ppmarian

Te druty to bardzo kiepski patent. Ale znowu bardzo i dywidualby. Moja żona nic nie widzi i nic jej nie przeszkadza. Na moje pytanie, popatrzyłem tylko na mnie i powiedziała "idź do okulisty" A mi na tyle przeszkalo że jak nadazyla się okazja po kamieniu kazalem wstawić szybę beż grzania. I tak jest to dla zbędne bo zima zawsze używam opcji rozgrzania auta przed jazda z aplikacji.

Tak na powaznie to jest wyraźna różnica w produkcji w zależności od regionu nawet w naszym małym kraju

Mialemna zastępcze. W wiekszosci sie zgadam z tymi +/- Jakby nie zasieg przy moim stylu jazdy to brałby zamiast kolejnego diesla od volvo.

686kWh przy 5kW

To Lipton straszny. Japonxzycy w zwykłym subaru STI czy Misku EVO "dla k Kowalskiego" dawali różnego rodzaju LSD w przednim dyfrze.

Ja Ci proponuję przestań żony słucha w kwestii motoryzacji a sam mniej "folderow" reklamowych czytaj. Auto kupuj "bo mi się podoba" a nie porównujesz cyferki w Excelu.

Naprawdę wszystkie audi i pokrewne miały otwarte przednie dyfry ?

Porównuje adaptacyjne. I mało mnie interesuje technologia tylko co widzę w nocy przed maską.

Zawsze u góry będzie ciepłej/zimniej i glosniej niż na dole Fizyki nie oszukasz. A dom mam dobrze ocieplony. 20+15cm na dachu 40cm na stropie 35cm na ścianach.

Skosy to zło: pokoje nie ustawne, głośno podczas deszczu/wiatru. Latem Ciepło zimą zimno. Poza cena budowy same wady. Najlepsza opcja to parterówka i użytkowe* poddasze * pokoje do hobby/suszarnia/strych na graty

Ja jak poszedłem z poprawkami gotowego projektu to architek powiedział że szybciej i taniej będzie narysować od mowa [emoji3]

260 przy 5500 4biegowy automat 3.3l 230KM

Zależy od Twojej aktywności. Mieszkałem w Wiediu 2 miesiące ciurkiem w 2019 Nie ma dla mnie opcji bez auta niestety. Za bardzo "ruchliwy" jestem [emoji6]

3 cylindry = 3 wydechy [emoji1]

Też mam potownanie świateł volvo xc40 i xc90 do nowej cklasy i er3 Nie mam uwag a nawet ciut lepiej ale to pewnie zasługa budy suv

Kumpel dziś zamówił (wziął to co dostępne) z mazdy cx30. Odbiór za 2 tygodnie. Auto w 100% nowe 2022 z zerowym przebiegiem.

Xc60 diesel. Bo to ostatni moment na diesla a przy tych przebiegach i ciężkiej nodze nie ma lepszego napędu do suva.

Na rynku AUS jest dostępny hak. W EU nie dostaniesz na to homologacji. Pytanie czy do platformy to potrzebujesz.

Bez podania mocy można tylko zgadywać

Ciekawe czy nowe haldexy też mają taka ulomnosc. Szczerze moja dup...hamownia wyczuwa hamowanie oboma osiami przy wymuszonych redukcjach podczas jazdy po śniegu pytanie tylko czy to zasługa napędu czy sprytnego ESP...

Z tych przyziemnych AWD - Alfa, jag, bmw ma taka charakterystykre teraz. Kiedys rodzinowoz typu subaru Tribeca też taka miała.

Martwia trochę te wartości 0Nm przy hamowaniu silnikiem (toczenie bez gazu na zapiętym biegu) oznacza że hamuc silnikiem- hamujemy tylko przednia osią? Ja po przesiadce z subaru (5eat vdt) czyli centralny dyfer zlokada sprzęgłem i rozdziałem wstępnym 45:55 do Volvo z najnowszym haldexem nie czuje dużej różnicy na minus. Jedynie braukuje tej minimalnej nadsterownisci przy bardzo dynamicznym wyjściu z zakrętu lub podczas włączaniu się do ruchu że skrzyżować typu T. W tych sytuacjach volvo wyraźnie pluje przodem i trzeba pilnować kierownicy w subaru raz wybrany tor przechodził jak po sznurku. Natomiast jeśli chodzi o Dystrybucje momentu na poszczególne kola nie mam uwag tam gdzie jeździłem subaru tam też jedze volvo I tam gdzie zakopalbym się subaru tam zakopalbym się volvo.

Dotrzymali terminu! P.S. Stuki przy okazji zgłosiłem z okolic tylnej klapky.

V8 4.0 i R4 3.0 Toyoty był świetny. Isuzu też jedne z najlepszych diesli!

Jest diesel ! Ciekawe, ciekawe....