-
Liczba zawartości
3 757 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez Camel
-
temat ogarnięty, jakby co. Nad nogami pasażera jest podłużny przekaźnik. Ma podłączoną kostkę i osobno minus (czarne dwa przewody). Plus w kostce czerwony. do siłowników idą żółto czerwony i szaro czerwony. Pozostałe to sterowanie z masterów. PS nie chodził mi siłownik od kierowcy. Rozebrałem go i okazał się że ma zimny lut, ale z głupoty przed lutowaniem spr. go na krótko i co - wyleciały kuli ehhhhhh.
-
hejka, ma ktoś dziś/jutro, teraz jakiś siłownik central zamka. Mam rozebrane drzwi i stoje z robotą
-
cała decha to wielka półka hihi po stronie kierowcy czy pasażera ? > Dobra to ja może dołoże swoje 5 groszy > Ostatnio temat centralnego był mi bliski bo poprzedni właściciel zrezygnował ze sterownika > centralnego. Oryginalnie siedzi tam takie coś: klikaczek do alledrogo Podstawka do tego > sterownika znajduje się pod deską za tą półeczką na jakieś dokumenty. Najlepiej tam zanurkować > i będzie wszystko widać.
-
DObra widzę, że konwersacja odjechała - to podsumuje. 1. w ćwikle jest ori cental 2. kupiłem sterownik bx40 3. gdzie najwygodniej wbije się w wiązkę ori i w jakie przewody
-
z tego co widze jest ori łącznie z zamkiem klapy tylko klamki tak chodzą jakby chciały a nie mogły zarządzać Miałem tak w Arosie i założyłem sterownie z pilota i o zamkach zapomniałem > Czekałem na info czy ktoś potwierdzi moją teorie > Mam SX'a czyli bogato na tamte czasy wyposażona 900tka - zderzaki w kolor z listwami, inne listwy > boczne, lakier metalic, blokada skrzyni biegow - panel srodkowy jak w ccsie i elektryczne > szyby, ale brak centralnego zamka Ty Ociec to wiesz, nie wiem jak tam z wiedza na ten temat u > Camela, dlatego pisze > Inne bogate wersje cento to wersja z klimatyzacją(suite), otwieranym faltdachem(soleil); w ccsie > jakies elementy skorzane i np ori szyberdach - ale nigdy nie spotkałem sie z ori centralnym > zamkiem.. > I z tego co sie orientuje ten ori z sc trzeba przerabiac pod cc, ale nie robilem tego osobiscie, > wiec Ci na 100% nie powiem
-
ori cental mam. Pozostało podłączenie włąsnie takiego sterownika jak masz i zależy mi na info jak najprościej i gdzie się wpiąć we wiązke > najlepiej jakbyś ogarnął coś takiego: > masz np. tutaj: > http://allegro.pl/silownik-centralnego-zamka-fiat-seicento-punto-i2847604014.html > no i sterownik(centralka) z pilotami - osobiście mam takie cuś: > http://allegro.pl/sterownik-zamka-centralnego-bx10-uniwersalny-i2794579321.html > Chwalę go sobie, zbiera spokojnie z 70-80metrów, bateria trzyma już ponad 3 lata > W zestawie dostajesz schemat podłączenia, > Jak ogarniesz jakiegoś najprostszego MASTER SLAVEa to możesz sobie zmodzić otwieranie klapy właśnie > z pilota > Powodzonka
-
jako, że zamki chodzą jak chodzą zimą w pełnoletniej Ćwikle zamierzam złożyć zdalne sterowanie. I pytanie do Was gdzie i jak najszybciej wbić się w oryginalny cental w cc ? Pomożecie
-
Ludzie polecają miedź bo nie skoroduje a te oryginalne ponoć lubią > No ten chyba ze nie oten chodzi xP ale Morgan dobrze CI mowi ze po co dorabiac mozna kupic ori
-
domniemam że to ten od cylinderka do elastycznego > ostatnio jak mierzylem to wyszlo mi tak 42 cm jesli chodzi CI o ten na wachaczu tylnym
-
> poka cc wszystko w swoim czasie, najpierw dywany, pokrowce, mycie, wosk, (+ holenderski GAZ)
-
http://allegro.pl/listing.php/search?cha...5gacz+do+spinek > ja pozyczałem od znajomego mechanika taki specjalny ściagacz do spinek podważał on cała tapicerkę > przy spinkach i nic nie rozwalało boczku .
-
domniemam bo jak miałem seja i wstawiałem central to ta dykta się połamała w miejscu spinek Macie jakieś sposoby na to ? > Wybieram bramkę numer dwa > W seju są te co w linku nr 1 > A własnej autopsji stwierdzam że łatwiej rozdupcyć tą 'dechę' w boczku niż rozdupcyć spinki
-
na jakie spinki jest przymocowana tapicerka w cc ?? 1. http://allegro.pl/spinka-tapicerki-fiat-cinquecento-czarna-10szt-asm-i2840972746.html 2. http://allegro.pl/spinka-tapicerki-fiat-cinquecento-10szt-biala-aso-i2840972821.html jako że będę sprawdzał co w centralu się przycina i wymieniał połamaną klamkę wew. to pewno połamię trochę spinek przy demontażu tapicerki Pomożecie ?
-
hejka jaką długość mają przewody hamulcowe - metalowe, tył (te krótkie w cc lub sc) Wedle neta niby 25cm, ale ludzie w sklepie co dorabiają mówią iż źródła z neta kłamią i trza zmierzyć Jako, że chce zdjąć koła i od razu wymieniać a nie jeździć podpowiedzcie mi proszę
-
Hejka szukam klamka wew. do cc. Polecicie gdzie można kupić od ręki np. w 3city.
-
miałem BBY w skodzie od nowości do 140 000 teraz jeździ nią kolega kolegi (czyli już 3 właściciel). Od nowości był lany olej "serwisowy" raz lali 5w30 a raz 5w40. Ja po zakończeniu gwarancji lałem shella 5w40 i od zmiany do zmiany nie dolewałem. Z opinii zasłyszanych od mechaników BBY - czyli 75km nie miały problemów z nadmiernym braniem oleju, natomiast 101km owszem