Camel

Generalnie: Jeden raz tylko samochodem jeździłem 8 lat (naklepałem w ch kilometrów i sprawa zupełnie nieopłacalna w przeliczeniu od nowości km/naprawy) Drugi raz 6 lat (tu wyszło fajnie bo tylko do 160 000km trzymałem od nowości i nakładów praktycznie nie było) Obecnie po 2-3 latach fury mi się nudzą i w życiu bym znów 8 lat auta nie trzymał - wówczas target zabezpiecza nie dla mnie wynika z tego bo to cena paliwa na te kilka lat jeżdżenia 🤣 Ale, kusi mnie teraz na miasto kupić Yarka Hybrydę (może zostawię dla córki za 3 lata) i tu nauczony doświadczeniem, że poprzednia Toyota Corolla żony po 6 latach od nowości podłogę miała w czerwonym nalocie i za to ją sprzedałem to może jednak jakieś woski ? ale tu moja granica przyzwoitości to do 2 koła 😁 Edit ale wybełkotałem, aż czytać się nie chce 😳

pytanie ile: 1. LPG - 5 ? 2. wyciszenie ? 3. zabezpieczenie ? Bo może sama gazownia z VSI kosztuje 7-8

to ile ? Jaki to ma wówczas sens - wkładać z 4 koła ? To blacharz wyjdzie taniej 🤣 A tak na serio to chyba tylko dla użytkownika co chce jeździć autem 20 lat. PS doczytałem 7 koła 😱

Ile to kosztuje - z 2 koła ? Rozumiem właśnie nowe auto - drogie auto 😇

Ja w mercu naciągnąłem crossclimaty. Niestety w ori mam 18 i jest twardo. Mniejsze nie wejdą ze względu na hamulce, ale za to ze szczęką bokserską na zębach można jeździć jak gokartem

założysz przedłużkę na sondę i będzie GIT 🤣

A jak jest z 1.5. Jeździłem kuzyna kilkanaście miesięcy jak był na wyjeździe, mi co prawda w 100% jego charakterystyka nie odpowiada, ale nie o tym - jak się sprawuje. Ma go od nowości, olej zmienia z "zaleceniami" bo serwisowke za darmo dostał i po co przepłacać

dobrze, że piszesz. Właśnie jestem przed etapem podłogówki, kupię wówczas maty plastikowe na wklikiwanie - szybkie i może lepiej

Złóż na płyn do mycia naczyń i opaska barracuda - jak kolega pisał i powinno być GIT. Jak nie to odtłuścić i cieniutko silikonem - tylko taki „film” do poślizgu, ale 1 sposób powinien dać radę.

mój kolega z pracy hobbistycznie zajmuje się "drewnem" - wycina skleja i tak dalej i z tego co zobaczyłem i co mówi to najlepszy jest ten "żółty" klej stolarski. Wyginał na gorąco listwy i nim posmarował, ściskami stolarskimi ścisnął i po chyba 24h trzymało się jak beton - a były to "esy-floresy".

"dobry Jezu a Nasz Panie daj Lanosowi (złotemu) wieczne spoczywanie" 🤣

Jakbym czytał drugą część zdania o sobie Matka z żoną, wyglądasz jak "menel": buty, spodnie, kurtka, czapka z "dekatlonuuu". Nikt by Cię nie rozpoznał, że masz "kasę" 🤣 To tak mnie naszło jak na co dzień do rodziców przyjeżdżałem taki wypłosz i parkowałem na parkingu i nikt nie widział z czego wysiadałem, aż do czasu jak z ciężkimi zakupami wjechałem na "podwórko" pod klatkę "gwiazdą" i wypakowałem zakupy z bagażnika z "klapą w prądzie" - miny byłych sąsiadów bezcenne 😁

Tak samo. Z racji COVID dużo znajomych ma zdalna prace i mało jeździ. Olej - olej, przecież 15 000 zrobię teraz w 5-8 lat. Zawieszenie, coś z Allegro od najniższej ceny z przesyłką free - bo patrz jak wyżej. Czynsz za mieszkanie mieliśmy 750 teraz 1200 i zapowiada się więcej, prąd 23% VAT, żarcie nie wspomnę (paprykę ostatnio chciałem kupić to po 20 pare złotych była w Carrefourze). Ludzi po prostu przestaje być stać na wszystko.

To odłóż te 5. Dozbieraj i poszukaj coś w okolicach przebiegu 100. To jest szansa na kolejne 100 bez miny 👍 obecne łataj jak pisali w osobnym wątku 😎

Potwierdzasz to co ja miałem z paskiem. Można uogólnić że ten magiczny przebieg nie pojawia się przypadkowo w większości ogłoszeń 😎

30 lat temu już taryfiarze przyjeżdżali na szrot znajomego i kupowali po tarczy używanej i klocki do tego używki. Sprężyny i amortyzatory też. wyobraź sobie że nie ma badań technicznych - jak na Ukrainie = co by jeździło 😱

Z tym rejestrowaniem CEPIK- u się zgodzę, ale około 3 lat temu współpracowałem z pewna grupa zawodową i tam przed każdym badaniem była korekta 😱 (chyba że był odczyt podczas kontroli - to trochę mniej 😎). Zreszta ta moda przyszła z zachodu do nas 🤣

Chciałbym za 1.5 wymienić olej w skrzyni w mojej gwieździe 😂 Takie czasy, że czasami wymiana oleju w ASB kosztuje tyle co remont skrzyni manualnej plus oczywiście koszta zrzucenia i założenia.

Hehehe coś w tym jest, śmigałem Astra 2 z silnikiem 1.7 Isuzu i koło 300 000 przy wrzucaniu 3 biegu auto słabło, okazało się że łożysko w skrzyni się zatarło 🤣

Jak masz spore pojęcie o motoryzacji i sporo rzeczy robisz sam to ok. Przy takim przebiegu sporo drobnicy będzie. Jak jakiś zawias, hamulce i inne ogarniesz sam to spoko, grube ogarniesz przez mechanika - choć już coraz mniej „garażowców” robi sprzęgła czy rozrzady - bo lepiej zrobić amortyzatory, hamulce klime i ta sama kasa i się nie narobią. Ja miałem paska od nowości do jakiś 300 000 grubo ponad (pisałem i to najgłupsza rzecz jaka zrobiłem tak długo go trzymając). Do 170-180 zero wkładu oprócz klocków i rozrządu. Później już po kolei sprzęgło (zwykła skrzynie miałem), zawieszenie, tarcze i tak dalej. Mniej więcej co 70 000 miałem grube naprawy. Ale jak kupisz za „grosze” z rabatem na w racie co to czemu nie spróbować 😎 Jak koledzy pisali - sprzedaż to tylko handlarze czy znajomemu dalej, bo raczej nikt tego nie weźmie przy dzisiejszych cenach robocizny 😎

Dokładnie w megance od piasku miałem wypiaskowane ranty z tylu nadkoli i zero korozji - mimo braku lakieru 😱

"schindler " to jakiś badziew jest. U nas po niecałych 10 latach trzeba pasy wymieniać a koszt jednego około 60 000 PLN netto. Mamy po 3 windy na klatkę. Sterowanie z pupyyy, wszystko analog, aby spiąć wszystkie w jedno guano trza było dodatkowy moduł za 30 koła prawie dokupić - aby z osobna nie jeździły (przywołanie każdej z osobna były ehhhh). Edit. Plus panele dotykowe z piętrami - notorycznie to niebieskie podświetlenie pada -trzeba cały panel wymieniać za kilka koła. Obecnie ponaklejaliśmy na bezbarwnej folii wydrukowane nr pięter. To padło czerwone podświetlenie - działające po wybraniu piętra - MASAKRA !!!

Kiedyś bywałem na forum civika, nikt się nie skarżył. Większość egzemplarzy i tak ma panoramę ja z koleżanką szukałem (dla niej) i w 99% były "wykwity" na 1 rzut oka nie widać, ale lakier był już podniesiony.

jak dobrze pamiętam to rdza nad przednią szybą - dach.

tylko tu rdzewieją przednie błotniki i progi koło nich. Czasami tu wykwit tam wykwit się pojawi.