Ranking

Dzisiaj zrobiłem podsumowanie (I-VI). Pobrane: 1345kWh (mój licznik) vs 1493kWh (Innogy) Oddane: 1695kWh v 1765kWh Prawie 10% różnicy . Po pierwsze w rozliczeniu doliczyli mi jakieś dziwne ilość E, dzwonię do nich ... aaa chyba jest pomyłka , prognoza oczywiście błędnie wystawiona w oparciu tylko o konsumpcję - doślą korektę. Licznik nie ich sprawa, tylko dystrybucji. Także czytajcie i sprawdzajcie rozliczenia !! Dzwonię do dystrybucji w kwestii rozbieżności licznika i grzecznie proszę czy mogą mnie połączyć z kimś kto wytłumaczy jak jest ustawiony licznik, czy ma bilansowanie międzyfazowe oraz jaki jest czas pomiaru przy bilansowaniu .. nie mogą połączyć ani dać nr bo to niezgodne z prawem . Na pytanie czy zgodne jest sprzedawanie E na podstawie licznika którego liczenie jest owiane wielką tajemnicą nie potrafili udzielić mi odpowiedzi. Jeżeli chcę to mogą zamówić mi wizytę serwisu, który sprawdzi mi czy licznik dobrze liczy. Jeżeli się okaże, ze ok to jest to płatna usługa. Jak inaczej o nich mówić jak nie o złodziejskiej firmie .

otomoto nie masz?

Wyrazilem się zbyt potocznie - chodziło mi ze rabat siegał 15% ceny cennikowej z wszystkimi zamówionymi dodatkami. Z kolei jestem przekonany że rozumiesz własciwie ( mimo mojej niezreczności w wypowiedzi) - jezeli natomiast nie to przyjmij moje serdeczne ubolewania

AK to dziwne miejsce. Mercedes to nie premium ale Astra z placu tak.

Cos maly ruch tutaj Czeba rozruszac. Szukalem, wymyslalem i w koncu kupilem Leona. MY 2019 demo przebieg 100km nie jezdzily dziady albo cofneli

Mi nawet w pewnej popularnej francuskiej marce i wcale nie na jakieś wypasione cudo bo na kompakta w średnim wyposażeniu.

Nie wiem czy oni zużycie bieżące falownika uwzględnili przy liczeniu sprawności, czy raczej nie... W sumie 2kWh/dobę to będzie jakieś 150W w momencie kiedy falownik działa. Czy to dużo, czy mało ciężko stwierdzić. Jeśli to dobry trop, to różnica w dobowym zapotrzebowaniu na energię powinna się zmniejszyć w miesiącach zimowych. Sam jestem ciekaw

Statystyczny Janusz na JDG jeździ więcej niż statystyczny Janusz bez JDG. Statystyczny Janusz na JDG weźmie w leasing, będzie serwisował w ASO a po 4 latach przyjdzie po kolejny. Statystyczny Janusz bez JDG będzie jeździł 8 lat, od drugiego roku serwisując jednak poza ASO. Statystyczny Janusz z JDG kupując kolejne auto weźmie więcej dodatków, bo w racie leasingowej to tylko 100-200zł. Statystyczny Janusz bez JDG będzie godzinami myślał czy brać fabryczne dywaniki czy lepiej dokupić na Allegro.

22 panele Sharpa 310W+ 22 optymalizatory+ Falownika 6kW WiFi i 10 lat gwar SolarEdge. W marcu 29,5tys . Sam ocen

Ale takie rzeczy nie tylko w markach premium się działy. Bywały przypadki w samochodach dostępnych bardziej dla każdego, że dealer brał oficjalnie na demo samochód, samochód był zarejestrowany, oklejony jako demo, jeździł nim przez 6 miesięcy klient, który miał już klepnięty ten samochód, ale jak była potrzeba na jazdy testowe tym samochodem to podstawiał pod salon dla innych na 1-2 dni i tyle. Ale z reguły takie sytuacje były tylko i wyłącznie dla bardzo dobrych znajomych właścicieli salonów, albo dla bardzo dobrych i zaufanych klientów.

Po prostu bierzesz telefon, dzwonisz do @Toost i on obniża, czego nie rozumiesz?

Mam ale tu same eksperty. Czy od tych 60 kpln jeszcze jest 30% rabatu?

Sprzedaż samochodu jest to oczywista korzyść dla firmy, jest to często forma uhonorowania wieloletnich klientów salonu, kupujących kolejny samochód tej samej marki u tego samego dilera.