format

Myślę że spokojnie 20 litrów phev weźmie. Więc jakieś 200km do zrobienia na baku

No dobra, uzupełniam profil 😕

Ja akurat zupełnie inną stylówę lubię, ale to Tobie, a nie mnie ma się podobać

Można z centomanią od biedy połączyć. Pytanie czy mamy przynajmniej dwóch użytkowników tych współczesnych pięćsetek

W katalogu z konfiguracją mamy podkatalog .storage Robimy kopię zapasową plików core.entity_registry oraz core.device_registry Kasujemy z tychże plików wszystkie encje i urządzenia których dotyczy nasza integracja (warto użyć notepad++ aby nie zakręcić się w nawiasach) Przeładowujemy home assistanta.

To prawda. Lexusy to drogie Toyoty, Toyoty to śmietniki, a Dacia dobry, trwały, europejski samochód

Wygodę, wchodzisz do domu, podpinasz wystający ze ściany kabel i voila. Aha, większość aut dostaje w zestawie EVSE jednofazowe.

Prius HEV ma 1.3kWh akumulatora trakcyjnego. Więcej mam w żelowych spiętych do UPSa full online W życiu bym tego nie nazwał bankiem energii.

Bo to prawda. Nie ma szans żeby przy aktualnych danych wejściowych się to zamortyzowało w czasie cyklu życia.

Pytanie kogo w Europie interesuje ile przejedzie samochodem trzeci czy czwarty właściciel skoro najczęściej będzie to jakiś Ghańczyk czy inny Nigeryjczyk. Od biedy Polak czy Ukrainiec. I tak, Balkan jest dramatycznie słaby, zarówno od względem warsztatu filmowca, jak i, co najgorsze pod względem merytorycznym. Pertyn-maruda, Bąk i Wieruszewski biją go na głowę pod każdym względem, a i im mam sporo do zarzucenia. Zresztą, to chyba dobrze widać w zasięgach.

Po Tajlandii pełno tego jeździ

BYD Seal widziałeś?

Da się jeszcze gorzej. Jeżdżę właśnie Fortunerem z 2.4l TD na hydrokinetyku. To jest dopiero dramatyczne przeżycie.

Właściwie wszystkie wspomniane auta nie nadają się żeby gdziekolwiek dalej nimi wyjechać. Tak, wiem, @mrBEAN robił z baterią 24kWh trasy w czasach kiedy w Wiosce ładowarek właściwie nie było. Ja to szanuję.

Dla phev też to trzeba jakoś zgłosić i później na stacji / online się kupuje z rabatem?

O, ja kupiłem ostatnio ICE

W 2024 to chyba lepiej kłaść t-jeta 1.4t, c'nie?

Wreszcie rozsade zalozenia prawie jak moje. Ile to ma przeswitu ? Nie wiem, różnica pewnie taka że dla mnie to nie jest główny samochód. Dużo wskazuje na to że nawet nie będzie drugi samochód.

Bo bym nią z ciężkim kempingiem jechał na wakacje przez tydzień?

AFAIR X3 phev może tylko lekką przyczepę ciągnąć. Poza tym tak samo wyposażony kosztuje stówę więcej. No i mam uczulenie na BMW

Dostosowuję się do rozmówcy. Ale skoro już jesteś, to zapewne profesjonalnie doradzisz. Prawilne 4x4 z dołączanym przodem, a nie tyłem, 50+ km zasięgu na prądzie, w miarę wygodne dla 2+2, bagażnik do którego wejdzie duży pies oraz co najmniej 2000kg do pociągnięcia na haku. Subaru, EV6 czy BMW?

Zgadza się. Nie umywa się do EV6, Subaru i BMW

No nie wiem. Przepraszam.

Ja trochę zrobiłem złoty strzał, bo nie dość że złapałem auto zarejestrowane przez dealera które ten chciał puścić jeszcze w 2023, to jeszcze się temuż zdarzyło że poprzedni ich klient nie dostał finansowania i zaczęło im się mocno śpieszyć. A u mnie set taki jaki Ty chcesz, tylko PHEV, no i kolor czerwony.

Jeśli chodzi o rzeźbiarza to tak