biniu

> Ciężko się to wyciąga? trzeba trochę podważyć i wyjdzie.

> Czy można i gdzie znaleźć miesiąc produkcji grand scenica? > Gdzieś na aucie? > W ASO? > Na stronach "moje renault" jest tylko data pierwszej rejestracji (o dziwo inna niż ma w dowodzie > rej.). Jak wyjmiesz plastik, na którym jest wyłącznik poduszki pasażera (bok deski poprawej), to powinna być na odwrocie biała nalepka z kodem kreskowym i datą, a nawet godziną.

> kazdy, f9q to rodzina silnikow, potem sa ich wyznaczniki Nawet 1,9 dTi to F9Q. Można poszukac w necie. Np tutaj w lagunie lub strone do tylu i wybierasz model auta.

> a gdzie one są ? bo już zastanawiam się nad tuningiem tunelu W podlokietniku (w środku) i pod środkowym siedzeniem z tyłu 2 szt.

> git > ku temu bym się skłaniał DDT2000 jest "ogólniedostępny" ? No baaaa Tylko ta żabowata mowa. Jest w necie trochę tłumaczeń.

Clip-a za 800zł. Albo jakis interfejs z liniami KL np. VAG i do tego DDT2000. Albo ELM327 i soft Maxitest - demo nawet coś mi pokazuje i to chyba zgodnie z prawdą. Ale demo pokazuje tylko nr błędu inie kasuje.

> scenic to juz nie megane... A myślisz, że co mam napisane na plastikach na tylnych drzwiach . A nawet w dowodzie jest megane scenic. A poza tym to sobie zażartowałem, bo chyba w normalnym megane nie ma więcej gniazdek.

> Czy były jakieś wersje które miały więcej niż jedno gniazdo zapalniczki ? > Np w tunelu z tyłu czy jakoś tak ? Megane II Scenic

> A podobno Polonezów już nie produkują. Chodzi Ci o pierwszą czy drugą część mojej wypowiedzi. Bo jak o dbałość to znam takich, co ich auta się ciągle psują ale jedyną obsługą jaka powinni wykonywać jest (wg nich) tankowanie.

> Kolega miał 1,9dCi w Grand Scenicu II. Od nowości w jego rękach. Przy 100kkm obróciły się panewki, > naprawa już po gwarancji na jego koszt z użyciem części nowych i regenerowanych zamknął się u > znajomego mechanika w 2500zł. Przy 120kkm poleciała turbosprężarka-regeneracja 1500zł. Przy > 140kkm znowu panewki i pompa oleju. Naprawione "po kosztach" i 5 letnie auto pchnięte za psi > grosz. A moi znajomi mają Granda z 1,9 dci 120KM z 2005 roku i dobija do 250kkm. Od strony silnika jedynym problemem był ostatnio EGR. Reszta fabryczna. Wszystko zależy jak sie trafi i pewnie jak się dba.

> Gazować się gazują ale jakoś do wyświetlacza na środku chyba bym się na dłuższą metę nie mógł > przekonać Mnie jakoś nie przeszkadza. W scenicu jest jakiś taki naturalny. Bardziej mnie wkurzał w xsara picasso (mało tym jeździłem) i w C4 picasso i wkurza mnie w Yarisie I mojej żony.

> zostaje picasso, tu tez 1.8 dobrze się gazuje, ale ma tylko 116KM Jak już idziemy we francowate to jest jeszcze scenic/grand scenic z 2,0 16v 136 KM lub 2,0 turbo chyba ze 165KM. Oba się gazują dobrze.

Tu masz wykaz skrzyń do 8 zaworówek ale czy da sie zamienić

> Bywa i tak > Z auta jestem baaardzo zadowolony spalanko do 10L gazu, rzepy po cb zdarte Mój się mieści w 11 litrach. A takie ładne rzepy były

> Wierz mi że chce przy tym aucie porobić ale temperatura na dworze nie pozwala Mnie też już sie uzbierało kilka rzeczy w Scenicu i zima mnie zniechęca. A mam jeszcze na placu Yarisa koleżanki z pracy i muszę jutro wstawić alternator (jak paczka dojdzie). Akurat jej się zepsuł u mnie we wsi. Trzeba na święta dziewczynie zrobić

> podswietlenie rejestracji, otworze klape zalaczy sie zamkne gasnie Oooo, to tak nie było. A robiłeś coś z ta tylną szybą. Może gdzieś nie łączy zasilanie. Jakaś złączka. W oświetleniu była przerabiana jedna lampka bo zgniła ale to powinno działać.

> moglem od razu priva ci napisac rozbiore licznik zobacze styki. a powiedz mi co jest z > oswietleniem tylnej klapy, otwieram ja podswietla sie zamykam gasnie A tego to nie wiem. O które podświetlenie Ci chodzi.

> jak w temacie potrafi się zablokować przy 80km/h i dopiero po dłużej chwili pokazać prawidłową > prędkość. > Może nie jakaś poważna usterka ale dość irytujące znana przypadłość tego modelu? > Autko z końcówki 2000r. 1.6 16v jeśli to ma jakieś znaczenie. O widzę, że problem wrócił. Kiedyś rozebrałem ten licznik i poczyściłem styki na płycie gdzie podłączone są silniczki wskaźników i był spokój. Przy okazji wymieniłem spalone żarówki. Ale czas robi swoje. To było w 2008 po zakupie tej lalki.

> Coś więcej możesz napisać? W niektórych egzemplarzach trafia się silnik z bezpośrednim wtryskiem benzyny, który jest niegazowalny. Wg niektórych opini odpowiednio serwisowany nie sprawia wiekszych kłopotów. Ale lepiej brać zwykły silnik.

> Dzięki za info, poszukam w sieci. > BTW. Coś jest nie tak z Mitsubishi, że zarówno Carismę, Lancera i Galanta można kupić za fajne > pieniądze? Przecież to w cenie francowatych stoi w ogłoszeniach. Poprostu ich największą wadą jest (podobne jak francowatych) nie germańskie pochodzenie. JAk chodzi o Lancera poprzedniej generacji to mamy w domu 2 sztuki i są nie do zajechania. Poprostu nuda - zero problemów

Często omaga przelutowanie wszystkich punktów lutowniczych płytki panelu. Tak piszą na forach.

I dlatego piszę, że ciężko coś sensownego znaleźć. Właśnie będąc swiadomym tego co piszesz.

> Widocznie nie potrafisz szukac. Kupiłem w zeszłym roku Granda 2.0 16V z 2004 roku od Igo > właściciela serwisowany do końca w ASO. 3 miesiące wczesniej wymieniany rozrząd z KZFR olejami > itd itp za 15 500zl Bezwypadkowy 128 tysięcy przebiegu Privilage 7 miejscowy. Ale ja znalazłem. Praktycznie zdjąłem importerowi z lawety. 2009, serwisowany, z prawdziwym nalotem 122000 i z dobrym wypasem. Ale szukanie takiego jak chciałem było naprawdę męczące.

> Tylko wtedy cenna jest troche inna Ale chcialem zapłacić normalną (nie najniższą) cenę i było naprawdę ciężko coś znaleźć.

> jak szukasz u turka to tak. > w normalnym garazu masz gwarancje i przeglad Tak. Masz rację. I żyj sobie z nią.