Ulik

> No to jeszcze trzeba uzależnić od koloru włosów. Rudy zwykle jest wredny, a łysy chamski, niech > płacą więcej. No i jeszcze od ceny samochodu. Wyjaśnij jeszcze, jak bycie rudym vs wyższa kwota mandatu, wpłynie na dotkliwość kary. > Nie wydaje Ci się, że to głupota? No nie. Uważam, że kara powinna być równie dotkliwa, dla każdego. 500 zł, dla kogoś z dochodami liczonym w dziesiątkach tys. są nieodczuwalne. Więc będzie łamał przepisy, mając za nic możliwość wyhaczenia za to mandatu. Dla kogoś zarabiającego 2000 zł to już spora kwota. Żeby nie było, uważam, że za poważne wykroczenie, te 500 vs 2000 jest uczciwą karą > Kolejny problem. Będziesz woził w samochodzie PITa czy zaświadczenie o dochodach? Jak policjant ma > ustalić wysokość mandatu? A może ma to robić sąd? To jest konkretny argument przeciw takiemu rozwiązaniu. Ale Szwajcarzy czy Finowie jakoś sobie z tym radzą. Przyznam jednak, że nie wiem jak. > A jak ktoś jest na prowizji i co miesiąc inaczej zarabia to jak liczymy? Od dochodów rocznych, > kwartalnych czy miesięcznych? j.w. > Nie wydaje Ci się, że taryfikator ze stałymi kwotami jest najprostszą metodą? Wydaje mi się Ale już, co do tego, że wystarczająco skuteczną, to nie jestem przekonany. > Można go uaktualniać co rok w zależności od średniej krajowej, to tylko rozporządzenie, nie ustawa. Jeśli będzie to określone % średniej krajowej, to nawet nie trzeba. Jeśli tylko będzie to odpowiednio wysoki % to mogę powiedzieć, że nie trzeba uzależniać od dochodów karanego. Pytanie tylko co z tymi, co nie będą w stanie zapłacić wysokiego mandatu.

> Znowu zapytam, ile zapłacą niezarabiający? Minimalną kwotę określoną dla konkretnego wykroczenia albo % od średniego/minimalnego wynagrodzenia. Z % jest ten problem, że od najniższego wynagrodzenia będzie za mało, a od średniego... no wtedy bezrobotny płaciłby więcej, niż pracujący za mniej, niż średnia.

> http://www.tvn24.pl/przygotowano-projekt-ustawy-zwiekszajacej-wysokosc-mandatow,506464,s.html > Co o tym myślicie? Bardzo dobrze. Powinny być jeszcze wyższe Najlepiej jakby zależały od dochodów. Punkty mogą zastać na obecnym poziomie, ale za recydywę powinna być kumulacja (np. za kolejne wykroczenie ujawnione w ciągu miesiąca, 2x więcej punktów). Składki za OC/AC powinny być mocno uzależnione od stanu konta punktowego

> To opornik wentylatora chłodnicy. To dlaczego napisane, że wentylatora nawiewu Mniejsza o to. Filtr w drodze. Wymienię i zobaczymy

> W automacie nie ma opornika prędkości. Funkcję tą realizuje sam wentylator. No ale, tak czy inaczej, jakiś opornik tam musi być. Rozumiem, że stanowi całość z wentylatorem. Zasugerowałem się tym , ale to chyba do innego wentylatora.

> A taka pierdoła jak filtr kabinowy obywatel sprawdzał, wymieniał, wyczyścił jego komorę po wyjęciu > filtra?????. No jeszcze nie Kilka postów wcześniej napisałem, że zamówiłem filtr

> To samo chciałem zasugerować. Miałem podobne objawy + parowanie szyb. Po wymianie filtra jak ręką > odjął... Filtr zamówiony. Dzięki !

> Tak. Wymień filtr kabinowy. No to może być jakiś trop. Filtr był wymieniany rok temu na zamiennik. Może rzeczywiście się zapchał.

> Może klapy padły i powietrze leci mniej hałaśliwą drogą. Ustaw na maksymalną prędkość i skieruj > nadmuch na szyby. Wtedy powinno być najgłośniej. Nie ma jakichś znacznych różnic w natężeniu dźwięku, zależnie od kierunku nadmuchu. Rzeczywiście na szybę kiedyś najbardziej hałasowało. A teraz oczywiście dmucha na szybę (na nogi i na kabinę, wtedy nie wieje), ale jest ciszej.

> nie parują Ci szyby? Nie. Wszystko działa, ale jakby na mniejszych obrotach. Wcześniej, jak wcisnąłem max to robiło się głośno i dmuchało mocno. Teraz jest stosunkowo cicho, a powiew raczej umiarkowany jest,

Mam wrażenie, że dmuchawa nie dmucha, tak jak powinna. Mam automatyczną klimę, więc prędkość dmuchawy ustawiana "płynnie". Co kreskę, dmuchawa chodzi szybciej, ale wydaje się, że wolniej, niż powinna. Przy ustawionej maksymalnej prędkości, zamiast wichury jest taki mocniejszy wicherek. Spotkał się może ktoś z takimi objawami ? Czy tak może się objawiać pad opornika wentylatora w automacie ?

> Prawdziwym rozwiązaniem problemu wypadków na szosach z poboczem (wyprzedzanie na trzeciego) > jest szwedzki wynalazek, drogi 2+1. Są po dwa pasy w jedną stronę, jeden w przeciwną z wąskim > poboczem > i co parę km to się zmienia, że robi się jeden pas z dwóch, a 2 w przeciwną stronę. Tak wygląda np. DK7 od Chęcin do Słomnik (chyba, w każdym razie kawałek przed Krakowem).

> tak... powyżej 10 lat tylko kontynuacja - taki bonus dla stałych klientów Przez net tak. Ale ubezpieczenie auta >10 lat to kwestia indywidualna. Wizyta w oddziale może pomóc.

> Kupię AC na 11 letnie auto? Tak. > Jakie jest assistance? Z OC podstawowe masz gratis. Możesz dokupić rozszerzone (Europa) i znieść limit km (minimalny i maksymalny)

> Myślałem ze z kanapy zlecę Nie ma to jak nieumiejętne używanie języka polskiego w piśmie. Zapewne > chodzi im o likwidacje szkody i załatwienie sprawy bezgotówkowo z warsztatem Samolikwidacja to uproszczony proces likwidacji. Oględziny i wycenę robi warsztat współpracujący z ubezpieczycielem. Ubezpieczyciel akceptuje tylko wycenę i wypłaca kasę (czyli robi tylko część merytoryczną likwidacji).

> z ich usług ? > Zdziwiło mnie , że na dzień dobry cena jest 50% niższa niż w PZU, ale po dłuższej > rozmowie i dołożeniu opcji już nie jest tak kolorowo. > Konsultantka bo głębszych pytaniach > okazało się, że w przypadku autoszyby jest udział własny 150zł. Zgadza się. Ale dotyczy to przedniej szyby. > Co w moim przypadku jest > praktycznie nieopłacalne. Samochód zastępczy pytałem czy jest na cały okres naprawy z AC to > usłyszałem, że jeśli warsztat dysponuje to tak Likwidowałem w ASO współpracującym z Aviva. Dostałem samochód na cały okres naprawy. > KToś ma jakieś doświadczenia z likwidacją > szkód w tej firmie? Bezgotówkowo = bezproblemowo. Naprawa w ASO kosztowała 2x tyle, w stosunku do wyceny Avivy, ale bez problemu zapłacili fakturę. Dzień po wydaniu auta przez warsztat. > Zawsze korzystałem z PZU i nie musiałem likwidować szkód, a nie chciałbym > za pareset złoty narobić sobie problemów. Poczytaj OWU, porównaj. Zwróć uwagę na amortyzację części, wyłączenia odpowiedzialności, zakres, udział własny, franszyzę integralną. Myślisz o samym AC, czy pakiecie ?

> fajny ten zuk, szkoda, ze tak malo fotek Jeszcze niedawno stał na Wolskiej koło parku Szymańskiego.

Fiat Bravo 1,4 T-Jet. Z PL salonu, nie problem. Sprawę może skomplikować automat, bo tych w PL jest mało.

> Robiąc fuchy w tym czasie kupiłby nową oktę Ale jakbyś tej okcie założył profil na fb, to pies z kulawą nogą by się nie zainteresował

> Remont polegałby na rozebraniu wozu na części pierwsze i poskładanie go z prawie wszystkich nowych > elementów. Do tego poprawienie fabryki jeżeli chodzi o zabezpieczenia elementów podwozia, > nadwozia itp. Coś takiego np. nowa Skoda S100L ?

> sąsiad chce to załatwić w przyszłym roku bo nie wie czy ma to iść z AC służbówki czy z jego OC. Coś kombinuje. Z AC to nie ma opcji. Z OC, nie ma znaczenia kiedy zgłosisz. I tak będzie likwidacja z polisy, która obowiązywała w dniu zdarzenia. Chyba, że kończy mu się OC i chce zapłacić składkę za kolejny rok wg dotychczasowych zniżek, a Ciebie przekonać do podania nieprawdziwej daty zdarzenia (po zawarciu nowej umowy OC). Trochę nieładnie W ten sposób utratę zniżki odsunie w czasie, ale popełnicie przestępstwo ubezpieczeniowe.

> No ja jak powiedziałem w ASO Citroena, że z Avivy to powiedzieli "oj oj oj, będzie ciężko" i > zeszło się 5 tygodni To ciekawe. Przerabiałem likwidację z AC w Avivie. Fakturę z ASO zapłacili dzień po odebraniu przeze mnie auta

> Zazwyczaj utrata jest 20%. Zależy od ubezpieczyciela. Np. w PZU czy Allianz jest 10% przy pierwszej szkodzie.

> Bo mam po nich miłe wspomnienia. Mojego tematu niestety nie ogarną

> http://wynajmijmnie24.pl/ Ale oni chyba tylko w kilku miastach, na wschodzie, działają ?