OZI

Aaaa, niegrzecznie bylo by nie podziekowac - wiec Thx, Moze zrobilem 30km zeby szyby przyciemnic... nie chce wysiasc

Alez ja cie rozumiem... Mialem kolegi Amarok przez 4 miesiace, mial problemy ale naprawde dobrze mi sie jezdzilo... :hush: * Kazdy mowil ze 2.0l silnik, to nie moze jechac, a tu jechalo ... Akurat tak sie zlozylo, ze musialem wziasc auto kupic do racy na rok ... Zagryzlem zeby i zapomnialem o padajacych Turbo, skrzyniach, diff i poszlem kupowac Amarok... Mlody - teflon suit - krawat, buty wylizane jak u psa a ja akurat zapierniczalem z chlopcami, shorts, zablocone buty, wygladalem mniej wiecej tak Ale przyjechalem autem , gdzie kazdy z IQ = wiecej niz karaluch - jak popatrzy to na tyle lezy w samych narzedziach z $20,000 Mlody - od razu wyskakuje, lize, lize i przechdzi do ataku. Kiedy kupuje? Bardzo grzecznie i szczerze mu mowie, w ciagu najblizszych 2 tygodni ale albo Amarok, gdzie nie jestem przekonany do wsparcia HQ i obslgi klienta, albo Mazda BT-50 ... Wiec chcialbym sie przejechac .... Mlody na to, ze nie - jak bede gotowy to moge, ale on mi moze auto pokazac ... Wysmialem go doslownie, odwrocilem sie i wyszelem zostawiajac duza ilosc blota na ich salonowym VeeDub dywanie -specjalnie trzepiac zaschle bloto Przeszlem na druga strone ulicy - i weszlem do salony Mazda, i mowie, dupek na przeciwko mnie wq ... - chce wyjechac w Pon BT-50 ... i tyle place - bierz business albo ide gdzie indziej ... - kolor nie wazny- bialy preferowany ale jak nie ma to trudno. Papiery mialem gotowe, i dostalem metalic w cenie bialego, jeszcze popatrzyi i mowia, wiesz mozemy lepsza cene zrobic niz ta ktora chcesz zaplacic - albo dorzucic komplet 4WD opon i tablice premium ... Wyjechalem tym ... VeeDub - napisalem email do HQ, a nastepnego dnia podjechalem BT-50 i mowie, ze jestem gotowy kupic, ale wlasciwie to juz kupilem - poprosilem o rozmowe z DP -( Dealer Principal) i mowie co jak, ze wlasnie prze takiego 19-20 latka straciliscie business... Potem wyklepalem opinie na FB VeeDub Oz - bez opowiedzi, Yelp i Google + i kazdy tylko co sie zbliza do ich salonu i chce cos tam kupic - maja tez Honda - to odpedzam do konkurencji ... Mam cicha satysfakcje bo z 4 klientow ode mnie stracili - powiedzmy $50k kazda - $200,000 mniej Jako, ze mialem czas a rozmowa z DL mnie nie usatsfakcionowala - to napisalem do ich HQ (maja ze 20 steler-ship) ... i dostalem list z przeprosinami ... Aaa, Mazda zrobila 48,000 km i .... skrzynia padla - wiec efekt taki sam jak u veeDub - ale obsluga inna . Naprawa - bez zadnego problemu, na czas dostalem tez czarna BT-50 ... Ale w sumie sie ciesze, ze nie wiele na lease mi zostalo ... Ergo - ja cie rozumiem, jakby Toyota taka byla jak VeeDub to bym wyszedl, w ogole TY rozdajesz karty bo ONI chca twoje $$$ - a wlasnie tacy co wyjsc potrafia - a nie dac sie urokowi nowego auta - to sa po prostu wygranymi * ja tego nie napisalem To nie ja bylem bliski kupowania VeeDub

Alez ja sie ciesze ze nie miales problemow , i zeby ojciec tez nie mial - ale statystycznie byles w takiej mniejszosci ze nikt mi nie wierzy . Mowie to powaznie Ty mowisz o manual, a takie jak mowie, moze na 5,000 statek jak je przywoza to manual bedzie ... 3 sztuki - ta w ktora jest w rodzinie, to manual, ale jak mowie, rok stala na placu u steal-ership Wyklepana byla w styczniu, compliance - czyli kiedy wyszla z lodki w Melbourne - sprzedana - styczen nastepnego roku Tak Aisin jest dobry - ale automatic 6s u mnie jest AFAIK ze smietnika Daewoo ... Nie ma z nimi problemow, to nie VeeDub z DSG Ps. Zarowki sie jeszcze moga spalic - co ciekawe nie da sie ich wymienic w sun visors - i cale wymeiniaja ...

idz narzekaj, Avis ma drugie najlepsze podejscie po Hertz ... Hertz - oddalem im troche rozwalonych aut - 3 ? - nigdy nie powiedzieli boo , Avis jest moim drugim po Hertz ... Najgorszy jest Europcar ... Eurotrash jak my to nazywamy. Zadzwon, powiedz ze nie dziala, dostaniesz cos lepszego. A3 w Safo to Group F? Poweidz ze jestes niezadowolony i popros a Group G lub H zeby dac ci usmiech - masz Wizard #?

Eee, myslalem ze sie zarowka spalila . Wybacz ze o tobie mowie, za plecami - ale mowie wszystkim ze znam via internet faceta ktory jezdzi Craptiva i nie ma zadnych probemow - nikt mi nie chce wierzyc .... Co ciekawe, w rodzinie mam jedna Craptiva 5 - Opel cos tam dla was Antara? ???? - z 2.4l silnikiem ... manual. Kupil ja w cenie Toyota Yaris - $18k, bo stala na placu - nie mogli manual sprzedac ... i oprocz ciagle padajacych zarowek i ... wymienionej deski - od slonca sie rozleciala -to nic sie nie chce zepsuc - jestem przerazony - bo opisalem, jakie Craptiva sa straszne, i nic nie chce zdechnac - moja reputacja jest na koncu noza Widocznie wam sie trafilo bo z moich 5 w pracy ... zostalo 0 ktore nie mialy wymienianego silnika/turbo/lub skrzyni (wsystkie z Diesel automatic)....

IMVHO pomysl zawsze byl dobry i w koncu u mnie w stanie sie mowi o podnieseniu V max do 120-130km/h. To nie V zabija :czacha: jak wielu uczonych z uni uwaza * ale brak umiejestnosci... Najlepsze jest to ze wzieli najgorsze auto dostepne u mnie na rynku - Fiat Panda (juz nie sprzedaja bo nikt nie kupowal) i pojechali nim 160km/h i ... nie zgineli - zadziwajace * robiac badania - za co dostaja $300-400k na rok ;]

A moge niesmialo zapytav co sie stalo z Craptiva? Chyba nie padla ?

W EU cena paliwa w NT, odleglosc miedzy roadhouses - autem z 4 cylindrami i powiedzmy 70l paliwa bak - nie dasz rady, lud dodatkowe wozi - ja mam 118l na pokladzie w glownym zbiornik-u i czasami ledwo od stacji do stacji dojezdzam .... Ergo starasz sie jechac tak, zeby konserwowac benzyne - w Land Cruiser to jest ok 130-140 km/h ...

Zgadza sie, ale tu chodzilo mi o ' V = ' znaczy velocity - predkasc z jaka jedziemy, czyli np jadac 250 km/h na oponach o index = V (jak mowisz) dostajesz

Za duzo kredytu im dajesz Dla porownania, u mnie w stanie 150km/h to $2,700 na dzien dobry, 6 miesiecy chodzenia piechota z automatu - konfiskata tablic na 3 miesiace, a potem sedzia ... a tam nawet tylek moze bolec Wlasnie, jak jedziesz 12-15 h z non stop 110 km/h, i widok z okna masz taki jak ponizej totroche nudno sie robi. Sam mnie microsleep dorwal z 10 lat temu, po ok 1,200 km i wyladowalem z kangurami... IMVHO i w opini wielu 110 km/h to najgorsza V z jaka mozesz jechac ... robisz sie senny. Co do stanu drog to Highways w NT sa takie - jedna linia w jedna strone. Problemem, sa strusie, wielbilady, roos czy dzikie krowy... Tylko idioci, road trains i turysci jezdza po zmroku i nad ranem - chyba ze musisz ....

A wiec, najpierw byl dwa lata test i od 1/9/2015 juz test sie skonczyl ... Wszystkie glowne drogi NT (Northern Territory) maja otwarty limit. Do 2006 NT mialo otwarty limit, potem przyszla Partia Pracy i zieloni i w imie socialismu NT dostalolimit 130km/h. Oczywiscie w imie socialismu przy okazji przemysl testowania nowych aut wszystkich producentow umarl :czacha: a wraz z nim hotele, kawiarnie, i roadhouses posrodku niczego - tak 1,000 km w jedna, 1,000 km w druga nie ma nic oprocz innego roadhouse... No coz zdarza sie, nie - dobre rzadzenie wymaga poswiecen ... tylko, ze patrzac na rok po wprowadzeniu limitu wiekszosc wypadkow ... wzrosla i wiekszosc :czacha: - i tak w ciagu 6 lat odkoad wprowadzili limit na drogach calego terrytorium zginelo 307 osob a w ostatnich 6 latach 2000-2006 jak limit-u nie bylo 292. FFWD do 2012 Stary rzad stanowy wrocil i .... zrobili dwu letni test i wyszlo tak: 85% luda jedzie z V = 133km/h - 139 km/h vs. 134km/h kiedy obowiazywal limit 130km/h - (tolerancja 8% +3km/h ... ) Najwyzsza v zarejstrowana na testowych odcinkach byla 295km/h. Wiec co sie w rzdach nie zdarza, ktos w kncu pomyslal, ze najwieksza powedem wypadkow w NT, nie jest V - tylko zmeczenie i alcohol... Teraz zeby zaliczyc spotkanie z "najwspalnialszymi NT" - to trzeba miec .. opony nie odpowiedniego indexu V. Czyli jedziemy sobiepowiedzmy 198km/h a nasze opony maja index V = 195 km/h - robimy dotacje na rzecz rzadu terytorium ... Czyli generalnie, lud ma glowe i mysli, nikt przecieez ne bedzie jechal 200kmh w Honda Civic A upadle Roadhouses, kawiarnie, hotele, coz powoli sie odbudowuja - bo wielu wrocilo ... testowac swoje zabawki 918 przelaecialo sobie 350km/h i o dziwo nikt nie zginal

Nie rozni sie od Tuscon ... Laguna nigdy nie widzialem - wiedz ciedze cicho, ale moge porownac np do ... Octavia? Ba wezmy nawet SW ... Oba te auta maja te sama wade vs ix35/Sportage/Tuscon - wysokosc. Do 2006 roku standardowe auto u mnie w pracy na miasta byly Holden Commodore SW lub Ford Falcon czyli ciut wiekszy odpowiednik EU Opel Omega. Problem byz zawsze ten sam, ze wiele rzeczy sie nie miesci na wysokosc.... Dzis w metro - albo uzywamy standardowych BT-50 z canopy z tylu - jak 90% luda ... albo ix35 z krata po 2 lub 4 siedzeniach... i uwierz mi, ze porownujac z Octavia - nie masz co porwnywac, bo na wysokosc po prostu nie masz szansz... Zrobie jutro pix .. - jest juz jedna glowna zaleta

Yep, 150 series ... AFAIK EU ma inny tyl, bo ma tylko jeden zbiornik na paliwo - 70l. U mnie masz inny tyl, bo masz dodatkowy zbiornik 93l

Tylko, ze nikt nie kupuje malego SUV jakim jest Sportage vs Van .Kazdy a to kazdy idzie i kupuje Sportage/Tuscon vs Corolla, i30, SOnata... i pod kazdym wzgledem SUV wygrywa... 1. Cena - kosztuje cie prawie 1/2 tego co Sedona/Carnival - patrzac twoja teoria. Vs Corolla w wersji 2WD dorzucasz moze 20% wartosci, ale ... 2. Pojemnosc - do Corolla nie wrzucisz wozka normalnie, do Sportage tak, nie wrzucisz wiekszych zakupow, do Sportage prawie tak ... Wiem z doswiadczenia - normalny wymiarowy standardowy Oz/US wozek dla dzieci za $100 ci sie w EU aucie nie miesci - musialem pare lat temu isc i zamowic EU - za $700 bo sie w bagazniku BMW normalny nawet nie zlozony, tylko rozlozony na czesci nie miescil - Sportage pozwoli ci tego uniknac... 3. Lud chce siedziec wysoko dzis - wlasciwosci nie wiele gorsze niz 4 cyl Corolla 4. Marketing - mozesz isc kupic sedan za x$ lub SUV za X, - majac dzieci wybor raczej oczywisty, do sedan ci to nie wejdzie co wejdzie tam... Co do Van, to musimy porownac do 7s SUV - cena - a tam kryteria beda ciut inne - i tu mozna podyskutowac..

Wyglada na Eaton - KW czy Mack - od lat ma 18 shifter z przyciskami ... To co normalnie jezdzi po drogach - B-double, B-triple bedzie od lat mialo Eaton... AAAaaaaaaaaa

Znow dlaczego? Popatrz na Prado, temu przeczy - mozesz miec SUV M-F a na weekend isc pobawic sie w blotku.... Wiem, ze to specyficzne do rynku, ale dlatego wlasnie Prado jest takie popularne bo: 1. jest wygodnym SUV, gdzie zapakujesz siebie + + tez sasiada. Masz opcje na tesciow - 7 siedzen - jak chcesz. 2. raz do roku jedziesz na wakacje ... 3. koszt zakupu - hmm - porownasz z EU konkurencja - RWD w zasadize i chowasz $20k do kieszeni ... 4. Matki szoerujace dzieci M-F czuja sie w nich bezpiecznie, ba twierdze, ze to one sa glowna sila napedowa za kupowaniem SUV wlasnie typu Prado ....

Dlaczego? Wezmy takie Prado - najpopularniejsze (u mnie) auto szkolnych matek ... ergo - jedzie rano dom >>> szkola >>>>dom i popoludniu dom>>>szkola>>>zakupy>>> dom Teraz, az sobie zacytuje .... Czyli na 123 ostatnich miesiecy z 125 jest numerem :puchar: 1 :puchar: sprzedazy w swojej kategori - duzych SUV ... Powiedzmy sobie, ze te ktore jezdza w trybie szkola>>> dom >>> szkola zadnego blota nie widza ... a masz RWD/4WD .... ergo teoretycznie mozna by zrobic wersje 2WD ale z marketingowego punktu to nie wykonalne ....

Ciekawe, bo ja tez... Oszusci! Wsumie to to wszystko dosc pseudo jest .... Marketing nas pokonal

Swietne zestawienie IMVHO - wlasnie czytam ... i coraza bardziej wydaje mi sie za sie nie mylilem

AFAIK zgadza sie, chociaz sa elementy systemu z "normalnego" Outlander. - nie wiem czy obecnej generacji czy nie... Sasiad jest ze swojego PHEV zadowolony - 80lat, pare Merc, BMW, Lexus teraz ma PHEV a ma Leaf. Mieszka na tej samej ulicy co ja - i jakos tak na porannej kawie we wsi zaczelismy gadac... Jest pewien, ze system z Evo, a przynajmnije ak go dealer nakarmil IMVHO ladniejsze design niz normalny ...

jakies specyficzne?

zaintereesowalo mnie to i szczerze, ja tam nie widze nic innego niz Haldex - idea dzialania ta sama - owszem elementy inaczej posladane ale idea jest ta sama. Outlander nie jest 4WD, jest poo prostu selektywnym AWD.

Ok, to bardziej ma sens ... ale .... AFAIK po tym co pogadalem z sasiadem wczoraj z mojej ulicy - jego 2014 outlander PVEV ma Super-All Wheel Control. System jest oryginalne z Lancer Evolution, roznica jest taka ze masz elektryczny silnik w kazdym kole regulujacy torque. Teraz, IMVHO ( z tego co czytam) jednak normalny Outlander jest podobnie, roznica miedyz Lock i Normal jest % jaki idzie na tylne kola ... - i to jest jedyna roznica....

Jestes tego pewien? IMVHO to nie ma za bardzo sensu - ale nie moge znalesc... http://forums.edmunds.com/discussion/7757/mitsubishi/outlander/2007-mitsubishi-outlander-4wd-system-explained

[...] Rozwin to , znaczy co pojedziesz Outlander 100km/h przez 100km i padnie ?