Ranking

Zrobiłem test praktyczny. Kupiłem na znanym portalu popularną ładowarkę 16A, Type 2. Działa z bezpiecznikiem 16B, który mam w skrzynce. Różnice są dość wyraźne: Przy rozładowaniu akumulatora samochodu do 30% i ładowaniu ładowarką oryginalną czas ładowania: 12:40 Przy rozładowaniu akumulatora samochodu do 19% i ładowaniu ładowarką opcjonalną czas ładowania: 8:40 Nie wiem jak wygląda porównanie sprawności obu ładowarek, ale dla spokoju ducha pomijam ten temat. Istotnym jest, że nowa ładowarka ładuje znacząco szybciej i została zamontowana na stałe przy miejscu parkingowym. Żona nie wysyła mnie na stację benzynową 😄 Dodatkowo jedno ładowanie wystarcza jej na tydzień (!) / średnie zużycie energii to dalej oik. 13.5kWh/100km. Dodam, że Służby Kontrolne ZDM mają już wprogramowane, że auto jest zwolnione z opłat, więc tu rodzą się oszczędności, których nie dopisał Kravitz w swojego excela

Auto dostało po zakupie pełny serwis olejowo filtrowy, usunięte klapki, nowy kompresor klimy, nowy akumulator, wahacz, tulejke, czujnik na listwie wtryskowej. Ogarnąłem wnętrze skóry itd. Na przyszły sezon wleci lepsze koło 🙂 E91 sprzedało się jednego dnia.

Dumam Daję sobie czas do końca roku mniej więcej, i zobaczymy. Na razie liść jest genialnie dopasowany w 95% i nawet zaczyna mi się podobać

Nasz Ioniq ma w tej chwili 633km przebiegu i juz po tym wiem, że sprawdza się znakomicie - pewnie dlatego, że bardzo jasne były kryteria i auto jest w 99.9% dociągnięte do tego. Pewnie Kona będzie bardziej wszechstronna, niż Ioniq i jeśli to Twój "pierwszy" samochód, to zapewne będzie lepiej. Ja mam 7 innych samochodów + służbowe, więc sytuacja jest inna. Tak czy inaczej Ioniq z punktu widzenia praktycznego wygląda niemal idealnie. Mi przeszkadza kosmetyka tego auta (wady lakiernicze, niedoróbki, etc), ale w sumie to auto do wożenia mojej pierwszej żony, a nie do kochania

C.d. po 3 latach. Oba auta nadal śmigają, Maryśka z rzadka pomiga kontrolką wtrysku i zgaśnie w czasie jazdy, ale da się z tym żyć. Elektryka pokładowa - wycieraczki, szyby - ledwie ciągnie, ale daje radę. Rdzewieje dyskretnie, żadnych dużych wykwitów. Przez chwilę myślałem że skrzynia do wymiany, ale się naprawiła. Sprzęgło tez się przestało ślizgać - podobno wszyscy czują się lepiej przed śmiercią ;). Teraz walczę z zamkiem tylnej klapy - kto ma, ten wie. Laguna - bez żadnej awarii. Z drugiej strony - potrafi obluzować się tylna boczna szyba z uszczelką i tego typy rzeczy. Generalnie - nie jest żle ;)