biniu

> Bardzo porządny silnik > idealny do LPG - jakbyś myslał tez pod tym kątem Z tym, ze chyba tu trzeba pilnowac luzow zaworowych, bo nie sa na hydraulice.

Na razie kolega cos cuduje, a ja ... Mnie jest zimno i nie myśle o żadnej robocie przy autach. Ale widać, że druciarnia jest tam odwalona straszna.

Jeśli chodzi o osłonę na silnik czyli na kolektor dolotowy, to u mojego tescia w 1,6 16v 110 KM jej nie ma. W instrukcji jak są zdjęcia gdzie lać olej też nie ma. Może bedzie pasowała od Megane II. A trójkąt to ten? portal aukcyjny z tym że cena "odpowiednia".

> No ok. O jakim zagrzaniu mówimy? > Przeszło 24 godzinny pobyt w garażu w dodatniej temperaturze nie pomógł No to w takim razie chyba lipa. U mnie podziałało grzanie farelką skierowana na klamke przez 5 minut.

> To nie to. Klamka lata luźno, wyraźnie "straciła kontakt" z resztą mechanizmu U mnie też po otwarciu na siłe straciła kontakt. Wysuwała się tak jak przy otwieraniu ale lżej i nie otwierała. Poprostu jakiś element nie wrócił na swoje miejsce. Po zagrzaniu wszystko wrocilo do normy. A w Lagunie przez 4 zimy nic mi nie zamarzło. Oj te nowoczesne auta.

Potraktuj ją na poczatek suszarka lub jakąś farelką. U mnie w GS-e zamarzła tylna, otworzyła sie z trudem a potem można było ja wyciagać a nie otwierała. Farelka pomogła. Coś w środku zamarzło i nie odbijalo.

> Boshh.... Ano Boshh... Ale rozpiska jest potrzebna.

> Zwłaszczam kiedy rozerwiesz oponę po wjechaniu w dziurę. Dokładnie. Pierwsze co kupiłem do GrandScenica to pokrowiec na koło, bo ten zajzajer i kompresor to do mnie nie przemawia

> Znajoma w planach ma założenie instalacji LPG. Jak ten > silnik znosi gaz? Znosi bardzo dobrze. Tylko gdzie w takim clio wozić koło zapasowe, jak to takie małe jest

> 18 zł kosztuje podwójny Czaja FL-03 (bibuła + poliester) - wystarczająco dobry, wymiana co 15-20 > kkm. Tylko nie widzę na 14mm na all....o.

> Ktory sinik sie szczegolnie nadaje, nie nadaje? jaka instalacja powinna byc? 2,0 16v i dobra sekwencja załozona przez jeszcze lepszego montera. Kumpel ma takiego na jakimś BRC i mówi, ze tylko tankuje

Spece doradźcie. Mam instalkę z listwą med i jest filtr fazy lotnej med ale nie rozbierany. Rozbierany kosztuje 80 zł, wkłady od 15 zł. A może by tak poskąpić i założyć coś typu Czaja na króćce 14mm. Zawsze byłem zdania żeby zakładać oryginał ale CCC Co wy na to?

Koledzy pomóżcie. Mój kolega kupił sobie (a odradzałem) Fredka po przekładce 1,8 benzyna z 2000r. I gniazdo diagnostyczne jest oderwane od przewodów. Przewody są 3 z tego 2 oderwane. Szukam jakiejś rozpiski tego gniazda. Nie wiem czy tylko 3-piny były w tych rocznikach. Wiem że nie bardzo jest czym to auto diagnozować. Ale chociaż gniazdo bym mu połatał i niech myśli dalej. Poratujcie.

> Ten silnik ma koło zmiennych faz? To jest jeszcze silnik bez zmiennych faz. K4M720, 107 KM

> samemu mozna czy trzeba do speca? jaki koszt zmiany menu na pl? Zobacz ceny Clipa na portalu aukcyjnym A co do ceny to nie wiem bo ja mam to u kumpla za free.

> Przymierzam się do zakupu Renalut Megane hatchback z 2010roku. (szyby wszystkie są z 2009 więc > produkcja chyba też z 2009 -jak to sprawdzić?). Poszukaj naklejek na plastikach od srodka. U mnie w G.Scenicu np. są szyby z 2008, a auto z lutego 2009. Na wewnętrznej stronie plastiku (boczku deski) gdzie jest wyłącznik poduszki pasażera u mnie jest naklejka, na której jest podana dokladnie data i godzina opuszczenia taśmy produkcyjnej. >Silnik benzyna 1.6 16V 110KM. Daje radę ale trzeba sie namachac biegami bo ma krótką skrzynię 6 biegową. > Srodek zadbany, pali bez zarzutu. Jedynie na desce pali się diodka od ABS i ESP oraz klucz > serwisowy. Sadze ze to cos z czunikiem? Trzeba by to pod Clipa podłączyć. Teśc ma takiego Kombi i fajnie to jeździ tylko skrzynia mnie denerwuje.

> II czy III? II z końca produkcji, bo na III mnie nie stać i nie bardzo jest co zagazować w III.

> to twoja sztuka? mialem dzwonic zeby jutro ja obejrzeć Moja. Tylko jutro to późno będę. Pisz na priv jak by co.

Wg mnie bardzo dobre, bezawaryjne auto tylko trochę za słaby silnik. Ale mnie nie musisz wierzyć - patrz link w podpisie Na serio ja się nie zawiodłem a przejechałem prawie 75000km z czego około 60000 na lpg.

Ja ostatnio zakładałem do większości samochodów w rodzinie TEXTAR-a i mogę szczerze polecić. Z tym, że są ciut droższe. A w oryginale przy naszych Renault były ATE.

Radomsko, Grosik 2,49 zł i nawet da się na tym jeździć. I jest 100 metrów od mojego miejsca pracy

Ja miałem taki przy środkowym tłumiku w lagunie z 2000 r. Jak kupiłem nowy tłumik to nie było gdzie przykręcić i leży w garażu. Brak odważnika nic nie zmienił.

U mnie w grandzie ph II jest takie zwykłe ucho jak do mocowania bagażu.

> W ASO Renault (Tandem, Kielce) stwierdzili dziś, ze nie wiedzą czy i gdzie w Sc jest isofix bo tych > aut się juz nie produkuje I między innymi dlatego pytam... co to jest ASO???

No 215/55r16 rzeczywiście drogie w porównaniu z np. 205/60r16. Do tego z silnikiem 2,0 benzynowym jest w 99% przypadków pseudo automat. I mój dobry kolega, spec od francuzów, powiedział mi, że jak kupię to mnie przestanie lubić. Bo woli nie zarobić, a nie naprawiać tego. Zresztą w sieci też są teksty, ze nie jest to dobra skrzynia. Z kolei silnik 1,8 16v w grandzie nie chciał jechać :-( A poza tym to w wersji grand jest super rozplanowane wnętrze. Ale i tak skończyło się u mnie na grand scenicu.