AstraC
-
Liczba zawartości
12 692 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Odpowiedzi dodane przez AstraC
-
-
Duster/Jogger?
-
W dniu 24.04.2023 o 00:58, Fili_P napisał(a):W dniu 21.04.2023 o 10:39, Patryk SL napisał(a):Wez wszystkie papiery z soba podjedz do nich i po prostu oddaj im fure. Zobaczysz, co sie beduie dzialo.
za dwa dni poprosza o odbior nic nietkniete. za tydzien wystawia wezwanie do zaplaty za parking. za 2 lata auto przejdzie na ich stan a na konto wejdzie ci konornik za zalegly parking
Tutaj działa ustawa, a nie widzimisię producenta. No i wtedy odpowiada sprzedawca, a nie producent, więc te pisma będą sobie mogli wsadzić. Jeśli gdzieś w specyfikacji jest ujęte, że ma dwa kluczyki, to ma dwa i dwa mają działać. Jeśli alarm czy immo dodatkowe jest fabryczne i nikt nie informował o zmianie funkcjonalności samochodu to sprawa jest po stronie sprzedawcy i Ciebie tam nic nie interesuje, niech się bujają.
BTW. Jak to czytam to się cieszę, że wybrałem bardzo świadomie salon gdzie kupiłem i serwisuje gruza.![;]](https://forum.autokacik.pl/uploads/emoticons/default_zlosnik.gif ";]")
-
1
-
-
https://ford-salon.pl/oferta/5677
Spalanie sensowne podają ludzie:
https://www.spritmonitor.de/en/overview/17-Ford/154-Mondeo.html?fueltype=1&vehicletype=1&constyear_s=2020&gearing=2&powerunit=2
Jest jeszcze Insignia B:
https://www.opel-sklad.pl/carlist.html?caru-smFilter=modelGroup|Insignia&pmgid=2&caru-smPage=1&caru-smVehicleId=191176
Też rozsądnie:
https://www.spritmonitor.de/en/overview/35-Opel/1117-Insignia.html?fueltype=1&vehicletype=1&constyear_s=2020&gearing=2&powerunit=2
PS. Od kiedy jest S19 tam się całkiem znośnie jedzie. -
-
2 minuty temu, Maciej__ napisał(a):
Inspirowali sie chyba 126p
BTW. Co to jest za naped w tym Mondeo, cos innego niz w Kuga czy S-max?
Tak. Mondeo ma 2.0 i ciut większą baterię, AFAIK 1.3kWh, ja mam 1.1.
-
1
-
-
31 minut temu, lucash napisał(a):
Odświeżę wątek najdalej za 2 tygodnie i wtedy będą znane wszystkie szczegóły. Ale widzę że nie ma za bardzo z czym poszaleć choć Mazda 6 (thx @Furvus_Eques) nie jest chyba złą opcją.
https://www.otomoto.pl/oferta/ford-mondeo-mondeo-hybrid-kombi-2022-187km-2022-opole-ID6EHsHR.html
Mondeusz zły?
Wady to bagażnik w hybrydzie. 
-
A może Mondeo?
https://ford-salon.pl/oferta/5270
https://ford-salon.pl/oferta/8965
Jeszcze są pojedyncze egzemplarze
-
1
-
1
-
-
8 godzin temu, technix napisał(a):
Skąd wiesz?
Nigdzie nie widzę czegoś takiego, ale dziękuję.
P.S. zawsze miałem lakiery akrylowe i brałem gotowe spray z mottipa po nr lakieru i było super.
A tu, co?
Trzeba dwie puszki osobno?
Kolor + klar ?
I słusznie że nie widzisz. Bo jest akurat ten kawałek zerwany. Widzisz Z i górę 21. A kolega pewno z pamięci napisał.
I tak jak metalik, to baza i klar. -
6 godzin temu, prawoimotoryzacja napisał(a):
Faktycznie gorzej - jakaś taka wersja kołpakowa
Zupełnie inny samochód z wyglądu!
Te 17tki powinny byc u Ciebie na zimę,a na lato idealnie 18, bo wtedy auto jakoś wygląda.
Dokładnie bez żartów, wersja 18" to takie kołpaki i to do tego z marketu chińskie, co z tego że 18".
-
25 minut temu, stig napisał(a):
W takim aucie jak najbardziej 17” pod każdym względem na plus. Oprócz wyglądu
To patrz na 18"
Dodatkowe ten się minimalnie różni pakietem ST Line.
Ale te 18" gorzej jak moje 17".
-
W dniu 1.03.2023 o 10:31, bielaPL napisał(a):
Żeście się uczepili tych 16 felg
akurat do rodzinnego turlania balon to super opcja, nie dość że fajnie tłumi, odporniejsze na dziury to guma jeszcze dużo tańsza, na upartego może służyć jako zimówka 
O to to to, mnie się dziwili że nie chcę 18 do S-Max'a, mam 17'', balon i jestem zadowolony, bo opona jeśli nawet dziurę zaatakujesz mocno oszczędza zawieszenie, a wcale źle nie wygląda.
-
2
-
-
W dniu 3.03.2023 o 20:41, Orochimaru napisał(a):
Jeśli masz suwmiarkę, to objedź nią króciec dookoła. Jeśli jest jajowaty, to wymień opaskę na ślimakową i po złożeniu i porządnym rozgrzaniu chłodnicy, dociągnij jeszcze raz.
Jak króciec jest okrągły, to odtłuść jeszcze raz i złóż na klej do gwintów. Poczekaj ze dwie godzinki (w tej temp.) przed zalaniem płynu i powinno być ok.O widzisz - o tym, że króciec się wypaczył nie pomyślałem. Żeby zdjąć wąż z króćca no to muszę zrzucić zderzak, myślisz że dołożenie ślimakowej opaski po porostu zadziała?
W sensie na te zgrubienie na koniec króćca dać trochę kleju do gwintów?
W dniu 3.03.2023 o 21:28, Camel napisał(a):Złóż na płyn do mycia naczyń i opaska barracuda - jak kolega pisał i powinno być GIT.
Jak nie to odtłuścić i cieniutko silikonem - tylko taki „film” do poślizgu, ale 1 sposób powinien dać radę.Jak przyjdzie do rozbierania, to chyba założę dwie opaski.
Jak Orochimaru napisał i jeszcze coś dołożę na wszelki wypadek.
-
11 minut temu, volf6 napisał(a):
Moze pomoże bardziej miękki wąż albo rzeźba z jakimś silikonem na połączeniu króciec-wąż
Silikon przyszedł mi do głowy, ale wolałbym zrobić jak się należy. Wąż też jest problemem bo to taki cudak:
https://archiwum.allegro.pl/oferta/przewod-chlodnicy-opel-vectra-b-2-2-i11652145263.html -
24 minuty temu, volf6 napisał(a):
Wąż masz nowy i oryginalny czy jakiś twardy zamiennik?
Opaska skręcana czy zaciskowa sprężynująca?
Wąż Sasics więc solidny, opaska zaciskowa sprężynująca. Tego typu:
https://allegro.pl/oferta/obejma-samozaciskowa-sprezysta-w1-16-22mm-12124622022 -
Hejo!
Mam taki problem z Vectrą. Poprawiałem to już ze 3 razy, ale dalej jest ten sam problem.
Generalnie zaczęło się od tego, że zauwazyłem że przewód do króćca chłodnicy jest przytarty, jeszcze nie dziurawy, ale dużo nie brakowało. Kupiłem, wymieniłem i zaczął na króćcach ciec. Króciec plastykowy od chłodnicy i co ciekawe na króćcu od termostatu, aluminiowym też ciekło. Poprawiłem ułożenie opasek samozaciskowych, ciekło dalej. Kupiłem nowe opaski, rozebrałem, odtłuściłem, złożyłem - na króćcu aluminiowym nawet przestało, ale na plastykowym od chłodnicy wciąż cieknie - króciec cały, wąż cały, nowa opaska, było odtłuszczone porządnie. Co jeszcze można z tym zrobić? -
49 minut temu, nikt-znany napisał(a):
Foka z 1.6NA (105/120) jedzie jakby chciała a nie mogła.
Ja myślę, że wiele osób nie umie jeździć wolnossącą benzyną.
Na elastyczności zostaje, ale poza tym nie ma przepaści.
-
1
-
-
1 godzinę temu, irishpiter napisał(a):
To prawda 1.5 został poprawiony ale dalej sprawia problemy i to nie tylko problem z wężykiem. Proponuję wejść na forum forda i się zagłębić. Do tego nie jest tego dużo i był dość krotko w produkcji stąd naprawy są drogie i mechanicy tego unikają. O 1,0 ponizej jest dość rzeczowo, choć ten ma za to taka zaletę, że drugi cały za 5 kupisz po regenracji i jest bardzo dobrze znany i ogarnięty przez mechanikow. Był też ciągle poprawiany.
Ja miałem 1.5.
Generalnie nawet sam 1.6 nie jest problematyczny jak się nie przegrzeje. Większy problem to pasek, ale trzeba go po prostu częściej wymieniać.
Dodatkowo 1.5 są dwa rodzaje R4 z lat 2015-2019 i po 2019 R3.
-
W dniu 13.02.2023 o 21:49, irishpiter napisał(a):
Wejdź sobie na allegro, popatrz ile kosztują takie używane silniki i ile ich tam jest. To wiele mówi o awsryjnosci jednostki;)
Porównaj ceny do tych uznawanych za bezproblemowe...
Co Ty masz z tym 1.5EB? Ty w ogóle ogarniasz że myślisz go z 1.6, dodatkowo problem był z wężykiem który wylewał płyn i się przegrzewał nie dając o tym znać.
-
W dniu 22.01.2023 o 11:33, Hysek napisał(a):
A jak ma sie to do innych w innej budzie z tym silnikiem?
AG kombi OPC - tu też walory estetyczne? Z czym się zgadzam w pełni
Ja myślę, że nie chciało im się robić nowej homologacji dla mikro ilości samochodów.
-
2
-
-
W dniu 9.02.2023 o 22:20, arek_m napisał(a):
1,5 ecobosta to byś musiał miec sprawdzonego,najlepiej od pierwszego własciciela.Znam
Nie mylisz 1.5 z 1.6? Te miały problemy z chłodzeniem, ale była akcja serwisowa i jak nie zdążył się przegrzać to powinno być ok, 1.5 R4 na pewno nie miał problemów, a nie słyszałem żeby R3 w MK4 miał, choć się nie wczytywałem.
-
54 minuty temu, Zbynek napisał(a):
Dzięki za info. Samochód już kupiony, na szczęście będzie jeździł praktycznie same trasy więc zobaczymy jak się będzie spisywał.
No to ups zrobiłem, ale w trasie jest dobry, mało pali i jeździ
-
W dniu 9.01.2023 o 01:34, Zbynek napisał(a):
Jak się sprawuje taki duet? Silnik o mocy 120KM, samochód to C-max z 2017 roku (skrzynia ponoć w tym roczniku już jest poprawiona). Przebieg 150kkm.
Czy taki zestaw rokuje jeszcze względny spokój przez kolejne 50-100kkm?
Taptaraptap
Nie. 1.5TDCi to podły silnik. Nadaje się w trasy, ale po mieście rekordziści co 3kkm lądują na lawecie na zmianę oleju bo go rozrzedza.
-
W dniu 3.02.2023 o 18:23, mmaciejosss napisał(a):
mają tyle samo Lm co tradycyjna H7 , tylko barwa inna . Te 350h świecenia dla PH może oznaczać długi czas świecenia jak zaczyna pracę o 8 i kończy o 16 - ile on tego godzin w miesiącu zapali ? Co innego jak na dojazdy do pracy i powrót z niej to praktycznie cały czas na mijania zimą
Mam dobre serce - masz 10 prób, zgadnij która jest Philips'a z powyższego linku, a która zwykła (też jak pamietam albo Philips albo Osram).
Jeśli to żadna różnica w świeceniu - to ja nie mam pytań. A już nie wspomnę jaka różnica była na drodze - mocno zbliżyły się do ksenonów D2S. -
Clio V FL
w Motokącik
Napisano
Bajki opowiadaj dzieciom, byłem widziałem nie raz, i takie bajki mogą mówić tylko Ci co tam nie byli. No z siedzeniem na zderzaku na autostradzie jest lepiej, ale powiedzieć że się nie zdarza to też bajka.