Ranking

No ale "janiekumam" Masz piec na węgiel, raz ustawiasz na nim temperaturę i tak jedziesz cały sezon. W moim przypadku kilka sezonów, chyba że paliwo okaże się mniej/bardziej kaloryczne wtedy korekta i znowu spokój na długi czas. Gdyby to był piec na olej albo gaz wtedy widziałbym w tym sens. Edit - może masz sterownik jakiś kiepski? Bo u mniej jest elektroniczny, jak pisałem - raz ustawiam temperaturę na kotle, obroty dmuchawy, czas załączania pompy cyrkulacyjnej i ewentualnie na samym początku kombinowałem z czasem przedmuchów. I tyle, histerezy nawet nie ruszałem. Albo masz źle dobraną moc pieca do kubatury i stąd konieczność korekt na bieżąco. Edit 2 - w moim sterowniku jest opcja podłączenia jedego kabla na sterowanie zewnętrzne termostatem w wybranym pomieszczeniu. Nie korzystam, ale wspominam o tym jako ciekawostce.

Pewnie po dzwonie juz nie wsadzili

Nie raz mam wrażenie, że ten kto stawiał ograniczenie miał na myśli coś w stylu "czy się odważysz..." Ale tutaj mocy nie trzeba więcej - bo wyprzedzać nie ma absolutnie gdzie. Albo pusta autostrada (poza Dublinem), albo kompletnie zapchana (M50), albo kręta droga z zerową widocznością i murkami dookoła (wszystko inne)...

Wszystko się zgadza oprócz ograniczeń. Czasem gdzieś jadę i nie chce mi się wierzyć, że można dać 80 lub 100 km/h na takich wąskich drogach. Bardzo często jadę dużo mniej niż dozwolona prędkość, po prostu nie mam odwagi jechać szybciej. Tu masz przykład: Wysłane ze zmywarki

A co za problem jest przepuścić motocyklistę . I tak wyprzedzi później wszystkich . Ja poamietam jak kiedyś latem stałem w małym koreczku i z tyłu nadjechała grupa motocyklistów , syn siedzacy z tyłu miał szybę otwarta , zjechałem lekko w prawo aby zrobić lukę i jakie zdziwienie moje było jak ta grupa przyhamowała i kazdy motocyklista przybił piatke mojemu synowi (6lat) . Mały był zachwycony . Da sie żyć razem ? Da P.S. Sam osobiście boję sie motorów bo miałem bliskie spotkanie z chaszczorami jak nie opanowałem motocykla kolegi . Dwa tygodnie ruszac sie nie mogłem , o obdarciach nie wspomne

Ale jaki problem? Weryfikacja czy nie popękany i sparciały. OK - latasz. NOK -wymieniasz. W ostateczności moto padnie i tyle. Ja w YP 400 zrobiłem pomiar paska - pomimo przekroczonego przebiegu szerokość paska 2 mm poniżej wartości fabrycznej.

Ale on nie rozbiera domu, tylko wymienia kocioł

Eee tam nie łażą. Turdefrans wjedzie wszędzie

Może i jedzie ale wygląda jak wiejski tuning z Fast&Furious. Jaki to ma napęd? Byłoby zabawnie z FWD.

Tak - gdy dowiedzieli się o pozwie, to przysłali pisemko,że w związku "niestosownymi działaniami" które podejmuję umowa przestaje obowiązywać. W sumie strata żadna, bo jeśli każdy problem rozwiązują tak jak ten z lampami, to wielkiej różnicy to nie robi.

Zeetex, Goodride, Taurus, Kingstar, Yokohama, Hankook, Kumho, Nankang, Nexen, Roadstone. Na tych oponach jeździłem w warunkach zimowych i nigdy bym ich nie założył do swojego auta, nawet, gdyby mi za darmo dawali. Polskie i czeskie budżetówki są o niebo lepsze. Jedynie Yokohama dorównuje, ale szału nie robi, biorąc pod uwagę, że jest to japońska marka premium.