Ranking

Brac Swifta, swietne prowadzenie i bezawaryjnosc. Silnik nawet jak sie cisnie to pali malo.

Mamy Swifta w domu. Wedlug mnie mały gokard, jak go kupiłem wracałem z Koszalina do Bydgoszczy zwykłą krajową bo innej opcji nie ma - byłem najszybszy na trasie[emoji3] Czas do setki nie oddaje jak fajnie to auto się wkręca na obroty, odczucie jest wiele lepsze niż w rzeczywistości. Żonie się podoba, zadowolona jeździ, a ja jak muszę gdzieś na szybko wieczorem to korzystam naprawdę chętnie mimo że w bialym wyglądam trochę gejowsko [emoji1787][emoji41] Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

www.googe.com

te Sandero na LPg ma 100kucy i silnik doładowany turbo 170Nm , ponoć całkiem fajnie się odpycha , wygląd rzecz gustu , za 50koła można mieć już dość bogatą wersję

w starszych modelach mówiło się " chciałeś japońca , kręć go do końca " i to by się zgadzało , było w rodzinie swift 1,3 chyba 93km , i to nie jechało jak było na wolnych obrotach , ale spalanie po mieście było 6,5-7l/100km , wynik akceptowalny jak na krótkie trasy i w marę deptanie , po kręceniu pow. 4,5krpm auto już całkiem zwinnie przyśpieszało obecne z MH bardziej ciągną od dołu i nie potrzebują kręcenia

Tak robię setkę

Jakiś wysyp trolli czy botów na ZTS

Siedzi sie nisko, auto jest male, silnik ryczy na wysokich obrotach i wydaje sie, ze jest 2 razy szybciej niz w rzeczywistosci

Niestety ten nowy mild hybrid ma juz 83KM i 13.1 do setki... Ale w takich autach to w sumie wazniejsze jest przyspieszenie do 70-80km/h. Potem jak wrzucisz 3 bieg to juz slabna

Nigdy mi 7,5 nie przekroczył. Bo ja wiem czy to sporo? Do jazdy wkoło komina wystarczy spokojnie. Na A daje radę, problemem jest wyprzedzenie TIRa na drodze jednojezdniowej. Wysłane z mojego Redmi Note 8T przy użyciu Tapatalka

Tipo 1,4 odpada, ten silnik nie jedzie i sporo pali

W grudniu zamawiałem do produkcji 5er - odbiór w maju. Rabat 24%. Mamy kilka BMW we flocie, raptem parę sztuk, ale podpięli pod flotę ten zakup. Koleżanka z pracy przez kontakty(mąż) w dużej grupie budowalnej brała w grudniu M135i z rabatem 28%. Też produkcja i odbiór w kwietniu. Najlepiej podpiąć się pod kogoś dużego, jak jest taka możliwość. Ja się dogadałem z jednym dealerem, że nasi pracownicy mogą kupować u nich samochody z naszym firmowym rabatem. Finalnie nie udało się przebić 28% koleżanki na M135i. Cóż są widać lepsi 🙂

no! 2 miesiące zamawiania, montowania, wizyt w warsztacie i gotowy do sezonu. Nie bylo latwo - dostaw brakuje gratów do 4x4 w europie Ale efekt mnie się podobie. Już nie ma wstydu na dzielni 😄 Jeszcze tylko jakis bullbar i wyciągarka, kilka ledów i pewnie tylny zderzak, i stopnie do wsiadania ;D

Szkoda bo jednak sasiad by bardziej zazdroscil niz Cupry.

O tak, to prawda, w efekcie mnie swift palił więcej niż dwustukonna Astra kombi

Sandero Comfort z lpg. Skoro wcześniej miałeś diesla to charakterystyka wolnossącego 1.2 118Nm bez turbo może być cieżka do przeskoczenia.

Mojej zonie tez nie podpasowal, a szkoda bo mnie sie podobal i raczej to gwarancja swietego spokoju na lata

1/4 mili moj robi w 11,11s

Nie ma zbytnio alternatywy, chyba ze Sandero, ewentualnie Citroen C3, Clio poprzedniej generacji bo chyba nadal produkuja.

Suzuki będzie bardzo dobrym wyborem , małe zwinne , lżejsze od ww konkurencji o 100-150kg co przekładać się będzie co jak co na spalanie , najnowsze mają Mild Hybrid ( taka moda ) , to też będzie mniej palić , osiągi identyczne co ww konkurencja ( Vmax większa w Suzuki , ale kto tym jeździ 180km/h ) , do miasta idealnie a i sylwetka niczego sobie wg mnie

Niestety ale nie mogę, jak patrzę na ceny to jakiś kosmos, w 2008 r kupiłem nowe i30 w dieslu za 56 tyś A teraz i20

Wszystkie mają moduły, które się psuje i parę innych części, które się psuja. Fiat ma tylko jedną alternator 😁😂🤣😂