Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

misiekwaw

użytkownik
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez misiekwaw

  1. > Mondeo 2.0 Duratec 145 KM, 1496 kg - 10,3 s do paczki. > Mondeo 2,0 TDCi Duratorq 140 KM, 1557 kg, 9,5 s do paczki. jak mogłeś
  2. > Rzecz w tym, że diesel z racji swojej budowy ma mały zakres użytecznych obrotów i żadne mody i > tunerzy tego nie zmienią. Żeby to jakoś jechało, niskie biegi są krótkie (i dlatego jest > wrażenie przyspieszenia i dlatego trzeba mocno mieszać biegami), a wysokie długie (i tam tego > "kopa" siłą rzeczy nie ma). Porównując te same auta o tej samej mocy silnik Diesla, jeżeli > chodzi o przyspieszenie, przegrywa z benzyną nawet N/A, nie mówiąc o turbo. Zrozum, > "wciskanie w fotel" ma się nijak do prawdziwego, mierzalnego i obiektywnego przyspieszania > samochodu trochę żeś się zapędził nie możesz aż tak uogólniać że wszystkie i zawsze bo nie będzie to zgodne z prawdą W 2004 po zakupie Octavii 1.9TDI 130KM sprawdzaliśmy się z leffem, on miał 1.8T 150KM. Po kilku testach wyszło że auta jeżdżą porównywalnie od 0 do 160. Moja seria miała na hamowni 139KM jego 142KM. Kwestia odpowiedniego dobrania przełożeń
  3. > ale ja mam focusa II > http://www.zeperfs.com/en/fiche1268-ford-focus-tdci.htm http://www.zeperfs.com/en/duel1268-1829.htm
  4. > No do 3500 a to już zależy od silnika, bo są i takie co kopią aż do 3000
  5. > ale co to znaczy lepiej? Lepiej przyspieszał, skręcał, czy może był cichszy? kopał w plecy przy 2000 obrotów
  6. > Dodam jednak, że TB zeżre w trybie "ostre pałowanie" tyle benzyny, > że ja Cię przepraszam. Co mi z tego, że jedzie jak moje, może lepiej, > może gorzej - jak drożej no i wróciliśmy do punktu wyjścia, skoro brak argumentów to zostaje "ale jest tanio " to ja odpowiem "ale trzęsie i klekocze" o tym ile TB potrafi zeżreć to ty mi nie musisz mówić ale i tak nie chce wrócić do diesla
  7. > No, ale jego moment vs mój moment to co to może oznaczać? to samo co Twój moment vs mój moment i tak liczy się moc(moment) na kołach a tego bez przełożeń skrzyni się nie dowiemy
  8. > No ja mam tak: > Z przodu specjalnie tak zostawiłem, bo jeżdżę w trybie kapelusz > i chodziło tylko o zapasik na wypadek draki na drodze. > Jeździ się bardzo miło zobacz że przebieg momentu macie bardzo podobny, co oznacza że taką małą turbobenzyną jedzie się jak dieslem od samego dołu
  9. Tia, na Octę miałem virtualną kolejkę chętnych dopóki nie chciałem jej sprzedać
  10. > Bardzo odważne założenie. Uzasadnij to założenie zaczyna mieć sens dopiero jak zakończysz je "do pi..watego wożenia dupy"
  11. misiekwaw odpowiedział ppmarian na temat - Motokącik
    Fabia II wersja podstawowa, dramat. Krótkie, wysoko zamontowane, za grosz podparcia bocznego, na dodatek ani miękkie ani twarde. Fotele w Octavii I mimo że dużo twardsze były bez porównania wygodniejsze.
  12. wawa
  13. > Witam > Bardzo proszę aby nowi userzy witali sie tylko i wyłącznie w tym > wątku. > Dotyczy to również stałych bywalców którzy w sposób miły i wylewny > witają nowych > Wszystkie inne powitania poza tym wątkiem będą popadały w niebyt.... to ja tez sie przywitam jak mus to mus

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.