maagog

> c coupe > lex is Pol roku temu szukalem samochodu nr1 i bralem obydwa pod uwage. Nr2 powinien miec troche wiecej polotu. Miec przynajmniej jedna ceche - byc ladny, mocny, fajnie sie prowadzic.

> E34 535-540i Stare. Nie chce bic sie z korozja. > E28 M535i Jak wyzej, tylko jeszcze gorzej. > E21 + swap na M30B35 > E30 + swap na M30B35 Wszystko ma byc seryjne. W przyplywie fantazji pozwole sobie na zmiane felg.

> 528 z 98r nie chcesz? spełnia wszystkie powyższe założenia. Priv.

> ZF jest R4 > R6 ma Smg Googlam i w Compact 318 i 325 skrzynia nazywa sie Steptronic. Pierwsza to GM a druga ZF. SMG dotyczy M3.

> Myślę, że będziesz mlaskał jak kupisz coś innego,skoro dobrze użytkowało Ci się e36, więc nie ma > się co zastanawiać i szukać dobrego e46 co może nie być łatwe, aczkolwiek patrząc na wątki po > 6,5 k za e46 to masz duże szanse Kupuje oczami. E36 wygladal jak Messerschmitt. E46 jest jak balon Zeppelina. Pozyskujesz uzywane spoza kraju czy tylko lokalnie?

> E46 coupe Jak nie potrzebowalem, to widzialem. Teraz w okolicy nie ma a 6 cylindrowe przekraczaja budzet. > Jak można inną markę rozważać niż BMW w takich pieniadzach? Bo w podobnych pieniadzach jest np. Jaguar Stype.

> e46 compact jest tak brzydki ze az ladny Nie przeszkadza mi. Nawet wolalbym od sedana. > jesli ma to byc tani duuuup...owz to 318ti automat bo przy 325ti jest SMG (ciezko znalesc poprawnie > dzialjaca) Zautomatyzowany manual? Sedan, kombi, coupe 2.5 / 2.8 maja chyba konwencjonalnego ZFa? > szpery poza M nie ma w e46 Ale DSC dohamowuje kolo, wiec namiastka jest.

> http://allegro.pl/bmw-e34-525ia-r6-192km-klima-skory-aso-20lat-1-wl-i4870745843.html > Sam na wiosnę kupuję sobie na daily car'a E34 Samochodem bedzie okazjonalnie jezdzic takze kobieta. Ma byc ciekawy, ale nie szukam igly.

Sprzedalem E36. Nie dlatego, ze bylo stare. Dokuczala mi manualna skrzynia i brak skory. Jako "rajdowka" sprawdzal sie super, po powrocie do cywila przeszkadzaly powyzsze braki. Naturalnym nastepca jest E46. Ma nadal tylny naped i cos w rodzaju szpery. I niestety design do bani... Budzet 10 +/- 5 tys. Tylny naped. Automat. Skora. Klima. Benzyna.

> Czy tylko mnie się zawsze trafiają paliwożerne wozy? A może nie umiem jeździć, że mi zwykle auto > pali więcej niż katalogi podają?! Ten sam samochod, dwoch roznych kierowcow. Ja mam spalanie nizsze ok 2 litry na 100 km od mojego brata. Wciskanie kitu w dyskusjach przy piwie to jedno, technika jazdy to drugie. A trzecie to bledy w obliczeniach albo opieranie sie na wskazaniach komputera.

> to nadmuchane Mondeo? Era Forda to kiepski czas i dla rentownosci i wizerunku marki, ale przynajmniej nie zdewastowali designu. Toto nowe to juz chyba projekt po przejeciu przez Tate?

> bardzo mi się podobała ta sylwetka gdzieś tak w 97 roku...miałem wtedy 10 lat całe szczęście, że > w Jagu się obudzili i puścili nowego XJ Jest rownie "piekny" jak Mercedes W140.

Dwa X-Koty. Dlaczego jeden jest lepszy od drugiego?

Jeszcze nie przeczytalem. Zdjecia sa szokujace. http://www.classicdriver.com/en/article/...-swb-california

> Posiadałem XC70 2.4D w maksymalnej wersji wyposażenia . > minusy: > - głośny > - osiągi > - realne spalanie miasto 14-15 L po trasie 10-11 > - nawigacja ( obsługa wygląd i mapy) > - skrzynia biegów ( za prędkość działania ) i za trwałość ale to tylko z tego co czytałem bo u > mnie 110 tyś km bez kłopotu ) Zdejme 2-3 litry na kazde 100 km i tez bedzie realne. Zalezy kto prowadzi.

> Tak Ci się tylko wydaje. W praktyce to możesz go cmoknąć w pompkę. Zdarzaja sie firmy oszolomy. Jak masz pecha to cegla spadnie ci na leb. Ale nie oceniaj wszystkich na podstawie wyjatkow.

> A to ciekawe. A CZYJ jest ten rozbity samochód - salonu czy klienta? Nie odbierasz - towar niezgodny z umowa. Deler zwraca pieniadze.

> Tylko najczęściej jest na odwrót, tzn przekładnia ze wspomaganiem stuka przy wyłączonym silniku i > nie jest to objawem usterki. Przy załączonym silniku powinna być cisza. Dziwne czemu przy > wyłączonym silniku nie ma stukania, o ile oczywiście jest wspomaganie. Wspomaganie jest i dziala, chociaz moze nie jest to idealna praca. Plyn wymieniony na nowy (na starym bylo to samo).

> Przekladnia? Glowny podejrzany. Ale co do przekladni ma wlaczony silnik / wspomaganie?

Panowie, co moze byc przyczyna glosnych stukow podczas ruszania kierownica? Kierownica ustawiona na wprost, ruchy kilka stopni, podczas glebszych skretow cisza. Objawy w trakcie jazdy jak i na postoju. Silnik wlaczony, na zgaszonym nic nie puka. Moj mechanik na razie nie ma pomyslu.

> Louis mistrz Nie musial az tak dlugo czekac, jak sadzilismy, kiedy przechodzil z McLarena do Mercedesa. > Chciałbym minę Nico pod kaskiem zobaczyć uczciwie przyznam, że nigdy nie darzyłem gościa estymą > więc wszelkie jego problemy sprawiały mi przyjemność Trzeba jednak przyznac, ze w Q walczyli jak rowny z rownym, o ile nie byl lepszy od Lewisa. > Co do samego sezonu nie będę narzekać. Nawet ciekawy był , nie za sprawą samych przepisów ale tego > co się podczas wyścigów wydarzyło. > Zaskoczyła mnie postawa Williamsa i Felipe Massy. Gość nie rzucał się w oczy prawie przez większość > sezonu, można by rzec, że już krzyżyk nad nim postawiono, aż tu nagle dostał przebłysku Poczatek mial pechowy i moze nie potrafil sie odlanezc. Koncowka niezla. Co > mnie zaskoczyło to Vettel. Mimo 4 pozycji w klasyfikacji więcej od niego oczekiwałem, Vettel jest nawet nizej, bo Bottas wskoczyl przed niego. > Ricciardo dysponujący takim samym bolidem dużo lepiej wypadł To daje sporo do myslenia, gdzie ten talent sie podzial. Podobne pytania nasuwaja mi sie jak patrze na niemal rowna walke Nico i Lewisa. Kompletne rozczarowanie to Kimi Zostaw go. Wie co robi... hehehe. Ferrari w tym sezonie to juz kibel totalny. > Oby przyszły sezon był ciekawszy pod względem widowiska niż obecny czego sobie i wszystkim kibicom > życzę ( no i żeby Polsat dziadostwa nie odwalił i nie wycofał się z transmisji albo nie > zakodował ). Oby nie bylo awarii, safetycarow i dominacji jednych lub drugich.

> Jak w większości automatów I jak w większości automatów są ludzie, którzy twierdzą, że taki tryb > to oszczędność (bo rusza z 2, wcześniej zmienia biegi) i jeżdżą tak nawet latem Jak będziesz > normalnie użytkował i masz sprawną skrzynię, to nie powinieneś jej jakoś dramatycznie szybko > ukatrupić ;-) Myslalem, ze moze jest to sposob na ograniczenie momentu.

> myślę o zakupie civica VIII po lifcie, z najpopularniejszym benzyniakiem 1.8, zdjęcie poglądowe: > z uwagi na to, że model mocno się trzyma $ zapytuję o warte uwagi alternatywy? > jak ten model wszedł do sprzedaży w 2006 r. to pomyślałem , a teraz Samochod ma kilka niedorobek z ktorymi mozna zyc i bardzo niekomfortowe zawieszenie, z ktorym nie mozna. Pojemny w srodku. Oszczedny silnik 1.8. Znakomita tapicerka w pierwszych rocznikach.

> W instrukcji od samochodu żony jest napisane że mogą być dwa rozmiary. > 175x65x14 lub 165x65x14. > Który rozmiar założyć zimówek ? będzie jakaś różnica ? > Auto to Twingo II Jesli nie ma wyraznej roznicy w cenie to 175. Wiekszy profil jest bezpieczniejszy w natarciu na kraweznik lub dziure. Samochod bedzie wygladal powazniej (efekt wiekszego kola) - jesli to ma znaczenie.

> No tak, w bagażniku, w standardowym miejscu na koło zapasowe. No to dobra alternatywa dla opcji w salonie. > Z wymienionych przez Ciebie rzeczywiście brakuje mi tylko pamięci lusterek. > Za to nie jestem fanem panoramicznych dachów i wolę klasyczne szyberdachy - i taki mam właśnie w > Maździe. OK, ja rowniez. Ale zostaw wlasne preferencje i zobacz jaki jest wybor. Jesli dodasz, ze szyber jest tylko w najbogatszej wersji i tylko ze skrzynia automatyczna (wtf), to nie ma rewelacji. > A to u mnie standard. Zawsze, w każdym swoim aucie zmywam ptasiany. Ale kto nie zmywa, ten powinien. > Jak widać, kwestia mocno indywidualna. > Bose w M6 jest mega słabe. Serio. Seryjny Peugeot 308 wersja prawie-bida sprzed liftu gra ładniej. > Już nie wspominam o swoim fabrycznym (choć kupionym jako dodatkowa opcja) audio w Golfie 6, > Dynaudio Exite, czy jakoś tak. > mar00ha Dla melomanow - minus zatem.