maagog

> ja widze: w pierwszej reklamie jest auto które zupełnie nie pasuje. w sumie troche taki współczesny > plastik: E30. nijak ma się do Jaga z kolejnej Jag i BMW to dwie rozne ligi. Ale cos musi byc na rzeczy, jesli w reklamach pojawiaja sie auta z przeszlosci. E30 wciaz musi robic lepsze wrazenie niz F30.

> Przeciez od lat jest pare skyline'ów na polskich blachach z kierownica po prawej. > U mnie jeśli chodzi o angliki to caly czas sprzedaż idzie tak samo dobrze, ludzie to kupuja bo > tanie, ale nawet nie zamierzają rejestrować na PL blachy, jezdza na blachach UK z polskim OC, > rok , dwa , trzy... Super pomysl. Na przeglad zamiast kilka km musze co roku wybrac sie do GB. W razie kontroli policja moze zabierac dowod bo jest niezgodny ze stanem faktycznym. Zapewne cwaniacy maja i na to metode, ale jestesmy na cywilizowanym forum czy w dzungli?

Na fb widzialem zdjecie skyline'a z polskimi rejestracjami. Zdjecie podpisano "kierownica po prawej stronie". Przejezyczenie czy juz wreszcie mozna rejestrowac? Przegladam allegro co jakis czas i wysypu takich aut nie ma... ...a w google slabo mi idzie.

...ale nie samochodu. Nie widze wspolczesnego plastiku.

> c coupe Czy to w ogole jest kolor uniwarsalny, czy zdecydowanie damski? http://img17.allegroimg.pl/photos/oryginal/48/90/92/39/4890923913_3 Zaczyna mi brakowac zwrotnego samochodu, do ktorego wskocze i pojade za rog na zakupy. Obejrzalbym ten egzemplarz, ale jest stosunkowo drogi, nieprawdaz?

> c coupe > lex is Pol roku temu szukalem samochodu nr1 i bralem obydwa pod uwage. Nr2 powinien miec troche wiecej polotu. Miec przynajmniej jedna ceche - byc ladny, mocny, fajnie sie prowadzic.

> E34 535-540i Stare. Nie chce bic sie z korozja. > E28 M535i Jak wyzej, tylko jeszcze gorzej. > E21 + swap na M30B35 > E30 + swap na M30B35 Wszystko ma byc seryjne. W przyplywie fantazji pozwole sobie na zmiane felg.

> 528 z 98r nie chcesz? spełnia wszystkie powyższe założenia. Priv.

> ZF jest R4 > R6 ma Smg Googlam i w Compact 318 i 325 skrzynia nazywa sie Steptronic. Pierwsza to GM a druga ZF. SMG dotyczy M3.

> Myślę, że będziesz mlaskał jak kupisz coś innego,skoro dobrze użytkowało Ci się e36, więc nie ma > się co zastanawiać i szukać dobrego e46 co może nie być łatwe, aczkolwiek patrząc na wątki po > 6,5 k za e46 to masz duże szanse Kupuje oczami. E36 wygladal jak Messerschmitt. E46 jest jak balon Zeppelina. Pozyskujesz uzywane spoza kraju czy tylko lokalnie?

> E46 coupe Jak nie potrzebowalem, to widzialem. Teraz w okolicy nie ma a 6 cylindrowe przekraczaja budzet. > Jak można inną markę rozważać niż BMW w takich pieniadzach? Bo w podobnych pieniadzach jest np. Jaguar Stype.

> e46 compact jest tak brzydki ze az ladny Nie przeszkadza mi. Nawet wolalbym od sedana. > jesli ma to byc tani duuuup...owz to 318ti automat bo przy 325ti jest SMG (ciezko znalesc poprawnie > dzialjaca) Zautomatyzowany manual? Sedan, kombi, coupe 2.5 / 2.8 maja chyba konwencjonalnego ZFa? > szpery poza M nie ma w e46 Ale DSC dohamowuje kolo, wiec namiastka jest.

> http://allegro.pl/bmw-e34-525ia-r6-192km-klima-skory-aso-20lat-1-wl-i4870745843.html > Sam na wiosnę kupuję sobie na daily car'a E34 Samochodem bedzie okazjonalnie jezdzic takze kobieta. Ma byc ciekawy, ale nie szukam igly.

Sprzedalem E36. Nie dlatego, ze bylo stare. Dokuczala mi manualna skrzynia i brak skory. Jako "rajdowka" sprawdzal sie super, po powrocie do cywila przeszkadzaly powyzsze braki. Naturalnym nastepca jest E46. Ma nadal tylny naped i cos w rodzaju szpery. I niestety design do bani... Budzet 10 +/- 5 tys. Tylny naped. Automat. Skora. Klima. Benzyna.

> Czy tylko mnie się zawsze trafiają paliwożerne wozy? A może nie umiem jeździć, że mi zwykle auto > pali więcej niż katalogi podają?! Ten sam samochod, dwoch roznych kierowcow. Ja mam spalanie nizsze ok 2 litry na 100 km od mojego brata. Wciskanie kitu w dyskusjach przy piwie to jedno, technika jazdy to drugie. A trzecie to bledy w obliczeniach albo opieranie sie na wskazaniach komputera.

> to nadmuchane Mondeo? Era Forda to kiepski czas i dla rentownosci i wizerunku marki, ale przynajmniej nie zdewastowali designu. Toto nowe to juz chyba projekt po przejeciu przez Tate?

> bardzo mi się podobała ta sylwetka gdzieś tak w 97 roku...miałem wtedy 10 lat całe szczęście, że > w Jagu się obudzili i puścili nowego XJ Jest rownie "piekny" jak Mercedes W140.

Dwa X-Koty. Dlaczego jeden jest lepszy od drugiego?

Jeszcze nie przeczytalem. Zdjecia sa szokujace. http://www.classicdriver.com/en/article/...-swb-california

> Posiadałem XC70 2.4D w maksymalnej wersji wyposażenia . > minusy: > - głośny > - osiągi > - realne spalanie miasto 14-15 L po trasie 10-11 > - nawigacja ( obsługa wygląd i mapy) > - skrzynia biegów ( za prędkość działania ) i za trwałość ale to tylko z tego co czytałem bo u > mnie 110 tyś km bez kłopotu ) Zdejme 2-3 litry na kazde 100 km i tez bedzie realne. Zalezy kto prowadzi.

> Tak Ci się tylko wydaje. W praktyce to możesz go cmoknąć w pompkę. Zdarzaja sie firmy oszolomy. Jak masz pecha to cegla spadnie ci na leb. Ale nie oceniaj wszystkich na podstawie wyjatkow.

> A to ciekawe. A CZYJ jest ten rozbity samochód - salonu czy klienta? Nie odbierasz - towar niezgodny z umowa. Deler zwraca pieniadze.

> Tylko najczęściej jest na odwrót, tzn przekładnia ze wspomaganiem stuka przy wyłączonym silniku i > nie jest to objawem usterki. Przy załączonym silniku powinna być cisza. Dziwne czemu przy > wyłączonym silniku nie ma stukania, o ile oczywiście jest wspomaganie. Wspomaganie jest i dziala, chociaz moze nie jest to idealna praca. Plyn wymieniony na nowy (na starym bylo to samo).

> Przekladnia? Glowny podejrzany. Ale co do przekladni ma wlaczony silnik / wspomaganie?

Panowie, co moze byc przyczyna glosnych stukow podczas ruszania kierownica? Kierownica ustawiona na wprost, ruchy kilka stopni, podczas glebszych skretow cisza. Objawy w trakcie jazdy jak i na postoju. Silnik wlaczony, na zgaszonym nic nie puka. Moj mechanik na razie nie ma pomyslu.