Ranking

Dziękuję, że napisałeś mi jak jest w praktyce w wątku w którym napisałem jak jest w praktyce To niezwykle cenne info

Ten koszyk to nie odpadł? [emoji16]

a te krokwie, w ciemnym kolorze to mocne są ? Ten dach wygląda fatalnie. ja bym zdjął blachę i dał porządne łaty i kontrłaty. Nie powinien to być duży koszt, a będziesz miał przynajmniej izolację. Jeśli się nie zdecydujesz to możesz dać folię proprzepuszczalną we wnęki pomiędzy krokwiami i później wełnę mineralną, którą zakryjesz folią paroizolacyjną i ewentualnie rigipsami (o ile krokwie utrzymają). Szpar nie wypełniaj, tam musi być przewiew, żeby była wentylacja. Oczywiście nie może lać się woda

Pochwalę się przy okazji, otóż napisałem do Tauronu pismo z prośbą o obniżenie napięcia, opisałem sytuację że dobijamy do 257V co nie jest okej, dokleiłem prezesów (tak mi podpowiedział pewien kącikowicz) i... voila!

Złożyłem w czwartek wniosek o rejestrację auta - wypełniłem wniosek, załączyłem skan dowodu, karty pojazdu, faktury zakupu, dokonałem płatności online. Procedura łatwa, szybka, przyjemna. Parę kliknięć i gotowe. Normalnie XXI wiek! Wniosek radośnie wisi jako kompletny, bez uwag. Spodziewałem się zaproszenia za jakiś czas do urzędu po odbiór nowego dowodu, ale przed chwilą dzwoniła miła pani z zaproszeniem z ww dokumentami do urzędu. Powiedziała, że wszystko się zgadza tylko teraz ona potrzebuje oryginały oraz podpisany osobiście przeze mnie wniosek. Powiedziałem, że wniosek przecież podpisałem (podpisem kwalifikowanym), więc po cóż robić to ponownie a także, że przecież wysłałem skany wszystkich papierów - odparła, że jest jak jest i ona nic nie poradzi. Jutro idę więc do urzędu z tymi wszystkimi papierami Procedura rejestracji auta przez Internet w Polsce jest łatwa, szybka i przyjemna oraz kompletnie bezużyteczna

Ja o belkach pisalem, uchwyty byly Thule.

Tej nocy 219V najniżej

Dostałeś forwarda

AZO odpisało. Można, ale na regulatorze MPPT nie powinno się przekraczać napięcia ładowania 14.5V

A co to ma wspólnego z alarmem?

Dziady w tym Tauronie, nic tylko skarżyć trzeba

Tyle, że platforma ma niższe opory, co przekłada się na spalanie. I z platformą możesz jechać normalnie 140km/h na autostradzie jak człowiek , a nie sknera w elektryku 90km/h, co się boi, że mu prądu braknie...

Nie opłaca się kupować pierwszych wypustów Tesli, bo ogrom wtop zostało do dziś poprawionych. Ponadto w 2021 dostałeś matrycowe światła (które czekają na update, aż będą działać jak powinny), dostałeś pompę ciepła (zupełny gamechanger w twoich warunkach eksploatacji) i pierdoły typu ogrzewana kierownica czy automatyczna klapa z tyłu.

Ja wrzuciłem tylko rozszerzony autopilot, bo to bardzo ułatwia podróż autostradami. FSD jest straszną betą, w dodatku jest wykastrowane na Europę.

Oczywista oczywistość

To raczej Ty nie rozumiesz kolego, że istnieje oficjalna strona PWPW z usługą rejestracji samochodów online, która jak się okazuje działa tylko teoretycznie i właśnie o tym jest ten wątek

W Brnie byłem i było 👍 Najbliżej teraz Sachsenring. Tylko tam Niemcy bardzo szybko wykupują bilety. No i na 99% wygra #93

Robiłem Mike Sanders. Nie śmierdzi

Wiem, wiem... We Fiacie padają tylko rzeczy, które produkują Niemcy. Nic włoskiego nigdy się nie popsuło

bo ja starej daty jestem i uważam, że totalna awaria silnika poniżej 100kkm jest dyskwalifikująca, bardziej doceniam jakość w sensie trwałości i bezawaryjności niż graniturów obsługi w serwisie

Biorac pod uwage koszt elektrykow na poziomie 10-15kPLN to ja bym nie bral nic innego niz Thule pod uwage