Jay

> Kupowałem auto w lipcu i było zupełnie inaczej. Handlowiec uprzejmy, elastyczny, czasu dużo, > wszystko bezproblemowo, czego sobie nie zażyczyłem to było, szczegóły dogadane tak że obie > strony zadowolone - po prostu idealnie. Da się? Da się. Albo był nowy w tej robocie, albo miał fajna prowizje

> Jeśli ma być na fakturę to nie wyłoży. > Więc problemu nie ma, bo ja też płakał nie będę. Tylko to nie ja potem narzekam że jest w Polsce > kryzys. Oni tez nie narzekają, a zwłaszcza ta szefowa Narzekaja inni... > A na fakturę? Nie zrozumialem ze chodzilo o fakturę

> Moje doświadczenia z próby zakupu auta w salonie Germaz we Wrocławiu (Ford) i D&D we Wrocławiu > (Peugeot). Obydwie sytuacje podobne. > Umówieni się na jazdę próbną po godz. 17-ej nierealne bo handlowiec od aut używanych pracuje do > 16-ej i koniec kropka. Na pytanie czy może zostawić kluczyki do auta bo salon otwarty do 18.00 > a nawet dłużej i inny handlowiec by pokazał auto. Odpowiedź: NIE. Albo przyjeżdżasz do 16ej bo > Jaśnie Panu wygodnie albo spadaj. No i finalnie 40 tysiaków zarobił ktoś inny > W Polsce nie ma kryzysu, ale lenistwo w salonach olbrzymie Bo w PL w tej branzy nie ma sensu się uginać dla klienta. Nigdy ale to nigdy nie ma sensu isc na reke klientowi przy sprzedaży aut. Klienci się umawiają na konkretna godzine i nie przyjezdzaja, Ty się do nich dopasujesz, zostaniesz dluzej w pracy czy przyjdziesz wcześniej czy w niedziele otworzysz, a ich nie będzie i nawet nie zadzwonią.

Ale to Ty stwarzasz problem , nie oni. Oni to auto komus sprzedadzą, kto przyjdzie w tym dniu co im pasuje i wylozy gotówkę na stół. Dla nich to nie jest problem ze Ty nie kupisz. Poza tematem - wszystkie auta przy jakich byłem przy zakupie/sprzedaży w cenach też po 100 tys zł były płacone gotówką.

Mercedes 124 lub 202...

> dlaczego sprzedałeś po miesiacu? > zreszta i tak nie powiesz > taka mina była? przecież wzial go na handel

> Potem słyszysz dzwonienie domofonu, odbierasz, a tam uczynny sąsiad: > - Panie somsiat, zostawił pan maske otwartom, to jom panu zamknołem. Swego czasu przez 2 tygodnie zostawiałem pod blokiem otwarty bagażnik (hatchback) , jak miałem wnieciony pas tylny i było mi za zimno żeby go prostować o drzewo/latarnie wiec kto by chciał to by w nocy wlazł mi do auta ale nikt nie chciał... ale sąsiad faktycznie przyleciał do mnie ktoregos ranka z krzykiem - "panie chyba panu ktoś w nocy wjechal w auto bo masz pan rozbity tył" - a ja na to: wiem, jezdze tak od tygodnia i mi nie przeszkadza, swiatla dzialaja

> no dobra, ale jaki sens tego jest? czysto designerski ? Tak, tak jak wiele innych chorych rozwiazan, bo "modne" lub bo "ładne"

> Stoi dzis w Galerii w Łodzi BMW serii 2 Active Tourer. > Z nudów sobie je z zewnątrz obejrzałem, ładne > Oglądając je zauwazylem ze auto w ogóle nie ma widocznych zamków, nigdzie... ani na klamkach ani na > klapie - nic > jak takie auto mozna otworzyć albo zamknac w przypadku braku prądu > jedyne co zauwazylem to ze pod klamką kierowcy jest jakas klapka, miejsce na srubokret czy cos brak zamków miałem w aucie z 2004 roku już kilka lat temu i przerabiałem te braki prądu nie raz, także nic nowego

> ale chce zabrać akumulator i zamknac auto albo auto stało rok i jest wyładowane do konca, co wtedy? najpierw zamykasz auto pilotem, potem wyjmujesz aku jak montujesz to odwrotnie... najpierw wkładasz aku i przykrecasz, a potem z pilota otwierasz drzwi pokrywe silnika zostawiasz uchyloną, żeby aku montować proste

> W sytuacji jezeli kupujemy auto np za 20 tys zł a po roku - raczej nie krócej sprzedajemy np za 30 > tys złotych... Uzasadniając to np kosztami zaawansowanego remontu i duzo niższym stanem > licznika... > Sprzedaż okazjonalna - nie handlarz.... > Pytam bo kuzyn chce kupić auto na firmę (koszty) a obecny posiadacz kupując rok temu znacznie > zaniżył wartość i teraz sie boi... napisać na umowie cene realną zgodną zresztą w miare z > eurotaxem... Bierz to E70 , wpisujcie na umowie co tam chcecie, ile można się zastanawiać

> auto ogladalem pod domem, gosc mówil ze nie jest handlarzem. oficjalnie na pewno nie jest...

> fotel pasażera. Zdeformowane gąbki boczków siedziska i oparcia, alcantra ponaciągana, > pomiętolona, "skulkowana". Moim zdaniem kiedyś ten fotel siedział w angliku jako fotel > kierowcy. Albo jako pasażer jeździ jakiś straszny spaślak. Może na taxi to jezdzilo i wsiadali na przedni fotel > Właściciel nie posiada do auta żadnych kwitów, książki serwisowej, faktur za jakiekolwiek części, > nawet potwierdzenia ostatniej wymiany oleju. Raczej normalne w moich okolicach - Radom,Zwolen itp., raczej żadne auta na handel nie maja jakichkolwiek kwitów. > Właściciel chłopek 30-35lat, podszedł do nas w klasycznej czapeczce "wpierdolce" z rozpięta bluza i > wywalonym na przód bandziochem. Intelektualistą nie był (opinia całkowicie prywatna). Zwoleń Innych handlarzy tam nie ma

> już od dawna twierdze ze liczniki w samochodach powinny być 5 cyfrowe czyli do 99 999 km > dzieki temu nie byłoby kretyńskiego oszukiwania z korekta przebiegu dokładnie

> Najprościej kupić całego Angola, przełozyć co trzeba, reszte sprzedać i jeszcze na tym zarobić dokładnie tak znam pare osob co celowo kupuja te eSki z padnietym zawieszeniem naprawa raczej typowa i nie ma co się przejmować, bo w każdej prędzej czy później to zawieszenie pada, wiec mechanicy maja opanowaną naprawę

> w S-sce? > 10 to za mało > tutaj wartość samochodu x2 jasne jasne kwestia dobrego (nie od obcych, bo drogo liczą) dostępu do używanych części

> przeglądu nie przejdzie Czemu? Przeciez na przeglądach nikt nie sprawdza przebiegu, tylko pytaja ile wpisac

Fajna fura i gratuluje zakupu Jak zrobi to będzie miał super samochod Niech jedzie do specjalistów od Mietków, tylko nie jakiś drogi serwis, a niech popyta o prawdziwych specjalistów, tanio zrobią i dobrze Na AK nie pytaj, bo zaraz Ci ktoś napisze żeby szykował 10 tys na naprawy

> Chciałem kupić kilka szt. z silnikami 1.4, odchodząc z korpo na handel bo były w niezłych cenach w > promocji dla pracowników. Niestety po 80 - 100 tys. km. miały usterki wyceniane na 6 - 10 tys. > zł, więc zrezygnowałem. Cały silnik 1.4 do Note/Micra to koszt ok. 1400zł.

> W note siedzi poczciwy 1.4 z nissana sunny, silnik konstrukcyjnie z pocz lat 90tych, ale prawdziwy > japończyk. No tak, ale przecież note'owski 1.4 to ten sam co byl w micrach k12 na początku produkcji, prawie niczym się nie roznil od 1.2 (praktycznie wszystko pasowalo).

> po sprawdzeniu zostały na placu boju > - modus > - note > - clio > - sandero stepway - modus - note z tych dwóch wybieraj od siebie dodam ze miałem micre czyli to samo co note, do 370kkm i była bardzo meczona a nic wielkiego się nie działo z nią

> Mega mi się on podoba No fajny jest Sciona XB jeszcze zobacz

> A pozniej dziadki beda wertowac ebay, zeby kupic graty do tego wynalazku Chyba Ci się pomylilo ze Scionem XB - do tego owszem trzeba szukac na Ebayu. Ale nie do Nissana który był oficjalnie w Polsce...

> ... > Znam, ale się teściom taka, wysoka Toyota raczej nie spodoba A może http://otomoto.pl/nissan-cube-super-stan-okazja-C34126291.html

> Mozna mailem czy nie mozna... > Ja uwazam ze tylko list polecony ew zostawienie za potwierdzeniem w biurze... Ale ja starej daty > jestem i może sie nie znam? Pytalem na infolinii Axa (ostatnio wypowiadałem) , powiedzieli ze wystarczy mail.