kravitz

Lpg powoli traci zastosowanie. Oczywiscie będzie żyło jeszcze jakiś czas w rozwiązaniach ultraoszczednych typu „auto na wiosce skręcone na drut”, ale to niestety wymiera. Mi dotychczasowy Golf palił tyle samo złotówek na 100km na benzynie, co poprzednie auto na LPG. Do Golfa LpG nie założysz, ale potrzeby tez nie ma. A wchodzą różne pluginy gdzie benzyny możesz w ogóle nie używać i miesiąc. A na wiosce z reguły jest gdzie takie coś ładować.

115KM 57kkm przebieg

Nie wejdo na tarcze.

Chciales to masz Nie wiem jak to się stało, ale auto mam na 18tkach. Bylem pewny ze brałem standardowe 17” Z komfortem jest słabo

Z tego co widze to tylko kasa x2 Punkty po staremu. Nie jest to zadna przeszkoda dla takich ciuli w M3 czy córek w Arteonie. Tylko latanie budżetu.

Tego bym przy zonie nie testował jednak

To i tak jest lepiej niż w Siri, bo tutaj by przeszło chyba coś bliżej „kol tu Ejneta”. Ten Google asystent kapnie się co ma zrobić jak powiesz „zadzwon do Anety”?

Przyznam ze nawet nie sprawdzałem czy jest to w ogóle możliwe w Golfie 7 Kilka razy dzwoniłem glosowo mówiąc „Zadzwon do Aneta” i działało, ale trzeba mówić bardzo wolno.

Nastepny gofer.

Co ja mogę powiedzieć? Sprawdzilem ceny na otomoto i za podobna kwotę wystawiłem. Dziwne czasy, bo kupiłem za 71k, z czego ze 25k pewnie odliczyłem podatków. Niby bym nawet zarobił, ale co z tego, jak podobny Golf dzisiaj to pewnie 100k+ i to pewnie duży ten „+”

Wystawilem za 60k

Nigdy nie było problemu z szumem. U mnie jest jakiś dodatkowy pakiet „wyciszenie”, nie wiem co w nim jest.

Miejskie prędkości i powiedzmy do 130km/h w trasie.

Przygoda się chyba kończy. Jutro odbiór nowego auta, a Golfer idzie na sprzedaż. Czas szybko leci. Będę miło wspominać. Zepsuło się....nic. Przynajmniej nie pamiętam żebym coś zgłaszał na przeglądzie. Wspominałem chyba w tym wątku, że czasem jak puści automatyczny ręczny, to hamulce piszczą. To jest chyba jakaś wada wrodzona tego auta, bo pojawia się raz na miesiąc i znika. Nie wiem czy to kamień jak niektórzy piszą, czy może jakiś inny czort. Spalanie do tej pory rewelacja. I ta ciiiiisza w środku Ostatnie mycie do zdjęć

Golf GTE

Myślę że codzienne ładowanie bardzo. Jeździłem słabszą wersją tego Golfa i wydawał się powiedzmy lekko mułowaty, ale nie żeby irytująco, więc to się przeżyje. Jak się spalinówka odpali to już inna para kaloszy. No zobaczymy Przyznam zupełnie serio, że już miałem rezygnować z tego pomysłu i brać....Alfę Gulię. Dosłownie jeszcze 2 tygodnie temu Siadło mi to auto w głowie strasznie, chociaż ma swoje wady, niektóre całkiem nieoczywiste, ale o tym już gdzieś pisałem.

Ten nowy to hybryda PlugIn, więc spoko da radę żyć.

Od końca grudnia. Wplata 45% jeszcze na liniowym Z jednej strony gorzej niż VW zapowiadał, bo miał być odbiór na maj, z drugiej strony handlowiec mówił ze trzeba się spodziewać na wrzesień Mam 1.0TSI do sprzedania, jeszcze na gwarancji

eGolf mysle ze podobnie przyspiesza do 50km/h jak Lancer Jutro odbieram nowego tak BTW

3s do setki też mi do niczego niepotrzebne. Też uważam że 7-8 to już jest bardzo fajnie, ale i 10 jest ok. Tylko znowu przytoczę tutaj porównanie moich Golfów. Oba robią setkę w 10s (może deko mniej), ale w elektryku odczucie jest zupełnie inne. Masz komfort przyśpieszenia w każdym momencie, coś jakbyś jechał mocną benzyną z automatem w trybie sport (tylko wtedy silnik wyje). Ostatecznie możesz mieć elektryka z gorszym przyspieszeniem 0-100 niż dotychczasowa spalinówka, a i tak będziesz zadowolony.

Jakiego hełmofonu uzywasz?

Zgaduje ze Golf moze zabijać konkurencje finansowaniem. Ja właśnie dlatego mam Golfa, a nie dlatego ze miałem mokre sny o VW.

Prawda jest taka, ze już od dawna nawet auta pokroju Golfa GTI z mocą przekraczającą 200KM powinny mieć 4x4. Inaczej to mielenie kołami. Mialem Lancera Ralliarta z 240KM i to ruszało jak dzikie w każdych warunkach. Kiedys bawiłem się trochę w Motorsport i już takie Punto HGT na krętym torze w Radomiu uczyło jak trzeba operować gazem na zakręcie. Bez turbo, ze słabym momentem obrotowym. A tu ponad 300 kunia i wstawianie walców na przód. To skrobanie tylka szkłem. Na pewno fajnie się takim autem wjeżdża w niespodziewana kałuże. Powodzenia

Praktycznie zawsze wożę do ASO swój filtr i olej. A tam już go wymieniają. Co robisz ze starym olejem jak wymieniasz w garażu?

Dokładnie. A olej wylewam na węgiel