rozi

> Występują, a wpadłeś na to, skąd do nas trafiają? China, Rosja, Azja szeroko rozumiana... Jak wiesz, że występują, a ja wiem że nie, to nie mam możliwości dyskusji. Powiedz mi tylko ile lat pracujesz w tej branzy?

> A jaki to problem kupić kontener świec NGK w Chinach po 1$ (lub taniej) za sztukę i sprowadzić do > Polski? kupić żaden problem. Tylko kto to kupi w PL? I jak to dystrybuować?

> MAsz coś wspólnego z NGK ?? To mam do Ciebie pytanie dotyczace świec. Wytłumacz mi w jaki sposób w > nowej świecy załozonej do Punto II po 2 kkm od założenia pękł izolator i oczywiście odbił się > na denku tłoka ?? Świece dokrecane kluczem dyn. Czy gdzieś, kiedyś słyszałes o takim przypadku > ?? temat bardzo rzadki. Bez obejrzenia świecy nie da się nic powiedzieć niestety

> No to czas wstać i się trochę przejść np. na stronę NGK Japan. a wpadłeś na to, ze strona jp to strona swiatowa i odnosi się do rynkow gdzie podroby wystepuja? Chiny, Rosja, Azja szeroko rozumiana... W PL nie wystepuja.

> Jak kolega wyzej napisal. Rozi, ja cie prosze. Przestan. Pleciesz jak wszyscy sprzedawcy czesci ... nie jestem sprzedawca części. Nie plotę tylko znam świetnie rynek i wypowiadam się o tym, co nie ma przede mna tajemnic. Ale jak wiesz lepiej ze są na rynku podróbki NGK to pełen respekt

> Niemożliwe to jest odebranie cnoty teściowej... to na pewno

> Nie ma się z czego śmiać. Też nie wierzyłem, ale wiem z pewnego źródła, że podrabiane bywają nawet > nasze Iskry. błagam Cię.. siedzę w rynku blisko 14 lat, w NGK 7,5roku i naprawdę coś o tym wiem. Nie ma na rynku świec podrabianych, ani NGK, ani Iskry ani innych. Mechanicy często takie brednie wymyślają by ukryć własne błędy.

> wystarczy że będzie niewielka - mała "dziurka" od strony komory spalania - większa od strony fajki. kosmita też tam może siedzieć i wypychac > mnie się taki przypadek nie przytrafił ale nie można go wykluczyć. > Po różnych przypadkach w pracy coraz mniej jestem skłonny używać słowa "niemożliwe" > pozdr No sa granice możliwości i niemożliwości

> Śmiej się śmiej, jakbym w łapach nie nie trzymał i nie porównywał, to bym sam nie uwierzył. jaka referencje? Kiedy? Skontaktowałeś się z NGK lub dystrybutorem ze coś takiego znalazłeś na rynku?

> Nieszczelnością izolatora wzdłuż elektrody środkowej w świecy? > ciśnienie przedostaje się pod "fajkę" i ją wypycha? > to jedyne co przychodzi mi do głowy co moglo by powodować zrzucanie fajki. > pozdr niemożliwa jest taka nieszczelność. Gdyby wystąpiła rozwaliło by świecę.

> Przedmuchu na gwincie świecy nie ma? jak może być przedmuch na gwincie?? chyba że jej w ogóle nie dokręcił.

> Zdarzają się też wadliwe świece, zwłaszcza NGK, jest peeeełno podróbek. pewnie to świstak siedzi i je zawija w sreberka

> za chwilkę będzie premiera nowego mondeo. > myślę że warto zaczekać. też bym tak zrobił

Textar

> ja też, klocki ze stacji TMD friction (Textar, Mintex, pagid, don) są bardzo przyzwoite zarówno > seryjne i performance'owe Pagid to teraz pod skrzydlami Helli

> A jest jakieś pewne miejsce gdzie dostanę takie oryginalne w tej cenie ? w jakimkolwiek sklepie motoryzacyjnym. W sieci też gdzie zechcesz, mogę polecić e-ngk.pl lub akwimat.pl > Między niektórymi jest bardzo duża różnica, nawet biorąc pod uwagę to że będzie trzeba je częściej > zmieniać, bo np, brisk kosztują 100zł za zestaw. > Czyli chyba niezbyt sensowny zakup. > Na innych forach własnie trafiłem na sporo narzekań że ludzie nawet ustawiali klucze na 10Nm i > świece im pękały. jak mieli niekalibrowane klucze to pękały... od lat nie spotkałem reklamacji na te świeczki > Więc najlepiej chyba zlecić mechanikowi zakup i wymianę dobrze ponegocjuj cenę i popieram - to najlepsze rozwiązanie

> Plastikowe, konkretnie w BMW E60. Polecicie jakieś konkretne środki, które można kupić wysyłkowo? Może tym od Philipsa

> Orientujecie się ile kosztują w ASO świece i przewody do 147 1.6 120KM ? > Chciałbym być przygotowany psychicznie gdybym musiał kiedyś wymienić w przyszłości > I czy te np. > http://allegro.pl/oryginalne-swiece-zaplonowe-alfa-romeo-147-156-ts-i4351029632.html > są rzeczywiście oryginalne ? bo chyba cena jakaś niska > Czy to prawda że bardzo łatwo zniszczyć te mniejsze świece przy wkręcaniu ? Możesz wybrać między tym co było w oryginale, czyli platyną i wtedy koszty niestety rzędu 500zł za świece, ale przebieg 100k km a rzeźbą sprzedających świece zwykłe, wielkością i konstrukcją zgodne z tym co w OE ale nie platyna, dużo tańsze, przebieg nieznany. To co w aukcji to swiece oryginalne Alfa, ale nie platyny. Świece mała, 10mm dokręcasz kluczem dynamometrycznym 15Nm

> Silnik w bagażniku? Będzie trochę upierdliwy, np. żeby sprawdzić poziom oleju. Wystarczy że wrzucą czujnik poziomu oleju i już nie trzeba będzie sprawdzać > Druga rzecz to podgrzewanie zawartości: wrzucisz margarynę a wyjmiesz olej kujawski sądzę, że dadzą materiały na tyle izolujące że nie będzie tragedii.

> nie widzisz różnicy między autem jeżdżonym prywatnie a takim tłuczonym dzień w dzień przez pH ? > taka informacja pokazałaby dobitnie że nie należy tego kupować potem jako używki Nie jestem typowym PH ale moja Octavia po 220kkm była w takim stanie jak ułamek procenta sprzedawanych aut używanych w PL. Myślę tu raczej o wierzchołku sprawności technicznej.

możesz dać nr oryginału?

a propos świec to katalog NGK nie pokazuje Twojego samochodu. Z zamienników bałbym się dobierać chyba, że ta referencję podaje sam GM

> Przód jak Bełkot 508, tył jak Lexus IS . > Słabo to wygląda... i w dodatku diesel...

> Przerabiałem nie dawno wiec zapoznaj się: > http://forum.autokacik.pl/showflat.php?C...e#Post287632139 > Mały update zrobiłem nie dawno. Próbowałem odkręcić te nowe i znów się nie dało. Kupiłem smar > miedziowy i przesmarowałem gwint i trzon świeci, bez elementu grzewczego of course. Mam > nadzieje że to pomoże. Nie smaruje się miedziowym!! może nie znieść temperatur. Jak koniecznie chcesz to możesz posmarować ale ceramicznym.

> Zgadzam się w 100% z tym, zacytowałeś, ale wciąż nie ma tam nic o transporcie powietrza kablami. > Zresztą skoro wg was powietrze dostaje się przestrzenią pomiędzy żyłą przewodu a izolacją, to > lutowanie nie zatyka tej drogi. > Zatyka ją np. hermetyczna wtyczka BOSCH, która ma gumki uszczelniające w kostce połączeniowej dla > sond uniwersalnych. > I znowu teoria ma dziury. Hermetycznośc wtyczki jest totalna i powietrze nie ma szans się tam dostać? Lutowanie bezpośrednio zatyka kabel i tu na 100% nie ma już jak przepłynąć