DZIDA

> Znajoma po kradzieży corolli e12 1.6 16v 5d, rozgląda się za następcą i pod uwagę bierze > Yaris II 1.4 D4D > Fiat GP 1.3 mjtd > Fabia 1.4 TDi > Diesel dlaczego ? bo tak i już ja nie wnikam > Które z tych aut wydaje się być najlepszą alternatywą. Jeździłem GP, Yarkiem ale benzynowcami. > Trochę wiem, czytałem o tych samochodach ale chętnie poczytam opinie mądrych głów GP największe (30 cm dłuższe od Yarisa II) a Fabia ma jeden z większych bagażników. zrobiłem porónanie bo szukam czegoś siostrze w klasie B największe generalnie jest KIA RIO II

> Nie mam pojęcia. Mnie nie poinformował ale coś mnie tknęło aby pójść do US, bo forumowe mądrości > nie zawsze mądrymi są. > Ponieważ było dzień po terminie to jeszcze mandat doszedł i zostałem przestępcą skarbowym. uuu panie - bogato: przestępstwo skarbowe w 2014 r. jest od 8400 zł co przy PCC-3 2% stanowi że musiałęś kupić auto za conajmniej 420 tys. zł grubo, Panie

> Dzięki za link ale chodziło o PCC. Jeden czy dwa procent, już nie pamiętam. > Ogólnie wyjaśniono mi, że sprzedawca powinien to opłacić ale nie musi. I wtedy kupujący pomimo > posiadania faktury VAT-marża normalnie musi składać PCC i zapłacić. > Zastanawiam się czy była jakaś zmiana w przepisach od 2007? głupoty gadacie Panie sprzedawca tez nie płąci PCC-3 istotą f-ry tzw. VAT-MARŻA (obecnie faktura z adnotacją “procedura marży- towary używane”) jest to żę wystawia się na niej kwotę końcową do zapłąty przez nabywcę (i ta kwota zwiera podatek VAT który płąci sprzedawca a także marżę handlową od której wspomniany vat jest naliczany - i której to wysokośći marży nie poznamy bo jej nie musi wstawiać) suma sumarum sprzedający wystawia taką fakturę a potem rozlicza się z VAT naliczonego w ten sposób: wartość sprzedaży auta minus wartość zakupu auta = marża brutto i z tego wylicza ile vat się należy dla US i to on wtedy płąci do US VAT a nie PCC PCC sie płaci tylko i wyłącznie kupując auto na umowę kupna-sprzedaży od osoby fizycznej nie prowadzącej działalnosci gosp. (lub prowadzącej DG ale gdy auto ni stanowiło majątku firmy) w innym wypadku musi być f-ra ale za to nie ma PCC bo jest VAT: albo 23% w przypadku nabywania auta zakupionego przez sprzedawcę na podstawie faktury VAT 23% albo wspomniana Faktura "vat-marża" albo ze stawką vat "zwolniona" - choć tutaj nie wiem czy to jeszcze obowiązuje i czy isę nie zmieniiło coś - bo tu były szczególne warunki żeby można było ze stawką zw. kupić

> Jak to jest z tymi gaśnicami. > Podczas kontroli policjant ma prawo sprawdzić czy gaśnica ma ważną legalizację czy nie ? ma prawo sprawdzac.... ale nic Ci z tego powodu zrobić nie możę jeżeli gaśnicę masz niezalegalizowaną (cokolwiek to znaczy ) > Żeby nie wzbudzać zamieszania to nie miałem kontroli i gaśnicę mam z ważną legalizacją...

> auto ma klimę, wspomaganie, elektryczne szyby i radio z cd. jak ma ABS jeszcze to by mi stykło

> Przy szkodzie całkowitej ubezpieczyciel wylicza wartość pojazdu w dniu szkody, szacuje wartość > wraku i wypłaca różnicę. > Czyli przykładowo 40000 - 10000 = 30000 do wypłaty > Wrak jest własnością użytkowniku i ma zrobić z nim co chce. > Co się dzieje jeśli wrak nie sprzeda się za kwotę wyliczoną przez ubezpieczyciela tylko taniej ? > Można jakoś dochodzić zwrotu różnicy ? > Jak to w ogóle wygląda i co zrobić na etapie gdzie wypłacona została różnica i mamy wrak ? > Jak rozegrać żeby nie stracić i upłynnić rozbitka ? > Ktoś temat przerabiał ? ja przerabiałem z AC w Compensie TU wyceniło mi tak (szkoda całkowita): wartość sprzed wypadku: 20 kpln wartość wraku 14 kpln do wypłąty 6 kpln sprzedałem za 6 kpln, wysłałem im ksero umowy K-S i dopłącili brakujące 8 kpln wcześniej dla formalnośći wysłałem im zapytanie: 1. co będzie jeżeli nie sprzedam za te 14 kpln 2. czy oni zabiorą wrak i mi zapłącą 14 kpln 3. czy skoro wycenili mi na 14 kpln to mi wskażą kogoś kto za to tyle zapłąci odpisali, że wrak wystawią na wewn. licytację, jak sprzedam taniej to mi dopłącą.... i akurat w momencie gdy sam sprzedałęm za 6 kpln to mi napisali że mają kupca jakiegoś tam z licytacji i on daje za wrak co ciekawe ............ 6 kpln a nie 14 kpln więc im wysłaem umowę, dopłącili kaskę a ja za te pieniądze kupiłem takie same auto tylko 2 lata młodsze i lepiej wyposażone

DZIDA 1.Ham 2.Ros 3.ALo 4.Vet 5.Mas 6.Rai 7.Ric 8.But PP.Ham

> Mam możliwość aktywacji drugiego przeciwmgielnego w aucie (i w sumie dla lepszej widoczności > chętnie bym to zrobił), ale nie mam pojęcia czy jest to legalne (nie zależy mi na tyle żeby > potem mieć problem z policją/przeglądem) - ma być legal, auto osobowe. > Na chwilę obecną, fabrycznie, mam światło przeciwgielne z tyłu w jednej lampie, ale czy mogą > świecić w obu? Co na to przepisy? mogą być ja w golfie miałem jedno, ale w prawej lampie wyłamałem zaślepkę, wsadziłem żarówkę i mam 2

> No i mam kłopot. > Zachciało się nowych drzwi. Wymierzyłem, zamówiłem, przyjechały. Ładne. > Tylko nie pasują > Niestety nowe drzwi są grubsze od starych i nie pasuje przylga. Różnica wynosi ok. 0,5 cm. Tak więc > jeśli nawet będą pasowały zawiasy, szerokość i wysokość, drzwi się nie zamkną gdyż oprą się o > przylgę ościeżnicy. > Niestety mam ościeżnice z końca '70 lat a w 1984 zmieniła się norma grubości. > Nie wiedziałem. > Co mi pozostaje? macie pomysł? > I co teraz? remont zakończony, i jestem w czarnej (tfu), czarnym lesie... > Nie ma mowy o wykuwaniu futryn, nie wchodzi w rachubę opcja nakładki bo nie mogę zmniejszyć > szerokości otworu drzwi ze względu na meble. > Futryna metal zalany betonem. Zawias spawany do futryny. miałem te sam problem - zawiozłęm do firmy stolarskiej która ma autoryzację producenta drzw, podcięli felc (to co Ty pokazałęś na toce), zaokleinowali ładnie, podcięli na długość wg starych drzwi i skasowali za to 100 zł

> Kolega zakupił auto tutaj w PL sprowadzone, niezarejestrowane w PL - teraz się okazuje, że znalazł > nieco tańsze chociaż jak dla mnie w gorszym stanie ale rzekomo od pierwszego właściciela, > płakał jak sprzedawał itp suma sumarum wyszło 500zł taniej niż tamto z rejestracją > pomijam jego głupotę bo zamiast zarejestrować tamto to kupił drugie zarejestrowane już tutaj bo > okazja itp. > Teraz pytanie - jak odsprzedać sprowadzone auto nie rejestrując go w PL? czy jest to w ogóle > możliwe? oczywiście za tą samą lub nawet ew. trochę niższą cenę, ja się na tym kompletnie nie > znam ale obiecałem, że zapytam tutaj. > Wartość auta 2000zł, poprzedni użytkownik a raczej handlarz ma się zastanowić czy nie przyjąć auta > z powrotem - oczywiście odliczy mu jakieś drobne ale nie wiadomo czy jeszcze będzie chciał > przyjąć i to będzie jego dobra wola > Znajomy w gorącej wodzie kąpany i ma teraz dwa auta przy czym to sprowadzone ładna blacha, lepsze > wyposażenie itd. to z PL jak dla mnie zaniedbane i widać już ogniska rdzy ale nie > wytłumaczysz... normalnie piszesz umowę K-S, oddajesz komplet papierów kupującemu, kupujący płaci w US PCC-3 i rejestruje w WK na siebie - proste jak konstrukcja cepa

no więc dzięki koledze seteman wyszło... żę wszystko co napisał w kwestii historii serwisowej auta i przebiegu by się zgadzało zobaczymy - możę po świętach jak jeszcze auto będzie, pojadę je obejrzeć

> No popacz Pan... niestety te rejony niemile mi się kojarzą, zawsze jak jeździłęm z klientami, to > pojazd odbiegał od opisu jakby to zupełnie inne auto w opisie było w stosunku do tego co > pokazuje sprzedawca dlatego nie jadę na pałę bo też mam daleko

> Nie doczytałem się lokalizacji ale po opisie strzelam Płock-Gostynin-Żyrardów, wygrałem coś? pod sochaczewem choć tez obstawiałem płock

> Przecież mówię że którąś perłę chmielową sączę hehe .. dobrze że nie mam ciśnienia na kupno i se mogę czekac na coś ciekawego nawet i rok

> Ilość poduch w specyfikacji fabrycznej a w rzeczywistości jest wprost proporcjonalna do OKAZJI w > jakiej się kupiło samochód chyba odwrotnie proporcjonalna im większa okazja tym mniej rzeczywistych poduch

> A ile osób będzie tym jeździć? Pytam bo jest homologowany na ciężarowy, więc pewnie ma wbite 4 > miejsca a nie 5. Jak masz zamiar stale wozić piątkę to przerobienie tego w papierach na > osobowy i 5 miejsce to koszt około 300-500 zł w zależności od tego czy zrobisz to razem z > rocznym przeglądem czy osobno. No i że środkowy pas jest na wyposażeniu a nie trzeba go > dokładać bo to podniesie koszt przeróbki. 1-2 czasem 3-4.... więc ciśnienia na przeróbkę nie mam obstawiam że jest na 5 osób, bo zazwyczaj z tyłu walą dokłądany hamski podłokietnik jak jest na 4

> "wyszczelone" aaa rozumiem teraz o co biega... no więc skoro się zgłasza że zrobi zdjęcia swojemu to zakłądam że wie na 100% że poduchę ma

> Jak jego nie ma poduch to kupisz bo on tak ma i tak powinno być? tzn jak to NIE MA PODUCH? były wersje z 1 PP kierowcy i 2 bocznymi bez przedniej pasażera?

> Fotki ładne chyba sobie zapiszę i będą tapety jak znalazł... > Masz na myśli to, co zaznaczyłem? > Trudno było by to chyba naprawić po zadziałaniu... u mnie to wygląda całkiem podobnie, tzn. > wyraźnie widać "zarys" tego, co i gdzie ma się rozerwać. Mogę Ci zrobić foto porównawcze, > jeśli chcesz. tak - dokłądnie o to mi chodziło - jak możesz to zrób fotkę jak to U Ciebie wygląda

> zdobądź VIN to ci jutro sprawdzę ile w tym prawdy... rano będę miał bo koleś nie ma przy sobie papierów wiem że to 2009 r. na pewno a te 2010 to "chłyt madetindoty" 1 właściciel z salonu w PL

> 5 lat bezszkodowości w PL i równolegle 8 lat z UK (ale tego pewnie nie uznają) spisz sobie kiedy miałęś ubezp i jakie szkody i idź do ubezpieczyiela - moga mieć różne tabele zniżkowe za ten sam okres

klik oprócz tego że handlarz i zdjęcia picowane (i auto też ) to co wam się jeszcze rzuca w oczy? ja mm podejrzenie do "szwu" po poduszce pasażęra na desce - czy tak ma być czy mi sie wydaje? no i raz pisze 2009 a raz 2010

> Dzięki. > Dowcip polega na tym, że to ja jestem żona upsss nawet nie luknąłem na nicka no to spytaj męża edit: 3 szybowe pakiety są cięższe niż 2 sszybowe - jeżeli skrzydło w oknie bdzie dużych rozmiarów dodatkowo trzeba zwrócić uwagę na jakość profilu i wykonania... wtedy im masywniejszy profil tym lepszy

> Na Zrób to sam to chyba się nie nadaje, ale mam pytanie: > Okna dwu, czy trzyszybowe? jeżeli masz duży hałąs za oknem to 3, jeżeli nie ma hałasu a chcesz mieć ciepło to 2 szybowy pakiet niskoemisyjny (przy założeniu że dom ma yć docelowo docieplony), jeżeli nie to zwykły pakiet 2 szybowy > Opłaca się dopłacić do tych trzyszybowych? j.w. > Dom jest nieotynkowany z pustaków. > Znajomy wstawił dwuszybowe i twierdzi, że się w rogach wilgoć zbiera (dom podobny) - efekt marnej > obróbki czy faktycznie te dwie szyby coś mają do tego? efekt dupnej wentylacji, efekt dupnego montażu szyb w ramie, efekt dupnego montażu okna, powodów mozę być kilka > I parapety - opłaca się dawać granit, czy kombinować z jakimś tańszym materiałem? zapytaj żony (nie będziesz musiał potem się nasłuchać jej decyzja będzie to potem będzie cicho siedzieć

> Czym przykleić lustro do wewnętrznych drzwi szafy żeby wyglądało jak na zdjęciu poniższym? > Pani co prawda przeglądała się będzie w nim inna, ale pytanie jak najbardziej poważne już tu komuś pisałem u mnie było tak: pski taśmy dwustronnej na lustro, pomiędzy nimi klej do szyb i już