Filipfm

> Jak mi sie wyswietla info o radiu, to chyba dziala RDS? > Pilnuje tez stacji na trasie. Musisz sobie odpalić funkcję co się zowie CT. Działa o tyle ciekawie, że sciąga godzinę po RDSie ale albo wariuje, albo niektóre stacje transmitują zła godzinę Bo czasem potrafi pokazywać cuda

> Hehe, nie wiedziałem o tym. To musiała być rakieta 13sek do paczki

> No więc właśnie: nie tylko Type-R > Type-S to nic innego jak zwyczajne 3d. > Od 5d prócz drzwi różniło się jedynie tym, że nie było dostępne z najsłabszym silnikiem. Tak, tak, tak, oczywiście, że nie TypeS był też jako 1.4, przed liftem z i-DSi, ale po lifcie 1.4 i-VTEC.

> Każdy przedszkolak widzi, że dałem zdjęcia poprzedniej generacji > i o to właśnie mi chodziło: że obecna jest a) brzydrza, b) 5-drzwiowa. > Innymi słowy: kolejny Type-R powinien być 3-drzwiowy i lepiej wyglądać, > inaczej nie będzie atrakcyjny dla potencjalnych nabywców. To nie jest tak, ze jak ktoś chce szybkie auto to tylko 3d/coupe. Jest cały rynek chętnych na mocne auta ale w praktycznym opakowaniu (5d, kombi etc). Zgoda, jakby Honda miała taką gradajcję jak np ford - wersja ST - mocna ale bez hardcoru i dostępna nawet w kombi i RS - bezkompromisowa maszyna na tor w budzie 3d. Problem w tym, ze w obecnie Honda nie ma 3d

> sprawdź najpierw te z kombinacjami, typu: dwa gniazda tv sat i naziemnej w jednym - nie wszystkie > modele mają wszystkie kombinacje > ja przy wykańczaniu domu użyłem ospel (ma wszystkie mozliwe kombinacje gniazd) i legrand (tam gdzie > wygląd miał pierwszrzędne znaczenie) To prawda. Wazne sa opcje, ktorych potrzebujesz. Ja tez poszedlem w ospela, bo jak policzylem ile potrzebuje wlacznikow, kontaktow i innych dupereli do 3 pokojowego mieszkania, to przy bajeranckich seriach dobrych producentów (np ramki szklane czy metalowe) wychodziłem na poziomie 5 tys. Za Ospela dałem ponizej tys. Na razie chodzą 3 lata bez zastrzezen ani jakis zmian w wygladzie (np wycieranie koloru).

> Mówię o benzynowym I w samochodzie Już nie ma. 2gen RDX ma 3.5 V6 zamiast 2.3T I4

> BTW, Honda to nie chciała wejść z silnikami turbo do F1? Wchodzi. Będzie dostarczać silniki dla McLarena od 2015 http://www.mclaren.com/formula1/inside-t...mula-1-history/

> Polecicie jakieś firmy których ofertę obejrzeć w necie? Auto dla bliskiej mi osoby więc szukam > czegoś w miarę pewnego. Poszukiwane auto pokroju skody octavii. > Wymagania: > -klima > -esp > -potwierdzony przebieg i historia serwisowa > -brak poważnych zdarzeń blacharsko-lakierniczych > Do 30 tys pln da się? Może jakaś Vectra C z końca produkcji? Ale one chyba już za leciwe są na > końcówkę leasingu Ja kupiłem w Car4U. Większość aut w ofercie to auta poleasingowe. Począwszy od poflotowych yariskach a na autach za 200k+ skończywszy. http://www.car4you.pl/

> jak w temacie. produkt dobry jakościowo ale też żeby fortuny nie wydać bo kontaktów i wlacznikow > trochę mam do obsadzenia ( dom jednorodzinny) > Jak macie jakiś sprawdzony tani sklep to prosił bym o namiar. Ja kupowałem tutaj http://www.dobregniazdka.pl/

> A nie zastanowiłeś się kiedyś, że te licytacje są ustawione i sprzedawcy podstawieni? To jest dla > "dodania emocji". Nie wierz w to, co Ci pokazują w telewizji Dlatego mowie, ze telewizja klamie. Ale jezeli targowanie byloby obrazliwe w kulturze anglosaskiej, to by na tej kanwie nie bylo programu tv.

> Pacjent: Ford KA 2010, od nowosci u mnie, kupiony w polskim salonie, mial byc drugim autem w > rodzinie, bo jezdzilam sama a owczesny facet w tym samym czasie zakupil Octavie kombi. > Problem: za dwa miesiace powiekszy sie rodzina, obecny facet nie posiada prawa jazdy (poki co), > auto jest jedynym w rodzinie, uzywanym do wszystkiego (jako "bagazowka", auto rodzinne, na > wycieczki, itp.). Mam swiadomosc gabarytow KAczki i zwiazanych z tym ograniczen, dotkliwych > zwlaszcza po pojawieniu sie dziecka na swiecie. > Pytanie: czy ma sens sprzedaz w miare mlodego, niezajechanego auta ze znana historia, ale > niesatysfakcjonujacego pod wzgledem wielkosci i roli jaka ma pelnic i kupno czegos wiekszego > ale oczywiscie starszego i byc moze z wadami niewidocznymi golym okiem? > Pytanie to nurtuje mnie od jakiegos czasu; na poczatku roku mialam sprzedawac KAczke, ale kiedy sie > dowiedzialam, ze jestem w ciazy postanowilam ja sobie zostawic...a teraz im blizej godziny W > tym czesciej pytanie wraca...tym bardziej, ze dzialanie wydaje sie byc nielogiczne...nawet tu, > na AK czesto spotykam sie z postawa, ze jak zmieniac to tylko na nowsze... > Co robic, panowie i panie? Jedyna zamiana, jaka ma sens to "królewne, za żonę" Bylo nie kupowac aut za F A co do samej zamiany. Bagaże zachowują sie zgodnie z teorią gazów, tj wypełniają całe dostępne miejsce, ale nie dajmy się zwariować - znajomi zmieniali teraz Civica UFO (przypomnę 450l bagażnika) na Paśnika Kombi (nie w TDIku ) bo się nie mieślici - z jednym dzieckiem. Jak Strzelą drugie, to pewnie zaatakują autobus A tak zupełnie serio, to mimo wszystko KA to za male auto na większe wyprawy - poza tym jest bita Poszukaj jakiegoś sensownego kompakta z przyzwiotym bagażnikiem.

> Nie mówię, że nie możesz, przecież piszę, że 99% polaków robi sobie targ ze sprzedaży auta i się > targuje. U nas w kraju to norma, nie dziwi mnie to. Szwagier się targuje - pisałem, że część > tak ma, ale 90% jednak płaci to, co jest bez negocjacji. Tak jak to pisał kolega wyżej - tam > to jest uznawane za niegrzeczne. Ja wiem, ze telewizja klamie, ale w Weeler Dealers, ktore jest krecone w UK, Mike sie targuje jak przekupa, czasem w pierwszym strzale oferujac 50-60% ceny wywolawczej

> Jak to jest: są 2 felgi, jedna ma ET18 (6Jx15CH; 4x108x65; Xsara Picasso), a druga ET27/26 (6Jx15 > H2;4x108x65; C4). > Czy felgi z ET18 podejdą zamiast tych z ET27 bez problemów (i na odwrót)? > Jezeli nie to dlaczego? Musiałbyś zmierzyć ile masz od krawędzi koła do krawędzi auta. Nowe koło będzie 9mm bardziej wysunięte. Jak nie wystaje to powinno być ok.

> dzięki, mi chodzi o coś odrobinę innego. Nie chcę zabudowywać kolumn we wnękach, a chcę, żeby > głośniki były integralną częścią ścianki. JBL ma serię głośników KD do zabudowy (HTi). Znajomy sobie tak właśnie zrobił i gra to całkiem przyzwoicie (odpowiednio wygłuszone itp).

> Myślisz, ze kolega delco ma kogoś, kogo bardzo nie lubi, do posadzenia w środku w pierwszym > rzędzie? > Sąsiad ma to auto i doprawdy nie wiem po co to wymyślono. > Zresztą honda szybko zaprzestała produkcji. Pytanie jak czesto jedziesz w 6 osob i kto to jest. jak dzieciak to spokojnie na srodkowym da rade. Do tego bagaznik całkiem sensowny bo 440l. Fajne silniki 2.0 benzyna albo 2.2 sadzomiot. 1.7 benzyne bym odpuścił w rozważaniach

> sa. Viatoll Zgadza się, ale Bravo się nie łapie na eMyto

> Wyjeżdżam jutro a nie wiem czy już jest płatna i ile? Jechał ktoś może ostatnio? Nie ma jeszcze bramek

> |Do klejenia luster najlepszy jest klej do luster "Lakma" ,neutralny,konsystencja > sylikonu,bezbarwny.Sporo czasu używam i nie spotkałem nic lepszego.. U mnie szklarz tez kleil lustra na Lakme

> Są kleje do luster w tubach, ale w zasadzie możesz zastosować cokolwiek , silikon, akryl, klej > montażowy itp. Odpowiednia ilość ścieżek, podeprzyj czymś plus taśma klejąca na 24 godziny i > nie odpadnie. Do samego klejenia faktycznie mozna zastosowac cokolwiek. Ale mnie szklarz przestrzegal przed klejeniem na "byleco" mowil, ze czasem owy klej potrafi zareagowac z warstwą odbijającą i robią się przebarwienia. Ale ile w tym prawdy to nie wiem

> Bardzo to fajnie brzmi ale akurat w EU, gdzie kroluje Golf ciezko powiedziec, by bylo to prawda. > Golf jest wrecz synonimem przecietnego auta. Solidnego ale przecietnego, dobrego we wszystkim, > wybitnego w niczym. W jednym jest wybitny. W jechaniu na opinii niezawodnego auta i króla swojej klasy

> Nie wiem tylko dlaczego mialoby skoro ostatnio wzrosty. A ze fabryka nie chodzi na 100% capacity? > Pokaz mainstreamowego producenta w EU, ktory by tak mial...nawet VW nie wypelnia na maxa > swoich fabryk. Cytując Hammonda Quote: The only way you can get yourself out of trouble in the car industry is build motors that people really want to buy. It's that simple. Being average isn't good enough. żródełko

> [...]i sprzedają w nielicznych krajach Europy -[...] > I moze dlatego to jest odpowiedz, ale jesli Swindon ma byc , to to nie ma IMVHO sensu. No chyba, ze > to ostatni plan na ratunek i jesli sprzedaz bedzie slaba to ...... Chcą ubić Swindon?

> A sedan jest w ogole w EU klapany? Jest. Robią go w Turcji i sprzedają w nielicznych krajach Europy - w tym w Polsce.

> A dlaczego kombi jest zrobione na hatchbacku a nie na sedanie? Bo jest na EU rynek, dla którego podstawowym modelem jest 5D. W większości krajów nawet nie wiedzą, że jest civic sedan. Poza tym patrząc na jakość wykończenia sedana lepiej, że jest na bazie 5d Historycznie Aerodeck też był na bazie 5D, za wyjątkiem wynalazku Orthia, który bazował na sedanie 6 generacji, ale był dostępny tylko w JP (i to jak zwykle w fajnych wersjach z silnikami 1.8 i 2.0 i napędem 4x4).

> Trochę szkoda, ale płakać nie będę. na polskim mi nie zależy, bo i tak nienawidze tych tłumaczeń. A swoją drogą dziwna sprawa, w UFO można podczas jazdy swobodnie klikać funkcjami kompa. Nie mozna tylko wejsc w ustawienia i programowanie, tu musi byc zaciagniety reczny hamulec. A co do tlumaczen, to ja od zawsze mam angielskie menu tam gdzie się da bo polskie tlumaczenie sa koszmarne i na ogol sa jakies dziwne skroty, bo polskie wyrazy sie nie mieszcza na ekranie bo faktycznie mamy wieloliterowy język keylock vs blokada klawiatury i potem wychodzi jakiś potworek typu blok.klaw.