ppmarian

Też...

Jakby mieli w ASO to bym nie czekał do woroku. Z tego co wiem zawsze 1-2 silniki są na magazynie centralnym [emoji106]

Dam znać w czwartek

To jest fabryczna przedłużona gwarancja. Nie zaskocze Się jak w bagażniku znajdę butelke wina w ramach przeprosin. Zobaczymy....

Jakby mieli diesla też bym bral lexa

A "rdzewiejeca mazdę" kupiłeś Nie ma co sobie gitarę zawracać jak jest to ekspresowo i bezkoszyowo załatwiane. Nikt tego auta po gwarancji nie będzie trzymać bo to czyste samobójstwo i mało optymalizacja z finansowego pkt. Podobnie jest z innymi tego typu autami markami "premium". Ja jestem turbo zadowolony z podejścia volvocars do klienta. BTW tak jak w du...e dostawało to auto to nic dziwego ze ten silnik kleknal.

Oczywiście że lekko ten 2.0 diesel nie miał - 255KM/520Nm ...ale tu chodzi o całość podejścia do klienta. Wszystko z uśmiechem, II Auto przyjechało tą samą laweta, termin expresowy bez mlaskania i szukania wymówek.

Dziś pojechał. Diagnoza silnik-kaput. Ucieka plyn - dostaje się do spalin. Podejrzana chłodniczka egr jest ok, więc prawdopodobnie UPG lub blok pęknięty. Nikt się nie bawi w rozbieranie silnika tylko wjedza nowy we wtorek! Auto ma być gotowe do odbioru w czwartek. Cała akcja z przedluzoej gwarancji. 2019 D5 mild hybrid 2.0 R4 po fabrycznej kuracji wzmacniajacej, przebieg 90kkm

Przerwornica 1000W z pełnym sinusem i "klemy na aku" od auta. Przynajmniej będziesz mieć pewność że zawsze odpali.

Uważaj bo jak nie będzie pełnego sinusa to mozesz spalisz silnik...

Nie dalej niż 2 tygodnie temu jechałem tam na lotnisko. Nie pamiętam żebym zamulał mniej niż 120...

Było wybrać coś z zawiasem na wielowachaczu np kijanka....

Jeżdżę suvami (subaru, mitsubishi, volvo) nieprzyzwoicie szybko i nigdy nie czulem dyskomfortu do plaskacza. Tylko na górskich serpentynach lepiej jedzilo mi się starym e46 318ti , czy nowym mini clubman.

Silnik indukcyjny, np pompa CO, płyta indukcyjna...

Z ciekawoci - oddaje pełen sinus ?

Poczytaj o V2H Outlander np na Japonię miał ten system

Od 10 lat mam taki sytem w garażu oparty na przetwornicy pełen sinus 12/240V 1000W i wydzielonego obwodu Tylko "agregat" zmieniam. Było toledo, forestery, outback, tribeca a teraz svx lub volvo diesel.

Grand scenic 4 1.6biT diesel AT Miałem bardzo fajny i przemyślany rodzinowoz Lub Grand picasso II 2.0hdi AT

To były auta służbowe z kartą paliwową. Przy 100% prawatych tak nie jest

Nie zastanawiaj i bierz. Super auto. Bardzo miło wspominam wypad nim z rodziną na Sycylię. Nigdy tak komfortowo się nie pakowałem. W środku wysoko, szeroko - super wygodne fotele, zawias bardzo "osobowy". Wyciszenie do 140 też przyzwoite. Jedyne co Cie moze razić to wygląd deski jak zlat 90. Ja miałem na to wylane bo najwazniejsze ze nic nie trzeszczało i nie stukalo. Ja miałem 1.5diesel manual 6b

Tak. Użytkowałem takie auto lraktycznie codziennie. Super weekendowoz i wakacjowoz. I nie czuc w "dostawczaka".

Ford w wersji krótkiej? Bo jak w długiej to na 100% szedłbym w to!

Kiedyś, ze być premium trzeba było mnie w ofercie V12 BMW i MB miało, a Audi i nie dopiero w latach 2000 dogonili wielka 2 swoim silnikiem W12 Z Lex było podobnie, bo tylko na rynku JP był z V12 Teraz żeby być premium IMO trzeba mieć w cenniku auta pow 500kPLN

Highlander ma 2T

Co to komplikacja przy nowoczesnym dieslu biturbo na CR z kosmicznym ciśnieniem, system start-stop , DPF oraz ADblue ?