcanie o kąt np. 90* można robić na oko Co do niesmarowania śrub kół... "uwielbiam", kiedy sąsiedzi przy sezonowej zmianie kół stają na kluczu, a śruby piszczą... nie, one wyją na pół osiedla, błagając o 1/10 grama smaru

Marketing robi swoje, brakowało tylko ocalonych zwierząt z rzeźni i uratowanych topiących się uchodźców z Libii Choć jeden pies wyskoczył z bagażnika

kto nigdy nie wyleciał z zakrętu (tutaj rozumiane jako lekko wyrzuciło na zewn. też sie liczy) - niech pierwszy rzuci kamień. mi się zdarzyło 2 razy, jakieś zaćmienie, zanim zareagowałem to byłem prawie na środku drogi... takze bez przesady z tymi 3 km... każdemu się zdarza czasem "target fixation"...