ppmarian

> A nie ma dedykowanych firm niezależnych? 8000zł

> Płacę gotówką. nie kupie nic inne lepszego w tej kasie: fun/dynamika/ekonomia/bezawaryjnosc wiec na teraz zostaje

> Moim zdaniem marudzisz. Serio myślisz że w aucie 10 letnim wszystko będzie na tip top? wizualnie nie musi ale technicznie staram sie... > A włączenie > do wyliczanki zmiany kół na stalowe to przegięcie. czemu? opony letnie jakie otrzymalem z autem nadawaly sie tylko na smietnik > Jeśli Cię to auto tak uwierz to mi je > sprzedaj. Oddam Ci wszystkie koszty. jakbys mial benzyne to moge sie zamienic p.s witamy po urlopie

> Generalnie w twoim przypadku się opłacało ale u większości ludzi nie. > Oprócz ilus tam jazd do warsztatu to cieżko by było zrobić większość usług w tych cenach co > robiłeś. Do tego to co zrobiłeś we wlasnYm zakresie ktoś kto nie ma smykałki, narzędzi czy > garażu i umiejętności zapłacił by kilka albo kilkanaście z wiecej. > Tak ze imo miałeś farba z rodzajem usterek tym ze masz wiedzę i auto realnie ma niski przebieg. Niby tak, ale już się zbliżam niebezpiecznie z całkowita kwotą (zakup + naprawy) do górnej granicy cen za ten model za tzw igla stan. Pytanie czy te igielki nie wymagałyby żadnego doinwestowania.

> szmata, bez navi lepsza szmata niz eco skora...

> a plecionka ci sie nie rozplata? zakonczona oryginalnym lutem jak masz przy manetce hamulca

> odpuść sobie ten motor, Diesel w Subaru to jednorazówka, jak padnie Ci wtryskiwacz od razu na > dzieńdobry masz shortblock do wymiany, naprawa nieopłacalna, nie wspominając o sprzęgle > wymienianym praktycznie co drugi przegląd. Jak Subaru to tylko benzyna. Sam głęboko się > zastanawiałem nad tym silnikiem, ale na szczęście się opamiętałem. spokojna Twoja rozczochrana predzej mi kaktus na dloni wyrosnie niz swiadomie kupie diesla (bez znaczenia jakiej marki)

> jak to zamocowales? Nie bois sie, ze ci sie na czyms urwie i trafi w piszczel, albo dziecku w oko? odmierzylem odpowiednia dlugosc i na wezel kosze zawsze w wysokich kaloszach a dzieci nie szwendaja sie pod nogami...

> A jak się odcina jak za bardzo się wysunie? Linka jest na stałe bez możliwości wysuwania. Od roku tego nie ruszam bo nie ma po co

> Pacjent: BMW e46 318Ti 2003r 95kkm > Cena zakupu 8,5kPLN > Cena rynkowa 13-16kPLN > Cena "Ubezpieczeniowa" 15,5kPLN > Do dnia dzisiejszego włozylem w samochód: > 1000zł - Auto wymagalo naparwy blacharsko/lakierniczej > 1200zł - Zakup opon letnich 16" i felg stalowych > 300zł - wymiana oleju, filtrów, swiec zapłonowych > 200zł - uszczelnienie tylnego dyfra i naparwa recznego > 200zł - kompleksowe pranie wnetrza > 150zł - wymiana łozyska koła tył > 1000zł - wymiana sprzegla (jeszcze zyje ale czuje ale w najblizszym czasie bedzie taka koniecznosc) > 800zł - wymaiana tarcz i klocków przod/tył (jeszcze zyje ale czuje ale w najblizszym czasie bedzie > taka koniecznosc) > naparwa wycieraczek we wlasnym zakresie (oceniam na 300zł) > naparwa wylacznia awaryjnego we wlasnym zakresie (oceniam 100zł) > naparwa spryskiwacza tylnej szyby we własnym zakresie (oceniam na 100zł) > suma sumarum mamy wydane 5000zł i blisko tydzien lezenia popoludniami pod autem > z autem dostalem ladne 17" felgi aluminiowe (wartosc ~1200zł) - nie planuje na nich jedzic wiec ida > na sprzedaz > czy sie oplacało kupić zaniedbane auto czy nie lepiej drożej igielkie nie wiem - mam mieszane > uczucia > P.S co ciekawe po podlaczeniu do profi kompa i sparawdzneiu historii w ASO okazalo sie ze auto może > mieć tak niski przebieg jak na zegarach. Do 2010 bylo w jednych rekach i zrobilo 65kkm z > wszystkimi wizytami w ASO, potem historii brak. Pewnie kupiła jakas fleja i nic przy aucie nie > robila potem przydzwonila i pod młotek za grosze... Do listy napraw można dopisac: lewy drążek kierowniczy - 250= części + robota + geometri Napinacz łańcucha rozrządu - 300 części w tym nowy olej i filtr, robota we własnym zakresie Sprężyna lewy tyl - 100 robota we własnym zakresie CDN

> tylko w polonezie i fiaciorze to była pełna lipa, bo trzeba było jeszcze patrzeć czy krzywka nie > "wyklepana" była, bo inaczej o kant tyłka można było sobie regulację wsadzić Nie tylko w polonezie sa dźwigni Przy silnikach z 4 zaworami na cylinder i jednym walkiem tez sie to stosuje

> Ale poprawione mechanicznie czy "elektronicznie"? Pytam w kontekście tego. I to i to O ile w przypadku elektroniki jest to "namacalne" to w przypadku mechaniki nie sa to zmiany konstrukcyjne a jedynie zmiany zastosowanych materiałów.

> odnosnie 2.0 D > kolegi z pracy subaru z 2009 przebieg 130 tys wal pekl silnik kaput > podobno nie pierszy przypadek i podobno subaru zamiata problem pod dywan > *abstrachujac ze od 50 tys ciagl problemy z silnikiem a dokladniej z osprzetem i elektronika wiesc gminna niesie ze 2.0D by subaru dopiero po 2010 jest OK

> ...gdybyśice mieli wybór pomiędzy: > 1- Hyunadi Sonata 2.0 CRDI Automat 140KM 2006 > 2- Toyota Avensis 2.0 D4D Manual 116KM 2004 ? > Wyposażenie podobne, HY 2 tysie tańszy. 2 ale tylko pod warunkiem ze ten D4D toyoty jest juz wolny od wad (nie pamietam od ktorego roku go poprawili)

> mam to samo, średni czas koszenia u mnie to 6-7h, bo jest sporo przeszkód terenowych > nie do końca tak jest, zależy od gleby, gatunku trawy, nawożenia i nawadniania i warunków > pogodowych > Trawniki w bezpośrednim sąsiedztwie domu koszę zawsze z koszem, "dzikszą" części ogródka przeważnie > z mieleniem, > od 7 lat trawa nawozu nie widziała, bo nie chce mi się kosić 2 razy w tygodniu, mimo kiepskiego > gruntu ja z trawnikiem nic nie robie, zadnego nawozu, zadnego odchwaszczania, podlewania itp tylko koszenie raz na 2 tygodnie jakby ktos znal sposob na lzejsze koszenie (kosiarka z napedem czy traktorek sie nie sprawdza - testowalem) to chetnie poslucham nie che przy tym stracic walorow trawnika bo naprawde mi sie podoba taki jak jest

a dokładnie na początek: SUABRU Outback 2.0D CVT jedna ze jest bardzo ciekawa "...– gdy kierowca głęboko (ponad 60. proc) wciska pedał gazu lub gdy mocno hamuje, elektronika skrzyni uznaje to za sygnał, iż pożądany jest „europejski” czyli „sportowy” tryb działania. Staje się więc ona szybkim, siedmiobiegowym automatem, który zmienia przełożenia z lekkimi szarpnięciami, a także redukuje biegi na podjeździe, oraz na zjeździe dla hamowania silnikiem..." a tu caly test: http://www.motofakty.pl/artykul/subaru-outback-diesel-1.html

> Podobno super się kosi sama stalową linka zamiast żyłki. Ale jest to nielegalne i nie można kupić w > sklepie. Ktos kosił? Mam nswinieta linke hamulcowa od roweru na podkaszakre el. Bosch 500W nie narzekam na brak mocy....

> mam taką: > trawy nie zbieram bo jej praktycznie nie ma, trawnik gęsty i "piękny" bez porównania do tego co > miałem wcześniej więc to działa, a dodatkowo nie szarpie sznurkiem jak reksio szynkę tylko > klik i jazda. > polecam Wszystko pięknie ale dla mnie podstawa nie jest piękne.trawnik (ten co mam mi się podoba) a zadsze koszenie i wkładanie w to mniej wysiłku. Z tego co koledzy piszą przy mluczowaniu trawa rośnie szybciej więc to rozwiązanie odpada.

> mulczowanie > rozdzice maja jakiegos Vikinga od Stihl. > zalety: > - nie trzeba oprozniac kosza > - trawnik sam sie nawozi > wady: > - trzeba czesciej kosic, albo pogodzic sie ze scieta trawa na trawniku jak sie zapomnisz i za duza > urosnie... a niestety rosnie jak szalona przy mulczowaniu bylem pewien ze jest wrecz odwrotnie - trawa przytlumiona stara nie chce tak intensywnie roznac w takim razie zostaje przy koszu

jakie wady i zalety takiej kosiarki obecnie mam tradycyjna z koszem 50L spalinowa Honde 46cm, pchana kosze raz na dwa tygodnie ~1300m2 trawy pytanie czy koszac w podobnych czasookresach mniej sie umecze kosiarka z mluczowaniem 51cm, pchana

> Nie wiem jakie papierkowe spalanie ma 330xi my04 ale czesto jezdze takowym autem i komp srednie > spalanie pokazuje 15,1 l/100km, co potwierdza kolega bo przy policzeniu wychodzi mu kolo 18l > lpg. To juz moje paliwozerne, wieksze, mocniejsze i z automatem Subaru pali znacznie mniej, a > podobno BMW takie oszczedne sa Nie wiem jak r6 ale moje wolnossace 2.0 r4 jest cholernie oszczędne. Bez zbędnej napinki można miec średnie na trasie 6.x co w przypadku subaru 2.0 n/a jest nie osiągalne, ba nawt imperaz 1.5 fwd tego nie osiągnie

> Bez zartow, przy normalnej jezdzie BMW pali malo w porownaniu np do VW....a porownuje 2.0 > wolnossace BMW do 1.8TSI od VW....nie ma bata zeby BMW spalilo wiecej....pali mniej Z tym akurat zgoda. Postrzegam tylko przed ślepym patrzeniem w dane katalogowe spalania

> Jak pisałem wyżej - wskaźnik zasłoniecia tego, co masz w bagażniku. jakbym sie wtydzi co wozi niech przyciemni szyby...

> Bawarki sa bardzo oszczedne. Niech celuje w jakas beeme jedynke czy trojke... moj powyzszy post ukazjue prawde o papierowej oszczednosci bmw...

> To niech sobie sprawdzi prawdziwe spalanie, bo Toyota akurat kłamie najwięcej Wręcz przeciwnie KLIKEN MACHEN BMW kłamca nr 1 Toyota najmniej kłamie