bengamin

> gdzie od dwóch miesięcy szukam.../ > a ktoś iwe czy mozna sobie "sprowadzić"? Dobijam do pytania. Powiedzmy ze mam odpieszczonego SAMa i chce go zarejestrowac na szrot z dokumentami z zagranicy. Temat realny do obejscia?

> zasada zawsze jest taka sama i powtarzana przeze mnie już wielokrotnie. Jeśli likwidator > ubezpieczyciela ma przykaz, żeby obcinać wszystko co się da to tak robi. Jeśli można się do > czegoś przyczepić choć teoretycznie to często to robia. Na 10klientów, ktorym odmówi sie > wypłaty odszkodowania np tylko 4 pójdzie do sądu, a z kolejnych 6 ubezpieczyciel ma zysk. Dobrze ze zyjemy w czasie internetu. Bo taki ubezpieczyciel na 10 poprzednich i dziesiatki potencjalnych nowych klientow ma tylko sztuki, bo odrobine poinformowani obywatele omijaja takich cwaniakow z daleka.

> Jak na tą chwilę nic się nie zmieniło, nadal nic nie wiadomo. Sam buduje w garażu i może się > okazać, że nigdy nie zarejestruje, z jednej strony trochę szkoda, bo pośmigał bym sobie > roadsterem bez dachu na jakieś wycieczki, a z drugiej strony głównym założeniem i tak był tor, > więc będzie laweta i tyle. Czyli na chwile obecna panstwo samo wymusza zeby zaradnie znalesc jakies obejscie przepisow? Oj laweta tyle ze widze ze tej tez nie zarejestruje sie Czas chyba zestrzelic kolejny samolot coby w koncu doszly do rzadu osobniki ktorym zalezy na ludziach. Masakra

> i cos wiadomo? Odgrzewam kotleta. Jest juz cos wiadomo co a SAMami?

> i bedzuie ariel atom za 5000zł > szkoda ze nie mozna rejestrować SAMów A cos wiecej mozesz napisac? Jak to sie ma obecnie z SAMami?

> Bylem w US i pani urzedniczka potwierdzila to co wczesniej napisales. > Pozdr. Ja juz kontaktowalem sie z ministerstewm i to potwiedzili. Sa tam uwarunkowania wieku i powierchni. Pozwolenie ma byc wydane po styczniu zeby isc na nowych zasadach. Dobre jest to ze nie jest to odpis podatkowy tylko bezposredni zwrot bezposrednio z US (czas wydania decyzji 4 miesiace i spodziewany zwrot do 30 dni pozniej) Decyzja jest wazna przez kilka lat, niestety limity sa dosc niskie i zelaz od miejsca budowy. Kolezanka z izby skarbowej ma zejsc pietro nizej do urzedu skarbowego i powinienem miec skany dokumentow urzedowych od nich na dniach

> W związku z tym filmikiem (oryginalny silnik Łady wankla): > pojawił się w mojej głowie szatański plan. Zauważyłem że silniki wankla z RX-8 można kupić za dość > niewielkie pieniądze, czy taki silnik nadaje się do okazjonalnej jazdy powiedzmy 5000 km/rok > czy to totalne guano i nie zawracać sobie głowy? Szkoda nerwow. Tak jak wspomniano, nawet dbajac o silnik (czytaj pilnowanie stanu oleju) remont silnika przy 60kkm (remont czyli wymiana uszczelniaczy) Ale frajda przejechaniem sie RX8 niesamowita

> A kolega bedzei to rejestrowal potem w PL? > coś więcej z praktyki ma kolega przerobione w tej kwestii? > walcze z przyczepka podlodziową nezarejestrowana aktualnie i tez chyba bedem usial ccos > "sprowadzic" :-( Z samochodami / motocyklami to przechodzilem. Jak z rejestracja przyczepy jeszcze nie. Bede napewno bo w zeszlym roku zawiozlem do Polski przyczepe dla siebie i stoi u rodzicow na dzialce. Mysle ze jednak w przyszlym roku bede chcial to jakos zarejestrowac. Moze i drzwi ma nie z tej strony ale w Polsce za podobny egzemplarz musialbym conajmniej dwa razy tyle zaplacic

> wyszukać kampera albo przyczepkę > bo na scoucie to wiem > a może inne strony z ofertami macie ??? Poszperaj na autotrader.co.uk i ebay.co.uk (caravans) Jakbys cos chcial przytargac to planuje wyjazd za 6-8 tygodni. Wiem z doswiadczenia ze okres wlasciwy bo juz dwukrotnie kupilem jesien/zima i sprzedalem w lecie za znacznie wiecej!

> Ja wypalałem zwykła lutownicą (kolbową ? ), trochę wprawy i zrobisz to ładnie Potwierdzam. Mozna to estetycznie zrobic!

BRAWO! Fantastyczna relacja i gorago zazdraszczam! Nie rob nic z tymi zdjeciami bo w koncu cos dobrze widac!

> A jesli ja w dowodzie rejestracyjnym (wydanym w Irl) mam w polu > F.1 (GVW - gross vehicle weight) podana wartosc 0. > G (Mass in service) podana wartosc 0. > N1-N5 (Axles 1-5 kg) tez wszedzie podana wartosc 0. > Takze w dowodzie nie ma zadnych wartosc dotyczacych wagi. > Masa wlasna samochodu to 1478kg - mierzone na wadze. > To jakie przyczepy moge takim autem ciagnac w Polsce? Wczoraj mialem swoje dokumenty w rece i na V5 mam gross vehicle 2400kg, trailer with break 1800kg Tez w Pazdzierniku wybieram sie do Polski z jakims wiekszym zaczepem ale czekam na prawojazdy bo nie mieszcze sie na kategorii B tym razem a nie chce odstawiac "partyzantki" tym razem

> nic tylko podjechać i sprzedać dwa śruty w oczko z wiatrówki Widze ze nie tylko ja tak uwazam

> Po to Bóg stworzył lemmingi, żeby im się podobały Skody. > To auto to pierwsze Audi warte spojrzenia od nie wiadomo ilu lat... Przec tyl to Aston a przod to udziwniony Skyline. Sorry ale ja bym nie kupil

> Teść chce wymienić wannę na kabinę. chce kabinę kwadratową przyścienną, czyli nie narożną. Do tego > ma być brodzik z "siedzeniem" wymiary kabiny to 80x80 cm. > Teraz jakich w miarę dobrych producentów szukać, żeby nie było tandety ale tez nie kosztowało worka > złota? > Mi jedynie na myśl przychodzi Sanplast, mają takie kabiny w ofercie. Daje jakościowo radę? > Ktoś jeszcze? Generalnie to co ci moge rozradzic to firma ktora sprzedaje swoje produkty w http://www.leroymerlin.pl/ceramika-lazienkowa/kabiny-brodziki-sauny/kabiny-z-hydromasazem,a558.html To jest jeden producent wiekszosci tych kabin - KERRA. Jak sie przypatrzec na szczegoly to sporo elementow tokladnie tych samych jest tez w innych modelach wiec zakladam ze skladaja z niektorych czesci zamowionych w chinach. Lakierowane aluminium sie luszczy, Plastiki pekaja Uszczelki drzwi po jakims czasie puszczaja, Srobki rdzewieja Aluminiowe elementy rdzewieja na potege (ozdobna ramka lampki) Ten sterownik ladnie swieci przez pierwszy rok a potem diody sie przepalaja No ale naprawde przez pierwsze miesiace ladnie wyglada i robi WOW Jak chcesz to podesle ci zdjecia z mojego projektu

> Jeśli nie jesteś miłośnikiem ekologii, a przyczepka nie służy do komercyjnych rzeczy, to możesz > użyć minii ołowiowej rozrobionej pokostem lnianym - uwaga, długo schnie. Potwierdzam. Naprawde sie dobrze to trzyma, sprawdzone osobiscie na czyms co ma naprawde ciezkie zycie i niesprzyjajace warunki atmosferyczne! > Przedtem odtłuścić powierzchnie.

> CZyli rezygnuje z termostatu na sciane. I uzyje do tego tablet, ktory w miare mozliwosci umieszcze > na scianie. W ten sposob bede mogl kontrolowac glowice niezaleznie. Do tego przycisk eco w > przedpokoju W przyszlym roku bede mial dokladnie w takiej konfiguracji. Widzialem jak to dziala. Moze w przyszly weekend podjade do tego kolegi to opstrykam jak to wyglada. Konfiguracja tego jest naprawde prosta. Ja mu ustawialem VPN na routerze i w telefonie zeby mial do systemu dostep zdalny na HTC ONE, bo mozna miec przez ich strone ale tak jest ciekawiej

> Wygląda jak miliony innych VW, Skód czy innych. I o co chodzi z tą maską Vadera jak w Lexusach? > Przecież to paskudne jest. Moim zdaniem nie. Bo tamte mnie sie podobaja a to cos to jest paskudztwo.

> A czy istnieje termostat na scian, ktory moze ogarnac kilka glowic i programowac dla niej rozne > wartosci? W tym systemie jeden nascienny kontoluje ile chcesz ale z tymi samymi nastawami. Co do recznego kontrolowania temperatury przy glowicy to jest tak jak kolega wczesniej napisal

> I co kupuje te klamoty programuje i dziala? Ale dziala tak, ze za pomoca tego termostatu programuje > kazdy pokoj z osobna czy tylko razem wszystkie) Z instrukcji tego nie wynika. Kusi mnie zeby > to wyprobowac. > EDIT: po co ta centralka alarmowa. Jeden termostat na scianie moze sterowac 1,2,3... glowicami ale wszystkie beda mialy te same ustawienia. Przy pomocy tej centralki masz nieograniczone mozliwosci bo wlaczas tablet i kontrolujesz kazdy kaloryfer z osobna jak tylko chcesz. Do tego mozesz to podpiac to pod internet i kontorlowac swoj kaloryfer z kazdego miejsca na ziemi gdzie tylko masz zasieg w telefonie z internetem

> coś więcej??? poza ceną zawieszenia i systemu abc Wiesz, my mielismy nowy samochod. Jak wszedlem do firmy to mial ledwo 25000mil. Awarii za okres 3 lat nie bylo zadnej poza rozladowanym akumulatorem (wymiana okolo 400 Funtow o ile pamietam). Nie powiem ci jak z cenami serwisu bo servis przyjezdzal po samochod z laweta i po 2 dniach podstawial pod biuro. Rachunkow tez nigdy nie widzialem. To co moge napisac to fajne, duze i bardzo komfortowe auto choc moglo by bys nieco wiecej miejsca w srodku. Jak gasisz silnik to jeszcze stado silniczkow, wentylatorow, bzyczkow sie wylacza przez jakies 30 sekund. Drzwi delikatnie dosuwasz, same sie zamykaja i szyba sie podnosi. tyle o kosztach ekspolatacji. W trasie przy zachowaniu legalnych predkosci, koszt przejazdu byl trzykrotnie wiekszy niz moim Mondeo ST220 (3L) na gazie. Fizyki nie oszukasz, to auto musi swoje spalic tyle ze dostarczy sporo frajdy z jazdy.

> wg instrukcji z glowicy nie da sie zaprogramowac harmonogramu a jedynie ustawic zadana temperature > - bez reszty infrastruktury jest absurdalnie drogim pokretlem z wyswietlaczem temp Mylisz sie. Doczytaj Opis Glowicy Strona 9 Punkt 10 Tryb Auto Osobiscie widzialem jak zaprogramowana glowica trzymala program pomimo ze CUBE wylaczylismy z pradu. Przenosilismy go zeby byl blizej routera a sprawdzilismy ze zasieg z najdalszym kaloryferem spokojnie pokrywal. Pojawil sie problem bo braklo gniazdka zasilania i dopiero kolejnego dnia nabylismy rozdzielacz.

> zdjeciowi specjalisci jest auto do oceny > oklapnięty? nie siedzi zbyt nisko? > jakiś tekst Mialem taki firmowy. Autko 3 letnie bylo a jezdzilem nim na spotkania przez 3 lata. W momencie zakupu kosztowalo rowniutkie pol melona. Jezdzilo sie nim rowniez jak autem za pol melona. Strasznie dlugie, przodu i tylu kompletnie nie widac bo siedzi sie bardzo nisko. Czujniki przednie i tylne ratowaly sytuacje. 5L silnik, pracuje jak marzenie, kop tego auta pamieta sie na dlugo. Co ciekawe jak na rozmiar auta to w srodku jest dosc ciasno. Niestety sa tez minusy. Spalanie i przy automacie i tak sie nie nawojuje bo biegi i tak sie ustawiaja same jak chca. Kickdown daje natomiast "ciekawe doznania". Auto jezdzi jak marzenie ale koszty eksploatacji masakra. Aha - o LPG sekwencji do niego zapomnij bo tyle co kosztuje to dolozysz drugie tyle do instalacji!

> na poczatek pewnie zakupie bramke +3termostaty+3okna a potem sie zobaczy > ale poniewaz mialem watpliwosc to moze ty (twoj znajomy) mi podpowie - czy w zestawie musi byc > jakikolwiek przycisk? czy mozna sterowac tylko i wylacznie z bramki? > nie jest, ona jest "tylko" programowalna. Ustawienia mozesz robic bezposrednio w glowicy. Dla wiekszego komfortu mozesz dac czujnik pokojowy (pomiar w dwoch miejscach) i dodatkowo mozesz glawice sterowac z tego miejsca. Jezeli masz CUBE to ten sterownik nie jest potrzebny. Mozesz ustawienia glowicy robic bezposrednio z telefonu/tabletu/laptopa. Warto dac ta opcje przycisku ECO - wychodzisz do pracy i tempweratura sama sie obniza do nastepnego programu. Przykladowo ustawiles zeby sie rano grzalo a wychodzisz, wciskasz ECO. Temperatura spada i podnosi sie przy kolejnym nastawie lub jezeli wrocisz wczesniej wciskasz ECO jeszcze raz i temperatura sie podnosi. Jest mozliwosc szybkiego podniesienia temperatury - opcja BOOST. No chyba ze powiedzmy 30 minut wczesniej z telefonu uprzedzisz centralke ze wracasz i chcesz cieplej

Widze jak to dziala u znajomego i przyznam ze zachwycilo mnie to rozwiazanie. Generalnie wlasnie ten system juz u siebie zaplanowalem i montaz bedzie w polowie przyszlego roku. Sprawdzalem i mozna komplet dostac bezposrednio w niemczech. Rozmawialem juz bezposrednio z producentem ale nie zajmuja sie sprzedaza w detalu Moze komos sie przyda to co zebralem: TEMOSTAT Opis termostatu po polsku Centralka Czujniki scienne pokojowe mozna sobie odpuscic, Na okna warto zainstalowac czujniki otwarcia, Przy wejsciu do domu przycisk ECO. Tu link do wszystkich klamotow Przykladowa instalacja - Po angielsku Aplikacja na Androida Ta glowica na pierwszym zdjeciu w tym temacie nie sterowana bezprzewodowo.