ppmarian

> Do linii okien więcej spakujesz do toledo, wygodniej do forka - co wygrałem? A co to za wskaźnik "do linii okien"? ... otwieram klape bagażnika i wkladam wózek typu gondola bez składania...

> A co to jest ten valvetronic możesz mi pokazać na allegro ? sory, ty masz silnik seri m więc valvetronic cię nie dotyczy. zmienne fazy rozrzadu i wznuosu zaworow były w serii n

> Witam > Moja E46 ma cały czas błąd 141 objawy to na zimnym jak zapalam to przy ruszaniu jak by > przydławienie czasami i na ciepłym tak jest słabsza moc na PB niż na LPG.Dość wysokie spalanie > LPG 12 litrów przy spokojnej jeździe co przy sekwencji powinno być raczej niższe.Na felgach > 17 przy oponach 225/45 palił mi 12 i teraz przy oponach 195/65/15 pali mi to samo mimo że > opony dobre Fulda ECOcontrol > Drugi problem to cały czas wyskakuję błąd czujnika temperatury zew mimo że w aucie pokazuję > temperaturę dobrze to w INPIE odczytuje chyba -40 > Czy mam uszkodzoną sondę ? Jeżeli tak to która ? nigdzie nie widać żeby lewe powietrze łapało bo > czytałem że to może też być objawą tego błędu. > Czy napięcie na obu sondach jest dobre? > Bardzo proszę o pomoc > Oto odczyty z INPY: na 90% sonda na 10% valvetronic czytalem juz o takich przypadkach ze przez uszkodzony valvetronic sonda glupiala....

w/g papierow toledo ma baganik 550L a forester 400L zgadnij do ktorego mozna wiecej i wygodniej sie spakowac?

> Do tej pory posiadalem kombi, ktore przy malych dzieciach sie dobrze sprawdzaly....wozek duzy > ladowal w srodku, bylo miejsce na walizke, torbe itp....przy drugim dziecku juz musialem > dokupic trumne... > I teraz zmieniajac samochod czy przy dzieciach 4 i 1.5 roku sedan sie sprawdzi? Pojemnosciowo w > litrach ma taki sam bagaznik jak kombi (mowa o A4)...bo i tak przy wyjezdzie do PL czy na > wakacje bede uzywal trumny..... > Z drugiej strony zona tak czy siak ma Octavie kombi..... > Wiec sedan to dobra opcja??? przy dzieciach sedan to zlo

> Ja bym zamontował takie jakie poleca producent. Miałem kilka samochodów na lpg i nigdy nie > stosowałem wynalazków pod gaz, tylko zgodne z instrukcją obsługi samochodu. Dokładnie tobie tak samo. Również nie wymieniam częściej niż zaleca producent

> e46 compact ma tył jak e30, może szpera z e30 podejdzie e36 tak e46 compact mam juz tyl inedtyczny jak sedan/kombi/coupe po analizie roznych forum bmw sa 3 rozwiazania 1. szukac dyfra z 330i lub 330d ze szpera (bywaly takie na indywidualne zamaowienie) - najlepsze ale trzeba miec szczescie zeby to znalesc 2. hybryda tylnego wozna e46-e36 i w tedy dyfer ze szpera od e36 - troche durem smierdzi 3. caly tylny zawias i dyfer z m3 e46 - dlugie przelozenia wiec bez sensu...

> Przymierzam się do wymiany świec w swoim autku. Jakie są polecane zwłaszcza do pracy na LPG? oem

> zdrowa logika mowi ze skoro pracowaly na jednej osi i jedna pekla to znaczy ze byly wysiedziale i o > ile moze i ta druga jeszcze nie pekla to charakterystyka miedzy jedna stara a drugą nowa > sprezyną bedzie inna. oraz np roznica mozesz miec roznice w wysokosci tej zdrowej logiki nie potwierdzaja ASO... poza tym kto mowi ze druga jest nowa....

> Wrzucam fotki ale niewiele widać. Robiłem komórką ale ogólnie cieżko to uchwycić bo czarne na > czarnym... > Na 1szej fotce zaznaczylem powierzchnie na jakiej wystepuje odchylenie od profilu. Na 2gim widać > ile to odstaje. continental premium comtact 2e maja podobnie - olalem sparwe

> no wlasnie juz zaczolem ale efekt koncowy mi sie nie podoba.niestety folia nie z 3m bede > lakierowac w ten sam kolor co fele dla kontrastu w e46 mam polakierowane w kolor nadwozia bo oryginalna powloka "lakiero-guma" odlazila....

> wymieniles tylko 1 sprezyne ? bez sensu troche. kazdy wie ze wymienia sie parami no wlasnie, nie do konca. w PL jest tylko taka psychoza...

podobnie sie zdziwilem w MTU gdzie mimo ubezpieczenia od utraty znizek AC naliczyli mi szkode gdy chcialem ubezpieczyc u nich inne auto niz to na ktorym byla szkoada....

spr

znany problem w n42 podczas rozruchu dochodzacy dzwiek z okolic rozrzadu jak w maluchu z rozciagnietym lancuchem teorii jest tyle ile stron w internecie... od splywajacego oleju z podstawy filtra oleju, przez nieszczelny zawor zwrotny w pompie olejowej, slizgi lancucha, jakies magiczne blaszki mocujace lancuch, kola valvetronic do napinacz rozrzadu i ten ostatni trop okazal sie stzralem w 10 roboty jest na max 0,5h - wszystko pieknie dostepne tak wyglada stary vs nowy (wyraznie twardszy i wiekszy skok) przy okazji zmienilem tez tylna lewa sprezyne, tez banalna strawa...

łożysko koła?

> Multitronik się sypie - bardzo . > Szukaj z normalnym automatem pierwsze polaczenie skrzyni bezstopniowej i stalego napedu 4x4 zrobilo subaru i w przeciwienstwie do OOOO, cvt subaru sa bezawaryjne audi Q ma zwykly automat jesli o który sie dba - wymiana oleju co 60kkm (w brew temu co zaleca producent) to jest bezawaryjny

> ...nie martwisz się o zakup, utrzymanie, tankowanie i ubezpieczenie.. > Co kupujesz? > Oczywiście kącik jaki jest każdy wie- chodzi o BMW > Pofantazjujmy ... > Ja 'biere' X6M, z matowym lakierem Z takich budżetowych marzeń to chciałbym poprzednia 135i Lub igła stan e30 m3

> e46 nie mialy fabrycznych dyfrow ze szpera, poza m3 ktora miala szpere elektroniczna To jest pewne info? Elektroniczna szpere to ja mam w 318 więc cos mi się nie chce wierzyć że takie 330i lub 330d nie miało prawdziwej szpery a co dopiero m3

> ...nie martwisz się o zakup, utrzymanie, tankowanie i ubezpieczenie.. > Co kupujesz? > Oczywiście kącik jaki jest każdy wie- chodzi o BMW > Pofantazjujmy ... > Ja 'biere' X6M, z matowym lakierem e30 M3 spec DTM e34 M5 + KOMPERSOR e38 long e46 compact M + KOMPRESOR

> O malo nie byl jednym z moich pierwszych aut, nie do konca XE, ale ksztal podobny[...] > Byly dwa 6 i dwa V8 > 3.3l I6 - EFI > 4.1l I6 - gaznik jeszcze > I dwa z rodziny Cleveland V8 (Small Block V8- zwany tez Ford 335 cubic inches) > 4.9l V8 i 5.8l V8. Konkret

tylko zeby nie byl hardcore z v-max 160km/h a moze skrzynia z dyfrem tak zeby 1-2-3 byl krotki a 4-5 cywilny (wiem wiem tak to tylko w ere ) do tego przyzwoita szpera nie taka z rodem z seryjnej imprezy GT gdzie jej tak naparwde nie ma ...na asfalcie aha i zeby to bylo kompatybilne z dsc

> 1982 Ford Falcon XE zawsze takiego chcialem miec jakie tam konkretnie motory siedzialy?

> Po to, ze nie lubie krecic jakiegos dychawego 1.8 zeby jechal. Wole 1.4T /1.6T z wieksza moca i > momentem. > > ok bmw 3 2.0 R4 N/A 105kW spalanie bardzo podobne jak 1.4 tsi w budzie passata

> No dobra widze, ze nie lubisz VW Pokaz mi prosze alternatywe. Zalozenia: > 1. Male spalanie ok > 2. Maly silnik z turbo po co? > 3. Szybki automat ok > 4. Przyspieszenie >9s do 100km/h ok