Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Ranking

Popularna zawartość

Treść z najwyższą reputacją w 10.12.2020 w Odpowiedzi

  1. Już czas, założyć ten wątek. Konstrukcja dość przełomowa, spójna i na dzisiejsze standardy, minimum 2 kroki do przodu. Premiera w 2021 ale już coraz więcej info zaczyna się pojawiać, mniej lub bardziej oficjalnych. W Polsce realnie 2022, jak dobrze pójdzie 😄 Rozmiary aku: 58 kWh i 73 kWh. Przy większym aku szacowany zasięg wg. WLTP ok. 500 km. Nowy oszczędniejszy silnik, wydajniejsza bateria. Instalacje 400V i 800V. Moc ładowania do 230 kW. Rozstaw osi 3,0 m ! RWD i AWD (2 silniki, możliwość odłączania przedniego przez kierowcę) - Dach solarny w opcji. (chyba, że tylko sobie testują na przyszłość) - Rozszerzona rzeczywistość head-up display. (plotki mówią o 44 calach, czyli prawie cała szerokość szyby) - Jazda autonomiczna na poziomie 2. - V2L - możliwość dostarczania energii na zewnątrz, udostępnione 24 kWh i max. 16A ~ 3600 W. - duży cyfrowy kokpit - równa podłoga - wyjątkowo cichy - światła matrixy - obszerne wnętrze (rozstaw osi 3 m!) Będzie mój
  2. 2 punkty
    Mam sąsiadów z kurami i wiem jak to wygląda. Nie jest tak, że sypniesz ziarna i sobie kurki żyją. Codziennie trzeba o nich pamiętać i coś tam zrobić. A nioski możesz zostawić do emerytury, sąsiad tak robi i sobie biegają u niego dożywotnio
  3. Siema w kąciku niewiele się dzieje. mój post po ponad roku od ostatniego wpisu, spadł ledwo do połowy strony Wracam, bo w piątek prawdopodobnie nabędę drogą kupna Jeepa Wranglera JKU Rubicon Ciesze sie jak dziecko - co sie odwlecze to nie... Samochód pełna seria z symbolicznym przebiegiem, w dieslu. Za miesiąc kończe leasing Lexa, to co tam - zrobie sobie prezent. Względem oryginalnych postów i założeń, chyba niewiele się zmieniło z przeznaczeniem auta, tylko poszedł w gore budzet, auto będzie mega świeże w porównaniu z planami sięgającymi 2016 No i będzie modzone (ale z umiarem): LED, przedni zderzak, mały lift i koła pewnie 33-35 cali + kamera cofania na początek. Moje pierwsze poważne 4x4
  4. Swego czasu mierzyło się 80-120 tu jest z tym
  5. Może inaczej. Jest to zbędne dla osób stało-cieplnych . Kurkami jak piszesz to się kręci na początku aby zbilansować i ustawić cały układ naczyń połączonych. Tak się to robi od lat. Jeżeli zajdzie potrzeba odcięcia danej pętli to nie robi się tego rotametrem tylko zaworem zamykając dopływ. Osobiście nigdy tego nie robiłem i nie widzę najmniejszego sensu. Czas zmiany temp w takim pomieszczeniu następuje bardzo wolno, tym bardziej jak piszemy od domu jednorodzinnym gdzie pomieszczenia ogrzewane nie są odcinane termicznie pomiędzy sobą. Tym bardziej, iż nawet jeżeli mamy puste pomieszczenie przez jakiś okres to oszczędność przy gazie jest żadna. Na początku próbowałem nawet to liczyć w niezamieszkałym pomieszczeniu, ale błąd był większy takich wyliczeń niż różnica w ilości kWh . Kolejna sprawa to sterowanie daną pętlą podłogówki vs reszta. Zamykanie zaworu na niej powoduje automatycznie zwiększeniu przepływu w innych pomieszczeniach, co oczywiście skutkuje zmianą temp. Dokładając bezwładność układu robi się to nie-sterowalne. Też mam kominek i jak kominek pompuje wodę w CO to kocioł jest rozłączany, nawet gdyby tak nie było czujnik temp po jakimś czasie i tak wyłączył by kocioł. Od 4 lat mam ustawione temp dzienne /nocne i zblilansowany układ odnośnie rozkładu temp w pomieszczeniach i tego nie ruszamy. Prościej się nie da , chcę to palę, nie to chodzi sobie kocioł. Aha i to piszą mając do dyspozycji kupe czujników w domu (temp, wilgotności, ruchu, itd), więc szybko i dość tanio mógłbym porobić reguły termostatyczne dla każdego z pomieszczeń uwzględniają np plan dnia z kalendarza. Tylko, że uznałem że to zbyteczne bo i tak to nie zadziała.
  6. Super sprawa jest mieć dookólną linię w każdej płaszczyźnie. Zastosowań jest mnóstwo i wpadasz na nie jak już masz 😉 Niedawno używałem pożyczonej od kolegi np. do wytrasowania linii pod bruzdę na przewód na suficie (tak to się da zwykłym krzyżowym o ile mu starczy zasięgu albo wysoko postawimy), albo wyznaczenia płaszczyzny pod płytę GK. Tu można spokojnie przyoszczędzić i kupić chińśzyka na alledrogo albo prosto z Chin. Markowe dookólne są ciutkę drogawe. Jak robiłem zwykłym krzyżowym duże pomieszczenie tak jak pisał kolega wyżej to nigdy na końcu się dobrze nie zbiegały te poziomy bo zawsze trochę ucieknie w tę czy w tę.
  7. A ja nie założyłem termostatów, siłowników, nie wydałem kupy kasy i osiągnąłem ten sam efekt - to nie mam racji? Żeby wyregulować temperaturę przepływami wystarczy kilka dni w miarę stabilnej pogody, plus ewentualnie poprawka w drugim sezonie. Potem działa bez prądu i problemów.
  8. To ja dołączam do klubu 4x4. Forester SH 2.5 XT Z kilku modyfikacji: - 265 KM, 430 Nm - Lift zawieszenia + 3 cm - customowe tłumiki i sportowy katalizator - sztywniejszy tylny stabilizator - stalowa osłona pod silnikiem - magiczny przycisk wyłączający wszystkie systemy trakcji - customowa wydajniejsza chłodnica...
Ten Ranking ustawiony jest na Warszawa/GMT+02:00

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.