luzik

hehe no może i tak.. zobaczymy jak wyjdzie w praniu

sęk w tym, że nie mam gdzie i jak dłubać.. moje dwie lewe ręce nie pomagają także za specjalnie preferuje zatem oddać do warstatu i potem cieszyć się efektem final + płakać czego tak drogo

Calli była tylko exampel i poszukam czegoś co jeszcze jeździ i nie ma dziur na wylot w progach i podłodze

Dzięki za linek dodam do "ulubionych" sprawa głównie o blachy kosmetykę się rozegra.. na mechanike mam kilka sprawdzonych miejsc. Koszty x20 hmm mogą być tak duże jak kupie parcha, ale poszukam czegoś co nie będzie kurnikiem na kołach

> A do autora tematu - najlepiej szukać fachowców na forach klubowych danego modelu. z tym może być ciężko (Callibra to przykład z czapki), myśle o mało popularnym aucie i szukam kogoś kto całościowo mógłby ogarnąć temat..

Calli to exampel - troche taki psikus

koszty można rozłożyć w czasie, a chcciałbym bardziej wiedzieć do kogo się zwrócić w kwestii pogadania o temacie i poźniej solidnym wykonaniu.. ja mam dwie lewe ręcę i chroniczny brak czasu

a możesz podzielić się info - gdzie to robisz/łeś ? budżet wiem, że nieprzymierzając cena zakupu x10, ale na to jestem gotowy..

to przykład był od czapy Panowie

Cześć, chciałbym Was podpytać czy macie jakiś doświadczenia z renowacją "starych" samochodów.. piszac starych mam na myśli lata 90'te czy są u nas w polandu firmy specjalizujace się w "odświeżaniu" parchów ?? Żeby był przykład to powiedzmy, że chciałbym kupić takie cudo - http://tinyurl.com/kevwxfg i doprowadzić do stanu "prawie nówka"

sa ładne Toyoty... Lexusy

z tej ulotki nie można wyciągnąć wniosków, zobaczymy live.. mi się nowa linia Mazdy podoba, więc kupiłem

hehehehe oczywiście, że są i to w przeważającej częsci wcale nie kobiety, nie ma się co "palić" sukenek takich samych se nie kupio

sporo ona robi takie małe przebiegi, że nie liczy.. kiedyś jechałem tym nad morze - trasa 8l, miasto szacuje 10l ogólnie ta wersja mało spotykana - silnik 2,1 + automat, musi pić

moja żona ma A210 rok 2002 Evolution wersja Long, automat - super auto dla kobiety Czasami tym jeżdże i powiem szczerze, że jestem w szoku jak to się zbiera i ile jest miejsca w środku (szczególnie tył) Mamy go 2 lata i nic poważnego nie padło (mały przebieg 90tys.), wymieniałem tylko olej, klocki, tarcze i amortyzatory tył (eksploatacyjne kwestie).

> bez sensu gadanie. bez względu na przebiegi wydać 50 zł na 100km, a 25 zł to chyba jest różnica? miałem diesela i benzyne+gaz, z moich indywidualnych doświadczeń wynika, że przy małych przebiegach to nie warte zachodu. Ty możesz mieć inne doświadczenia i ok. Tak czy inaczej ja polecam silniki benzynowe bez dodatków

tu nie, ogólnie w diesel nowej generacji.. chodzi mi bardziej o to że jak robisz poniżej 20k kilometrów to po co pchać się w gaz czy new diesel - pozorna oszczędność

miałem TDCi nie polecam benzyny w gazie też nie, choć powinno być lepiej niż TDCi (wtryski, turbo, dwumasa, filtr cząstek itp)

właśnie kupiłem, wygląda super tylko biały, a biały jest różnica - nie mam pojęcia jakie skoda ma odcienie

no fakt wnętrze w nowych Lexusach jest bardzo przyjemne - postarali się i dociągnęli do absolutnego topu. Z tym nowym autem to sam nie wiem.. mam teraz i troche się "trzese", że porysują, wgniotą.. jeżdze jak emeryt bo silnik "na dotarciu" itp. Jak kupujesz 2-3 lataka to masz te problemy z głowy i płacisz 60% ceny dlatego pisałem, że chyba poczekam te 2 lata na new GS'a..

na mysli mialem nowego GS'a troche poczekam i bedzie z czego wybrac ogladalem nowego GS'a w wersji FSport biały z czarnym środkiem - jestem pod wrażeniem, ale cena mega zaporowa cos kolo 260k - po trzech latach taniej

> Nowy IS jest znacząco większy od obecnego. nie siedzialem jeszcze w nim, ale nie sadze zeby byla az taka roznica od poprzedniego zeby mi rodzine z bagazem pomiescil (do tego mam SUVa). Chyba jednak za te 150-160k kupilbym GS'a np. 450h 3-4 letni, wiekszy pod kazdym wzglem

to jest wszystko kwestia gustu.. mnie BMW nie powala/ło nigdy każdy ma swoich faworytów, dla mnie Lexus jest winner

niedawno kupiłem i30 1,6 Classic Plus z alufelgą i czujnikami parkowania za 56k (autem jeździłem 4 m-ce, teraz wsiadł ojciec) Naprawdę fajne auto jak na ten poziom $$$, szczerze polecam ten model. Sporo miejsca w środku i w bagażniku, 5 lat gwarancji i o niebo lepsze materiały niż kiedyś. Zawieszenie świetnie wybiera, minus spalanie (koło 8l). Ogólnie ojciec zadowolony polecam sprawdzić wyprzedaże rocznika 2012

nie mówie, ze to demon prędkości jest i szatan.. napisałem, że jeździ przyzwoicie. Ja miałem automat 2,5 V6 i dla mnie brzmiał bardzo fajnie - wszystko to jest kwestia indywidualnych doświadczeń. Osiągi były dla mnie wystarczające jak na nasze warunki drogowe. Nie lubie Toyoty i nie byłem przekonany do Lexusa, kupiłem jednak pojezdziłem i na pewno kiedyś znowu kupie. Obsługa i serwis to najwyższa półka, mogą sobie pozwolić na specjalne podejście bo są "niszowi".. w Audi, Mercedesie, BMW nie dają rady po prostu skala im na to nie pozwala. Podsumowując auto warte swojej ceny.