OZI

Nie da sie ukryc, ale to 1/2 ciastek i kawy BMW mniej . Z drugiej strony, co lubie po Lexus przyjezdzaja - czyli podrzucaja ci auto, biora twoje i przyjezdzaja jak service zrobiony Jak mowie, zycie sobie... Nie potepiam, ba wrecz rozumiem ludzi ze chca miec BMW -sam dalej jedno mam - - ma 43 lata ale jezdzi dosc fajnie (IMVHO ) , ale mam problem z Premium marka ktora jest jaka jest. Jak mowie, zebym to byl tylko ja, ale to jest powszechne ... moj ksiegowy mial MY13 M5 ... - skonczylo sie na prawnikach, nie ze znow cos padalo, ot mial wyklepane takie jak ja - wiecznei jakies male rzeczy... w koncu sie wq i odkupili od niego po dobrej cenie... Teraz kupil AMG, jak narazie nie narzeka, znaczy siedzenia nie trzeszcza ... . Jak mowie, czas jest/bedzie najlepszym sedzia . Zrobilem dzis 800km Sydney-Melbourne, i jak auto nie jest tak sportowe jak BMW, to cicho, spokoj, nic nie chce trzeszczec - nie moge jeszcze niczego znalesc co by sie przyczepic. Ergo pierwsze 5 k km niedulgo - przewiduje z ZERO problemow. Czy zostalem fanboy Lexus? Jeszcze nie, ale rozumiem teraz fascynacje Marek F. Czy nienawidze BMW -nie, Ale jak narazie w ciagu najblizszych 10 lat nie kupie nastepnego. Odrzuca mnie.

3.5 sec na start. MK VII 0-100km a dokaldnie w ich przypadku 0-96km/h - 6.4 sec , Mk I - 8.1 sec wg tego (MY82) (http://www.torquestats.com/index.php?car_id=207 )

Ja bym zrobil to inaczej, ale nie widze tego jako bzdura. IMVHO chca pokazac, ze kg/kW ma wplyw

Ciekawe porownnanie zrobione przez "Auto Express" drag race*: Oryginalny Golf Mk I -1979 -1.6l naturalny 4 cyl z 110KM na pokladzie - 810kg wagi vs. 2015 Golf VII - 2015 -20.l Turbo - 1,406 kg - 220KM Ktory jest szybszy? * MkI dostal 3.5sec headstart ze wzgledu na wiek .... ale MK VII nie powieniene miec problemow go dogonic, nie ?

Pare ciekawych info graphic: Mamy system redukcji emisii NOx - gdzie zanieczyszczesnia sa lapanane. (Nitrogen oxide trap). A wiec w czasie testu na dyno NOx filter normalnie dzialal, i wylapywalo zanieczyszczenia tym samym redukujac emisje NOx. Zuzycie paliwa jest wieksze. W czasie normalnej jazdy komputer wylaczac NOx filter i pozwolil wywalac zanieczyszczenia - tryjac nas wszystkich - ale redukujac zuzycie paliwa dla wlasciciela VAG Gdzie tak VAG dbal o wlascicieli ? W tych modelach: No coz VAG pokonal Toyota na dwa miesiace, lub jak kto woli na 1/2 polowe 2015 w sprzedazy aut .... dopoki klamsto nie wyszlo .... Ciekawe jest to, ze Hyundai ma wiekszy wzrost od VAG... Czyzby Hyundai zastapil VAG na swiecie ? Jak tak to prosze o GTI

Nie sadze, ale to tylko IMVHO opinia . U mnie masz od lat autobusy miejskie jezdzace na CNG - masz ograniczenia -zasieg - LPG nie daje ci tyle energii, - dwa wiele z nich konczy tak, a jeszcza dobre 20 lat Ergo lud sie boi, wielu ludzi juz nie wsiadze a co dopiero kupi jakiegos LPG .... IMVHO czas na Diesel minal, i powoli na benzyne bedzie mijal - 20lat ????? - bedziemy widziec coraz wiecej Hybrid, a jak juz opracuja baterie ktore potrafia trzymac wiecej energii to pojdziemy na elektyke ....

znacy dostaniesz albo nowy, silnik, albo opcja #2 modyfikacja silnika (i pewnie utrata mocy, zwiekszone zuzycie paliwa ) w opcji numer 2

Raczej IMVHO na idiotyzm. Ale to jest wlasnie kultura VAG . Nie mylilem sie kiedy zawsze pisalem, ze klient sie nie liczy [...] Tu pogon zeby byc #1, wyprzedzic Toyota, zeby sprzedac jak najwiecej - czysta arogancja U mnie opinie wlascicieli sa podzielone. ... Jest dlugi weekend - i dlatego VAG wlasnie dzis a nie wczoraj musial zawiesic sprzedaz ... - znaczy zeby "news" zginal w dlugi weekend - stare dobre sztuczki.. Ale wyglada, ze jesli auto nie spelnia standardow - a nie spelnia to nie masz ubezpieczenia - walic nawet to ubozepieczenie auta - ale nie masz obowiazkowego pokrycia kosztow leczenia i na ewentualne odzkodowania .... Czyli zakladajac, ze walniesz kogos dzis VAG-iem i np ten ktos wyladuje w szpitalu, Ambulance $1,000, noc w szpitalu $10,000, badania, etc powiedzmy $10-20k, a niech dojdzie jakis ER czy operacja i moze sie okazac ze na jutro masz rachunek $200,000 - a tu ubezpieczenie powie nie - nie kryjemy, bo auto jest niezgodne ze standardem dopuszczenia go na drogi ... French Connection UK Jakbym mial VAG-a to sczerze bym go dzis do garazu postawil - dopoki to sie nie wyjasni. Czytam warunki mojego ubepieczenia i jest jasno napisane, ze jesli auto jest w jakis sposob zmodyfikowane, ze nie spelnia warunkow ADR - (Australian Design Rules), a juz wiemy, ze nie spelnia, to jestem zostawiony sam sobie , patrze na Alianz, patrze na Lexus, patrze na Toyota, wszystkie 3 mowia to samo Otwiera sie calkiem nowa furtka tego skandalu ...

No i wieccej guana uderza wszedzie w VAG ... Teraz u mnie zakaz sprzedazy .... Co ciekawe jako ze auta nie maja nielegalne modyfikacje, teraz moze byc problem z ubezpieczeniem .... [...] Lud jest wsciekly ...

Yep, ale to raczej uratowalo mloda gniewana w Kia - 20 lat - 100km prosto w Craptiva - niewiele hamowala - ze tak sie skonczylo to nie wierzylem jak tam sie dotoczylem... akurat siedzialem w domu, wiec zanim sie dotoczylem to juz sprzatali ... Bylem przekonany ze bedzie z pierwszych reportow... Chlopaki jej nawet nie musieli ciac... Fires przyjechali i posparzatali .... Niektorzy maja wiecej szczescia niz rozumu

Tak, tak to ten madry GM desing, auto sie nie rozbija, tylko lata [...] Teraz inni beda kopiowac

Volkswagen Website na recall juz jest w D ... Podobnie jak z Audi ... VIN potrzebny - link: http://info.volkswagen.de/de/de/home.html?tab=check-own-car Wrzucilem VIN sasiada, i jak widac przynajmniej VAG nie klamal (??? ) w jednym, podobno Amarok nie jest "zainfekowany"

Ale jak sie okazje w przypadku VAG nie na dlugo ... - Dobrzy ludzie nie zawsze przegrywaja (znaczy, uczciwi klienci) Wydaje sie, ze to tylko poczatek zmian, politycznych - lobbying, producentow - papa Herr Diesel no i dla nas konsumentow .... Z Tesla sie smiali 10 lat temu, a dzis, prosze nastepna suerhighway u mnie otworzyli ...

Sprawdz swoje Audi... www dla de juz jest gotowe. Potrzeba VIN - ciekawe czy dla PL walscicieli bedzie dzialac http://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/layer/serviceaktion.html#page=/de/brand/de/neuwagen/layer/serviceaktion.html&layer=/de/brand/de/kundenbereich/weitere-informationen/layer/rueckrufaktionen.html EDIT: dziala dla Aussies

A wiec mamy nowy Toyota Yaris Sedan CDM - MY2016. Przepis prosty - bierzemy Mazda 2 + przod Scion iA = Toyota Yaris Sedan 2016... Jeden silnik 1.5l 106KM - cena C$16,995 - juz chyba wole moj lokaly oriinal

No i wiecej czarnych chmur nad VAG. - przynajmnije u mnie. Federalne Dept Transportu zamierza isc do sadu aby VAG doslal kare $108,000 za falszywe papiery. Znaczy, aby auto moglo jezdzic w Oz musi miec dane zgodne ze stanem rzeczywistym, a wiec te przedstawione przez VAG nie sa.... $108,000 x 50,000 sztuk Diesel sprzedane od 2009 = A$ 5.4bil Bedzie ciekawie ...

Miliards nie istnieja .... To jakis EU spisek ... albo magia

Nope, inne normy na auta osobowe a trucks - przynajmniej u mnie i w US, nie wiem jak w EU

Nie, ale nie szukalem. IMVHO - moze byc mylna oczywiscie, zalezy jak dotkliwe beda ciecia ... Najlepsza/najgorsza sprawa jaka moze sie wam przytrafic (jak narazie) to sprzedaz Scania przez VAG, ale do tego jest dluga droga .... Jak narazie. AFAIK - z rozmowy z paroma ludzmi w D i z tego co wszedzie czytam, jak narazie VAG tnie koszta u siebie w HQ, wiec pewnie zanim do ciebie dojdzie to nie bedzie tak szybko.... Jak wszyscy mowia, poczekajmy co przyniesie nastepny tydzien ...

Yep ... przod jest tragiczny, musisz sie pod katem ustawic ... Jak masz LED mount tak jak ja to jest jeszcze gorzej Nie ze tyl jest inny....

jak to sie nie psuly Prosze popsuty jeden z dzis Nawet latac nie potrafi .... Co a Korea $hit Takie BMw napewno by sie tak nie poskladalo

U mnie za takie cos trafiasz na pierwsze strony gazet a potem ci kare do domu przysylaja ...

No dobra maly update koszt: Bank Landesbank Baden-Württemberg (LBBW) przewiduje, ze no to co wiemy dzis total koszt jest 47bil Euros i to tylko na info ktore znamy dzis. A wiec te 47bil E pojdzie na : - znane tylko obecnie kary :kara: (nie wiemy jakie kary dla VAG beda jutro) - koszt zwiazany z wymiana czesci i silnikow/badz elementow silnikow, logistics, opracowanie inzynieryjne etc ... Duzo VAG bedzie kosztowal U.S.A. - 16bil Euros na kary - 10bil Euro na odkupienie feralnych aut - tak bank przewiduje, ze to tak sie w US skonczy, bo jakiekolwiek rozwiaanie poprawiajace emisje jest albo bardziej kosztowne - albo otwieraja sie na z gory przegrany pozew w sadzie np jak auto zleci 30kW z mocy ... Euro 6.5bil Euro idzie na naprawe aut w Europie, zadne kary nie sa uzglednione.... Teraz VAG ma 18bil Euro w gotowce, 15bil Euro w innych zabezpiecaniech (securities) np akcje innyh firm, bonds etc) Sprzeda Suzuki i LeasePlan daje nastepne 5bil Euro VAG zainvestowal w 5 letni plan produkcyjny - koszt 100bil Euro Jako e nie bedzie tylu klientow na VAG to mozna z tego obciac 10% i zaoszczednidz 10bil Euro Wszystko to daje ok 56bil Euro Teraz jesli kary i pozwy sie z smumuja, to VAG zacznie sprzedawac firmy. Najpierw poszedl by MAN i Lambo, total ocenia sie na jakies 30-50bil Euro wartosci. Generalnie jesli dokladnie policzymy to co teraz znamy tj kary, koszt to daje namok 65bil Euro zanim VAG pojdzie i utonie .... Ale, ze wyliczenia sie zmieniaja z h na h to chyba jasne. Moze byc tak, ze to Australia zabije VAG Otoz a kazde przewinienie VAG grozi kara A$ 1.1mil teraz, zalezy jak zdefiniujemy przewinienie... jesli przewinieniem bedzie sprzedanie kazdego auta ktory nie splenial ADR (Australian Design Rules) - czyli naszych norm to total do zaplaty bedzie ok 50,000 aut sprzzdanych od 2009 x $1.1mil i mamy wynik A$55 bil - jak nie realna suma bo 1/2 to nasza dziura w budget-cie federalnym to jest mozliwa, bo u mnie to zalezy od sadu i np VAG moze dostac 50% discount za co-operacje.... Co jest niepokajace to oswiadczenie VAG, ze szukanie przyczyn #Dieselgate zajmie wiele miesiecy... znaczy jak widac wydaje sie ze klient jak zawsze jest w ... a tera zaczelo szukanie sie winnych Zobaczymy co przyszly tydzien przyniesie, ma byc znane "magiczne" rozwiazanie, jak nie to VAG z drog

Jakies pix tego prosze - chce zobaczyc No to w jaki sposb sprawdzaja czy waga nie przekroczona? To normalnie zajmuje 30sec .. wjezdzasz na wage i jesli jest ok wyjezdzasz... Oraz 4 min stary zycia

Chyba lepiej z tylu niz z przodu za wiele nie bylo widac z przodu - moje maja ok 20cm szerokosci - czasami jest masakra