Toost

> To zmienia, że jako były posiadacz radia marki Alpine miałem już podobny problem. Te dwa przewody > miałem zmostkowane, potem podłączyłem wg schematu i problem z akumulatorem ustąpił. Dziwne, bo fizycznie nic nie zmieniłeś. Żółty nadal podtrzymywał ciągnąc prąd w spoczynku, a czerwony zasilał dopiero po włączeniu stacyjki.

> ale dodajac, ze akumulator byl niedoladowany i zakladajac sprawnosc rozruchowa ma np. -40% w > przypadku mrozow, to 0,2A jest za duzym poborem. 0.2A to ciągnie większość samochodów przez radio, alarmy i inne podtrzymania układów.

> Podobno... > radio pewnie źle podłączone, powinno być na dwóch obwodach +12v. Jeden na stałe do akumulatora a > drugi do + po stacyjce, bez żadnych mostków między przewodami czerwony/żółty. A co to zmienia?

> Nieee, mam radio Alpine, ono żre 0,2 A non stop, od 7 lat. To miał > prawo aku podupaść na zdrowiu. Od nowości gdy auto postało więcej > niż 2-3 dni, aku był zdechnięty, przez to radio. Ale podobno wszystkie > Alpine tak mają 0.2A przez 3 dni to ok 15Ah, za mało żeby rozładować akumulator.

> Jest coraz gorzej - zostawione na kilka dni ledwo kręci, ale odpala. > Jeżdżone codziennie odpala od strzała. Poczekam aż padnie na amen, > szkoda mi wyrzucać sprawny jeszcze aku. Ty lepiej sprawdź czy nie masz jakieś żarówki palącej się cały czas, np w bagażniku. Jeśli tak jest to wymiana aku nic nie da.

> w związku z tym ze muszę wyrzucić pieniądze na ubezpieczenie, po skalkulowaniu składki pzu życzy > sobie ok 200 zł więcej pomimo spadku wartości auta, proszę o sugestie gdzie by umiarkowanie > cenowo było. > Co się dzieje z pzm ( polski zw motorowy), nie mogę znależć online. > Moim zdaniem zrobiło się bardzo drogo. Jeśli chcesz AC to kup tam gdzie to ma sens a nie gdzie tanio.

> NOWEGO właściciela? tak

> A taka sytuacja: > Kupiłem auto sprowadzone od Komisu, komis wystawił OC na auto bez nazwisk ja nic nie podpisywałem, > w każdym bądź razie w ciągu dwu tygodni od zakupu wypowiedziałem umowę a ubezpieczyciel żąda > teraz ode mnie uregulowania składki za te dwa tygodnie ubezpieczenia, jak się do tego > ustosunkować? Kupujący odpowiada za składki niezapłacone od dnia dnia zakupu do dnia zrzeczenia. Tak samo za rekalkulacje za ten okres. Dopłać za te dwa tygodnie i spokój.

> Pewnie, że był. Widać na służbistę jakiegoś trafiłem ;-) > Pozdrawiam. Jak już wpisywałeś nr rejestracyjne było sprawdzić czy poprawnie, jak były stare to panienka z okienka czepiała się jak to często bywa. W takich sytuacjach trzeba wołać kierownika, to zwykle pomaga.

> Co to znaczy w praktyce 'rozliczony' ? > TU przeliczy składkę według zniżek/zwyżek obecnego właściciela? > A jeśli: > 1. składka nowemu wyjdzie taka sama (o dziwo): nie zażądają dopłaty > 2. skladka wyjdzie większa: zażądają dopłaty > 3. składka okaże się niższa (!): ... oddadzą? Ad.3 na wniosek właściciela - tak

> Kiedyś zaniosłem potwierdzenie, w którym jedna literka się nie zgadzała i nie dali... > Gdybym wiedział, że mogę sam poprawić... > Pozdrawiam. A VIN był?

> ale tam bylo/jest ograniczenie 30km/h No to 50zeta trzeba będzie oddać

Miejmy nadzieję, ze do 2020 UE albo się rozpadnie, albo jej pozycja ograniczy się jedynie do wydawania dyrektyw swoim posłom. Skończą debilizmy na których zarabiają wszyscy poza UE a płacą wszyscy w UE

> W lutym chyba... Siedziałem obok niego i obaj zebraliśmy szczęki z podłogi... Aaaaa, żeby nie było > - licznik u niego jest elektroniczny a nie wskazówkowy (błąd odczytu z siedzenia pasażera > wyeliminowany). No to jak było ograniczenie do 40, koleś jechał 40, radar błysnął i przyjdzie wezwanie z przekroczeniem 42/40 to niech im odpisze, że wobec braku stwierdzenia wykroczenia niech wezmą drabinę i pójdą wśród drzewa.

> KUpujący może wypowiedzieć. > OŚWIADCZENIE > Oświadczam, że rezygnuję z dalszego ubezpieczenia OC > Komunikacyjnego powyżej 30 dni od daty zakupu > na samochód marki - ___________________________ > Nr rejestracyjny - ________________ > Nr nadwozia VIN – ____________________________ > Miejscowość i data ____________________________ > Podpis ______________ Stare to świadczenie Powinno być Z dniem ... rezygnuję z ubezpieczenia OC polisa nr .... na pojazd ...

> Jak już zostało wspomniane powyżej, od lutego, kupującemu samochód nie przysługuje już tzw. > 30-dniowy okres obowiązywania polisy poprzedniego właściciela. > W związku z tym, zwykle (bo pewnie nie wszystkie TU to robią) kupujący za każdy dzień wykorzystania > polisy poprzedniego właściciela powinien zostać rozliczony. Pomyliłeś pojęcia. Przed lutym 2011 był okres 30 dni, ale nie obowiązywania polisy (bo ta obowiązywała cały czas do końca) ale możliwości wypowiedzenia OC. po 30 dniach polisa OC przechodziła na nowego właściciela tak jak by to on ją wykupił. W nowych warunkach OC można wypowiedzieć w każdej chwili do końca jej trwania i nie przechodzi ona automatycznie na następny rok. Wyeliminowane zostały konsekwencje burdeli w TU, w skutek którego ludziom przedłużało się OC bo ktoś czegoś nie wysłała, nie wpisał do systemu itp.

> Zastanawiam się tylko w jaki sposób kupujący odbierze stały dowód rejestracyjny, skoro nie ma OC na > auto z numerami widniejącymi w DR? > Pozdrawiam. Przy okienku w WK, a nr rejestracyjny możesz sobie długopisem poprawić.

> Tak się ma, że wczoraj przed objazdem tunelu w Wawie (zwanego przekrętem piskorskiego), gdzie > dozwoloną prędkość równą 30 regulują zamiast normalnych znaków świecidełka błysnęło znajomemu, > który miał 40 na liczniku (czyli w realu pewnie 37-38 km/h). no i? Niech poczeka na wezwanie z przekroczeniem, może jechał 50.

> Tyle, że od ostatniej nowelizacji można wypowiedzieć w dowolnym momencie i umowa rozwiązuje się z > dniem wypowiedzenia. Nie ma magicznych 30-dni. Pytanie było od strony sprzedającego więc się nie rozpisywałem.

> napiszesz, ze OC do wypowiedzenia bedziesz mial mniej zainteresowanych niz jak doliczysz to do ceny > auta. Nawet jak to kosztuje 100zl. Ludzie dziwni sa Bo ludzie nie umieją liczyć

> a dlaczego by nie? Zależy jaka kwota. Można ją doliczyć do ceny auta.

> czyli w umowie kupna sprzedaży należy zaznaczyć że kupujący nie będzie korzystał z OC poprzedniego > właściciela i zobowiązuje się samodzielnie je wykupić? > jakieś daty są potrzebne? W umowie nic nie piszesz. Trzeba oddzielny papier o wypowiedzeniu obecnego OC z dniem tym i tym. Pytanie czy warto.

> jak to jest teraz z OC? > jak sprzedaję auto to co się dzieje jeśli wykupione OC jest ważne go października? OC z mocy ustawy przechodzi na nowego właściciela, ten może się go zrzec i dostajesz wtedy zwrot niewykorzystanej składki. I jest tak od 2003 roku.

> powiedzmy, że miałem taki kaprys, lubię słuchać dCi Jest to jakiś powód > no to popracował sobie ok. 5 minut i w tym czasie się doładował, bo nie było żadnego poboru prądu. > chciałem go jeszcze rozładować, bo przewidywałem zapięcie prostownika jeszcze na ok. 2 dni. I tu sensu nie widzę. Chciałeś do rozładować, żeby do doładować? Po naładowaniu akumulatora prąd ładowania spada poniżej ampera i tak może stać nawet rok. Dodatkowe rozładowanie nie miało kompletnie sensu. > no ale w związku z tymi wahaniami zapiąłem prostownik z LIDLa, żeby czegoś nie uszkodzić... Nie da się nic uszkodzić. Akumulator stanowi tak duży dławik i stabilizator, że zwykły prostownik niestabilizowany można podłączyć. Ten ładować z lidla krzywdy mu z pewnością nie zrobi.

> - akumulator podładowywał się minimalnym prądem (ok. 0,2-0,3 A) Znaczy w pełni naładowany > - wykazywał stopień naładowania 100% jw > - odpaliłem silnik na 5 minut, na jałowym (stał kilka dni nie odpalany) po co? > - wyłączyłem silnik > - jako że chciałem jeszcze zostawić na podładowywaniu pomyślałem, by nieco rozładować akumulator > - załączyłem światła mijania na 10 minut Tego już kompletnie nie ogarniam. Uruchamiając pobrałeś z aku prąd startowy i już go nieznacznie rozładowałeś. Po uruchomieniu silnik powinien popracować znacznie dłużej, żeby się doładować do pełna. > zauważyłem taki objaw, że napięcie na mierniku stopniowo spadało z 13,3 V do ok. 12,0 V by w miarę > szybko zwiększyć się do 14,0 V. > za parę minut znowu stopniowo spadło do ok. 12,2 i znowu podskoczyło do ok. 13 V. > rozumiem, że miernik za 50 PLN z portalu aukcyjnego, ale dziwi mnie wzrost, kiedy powinien być > spadek... > coś nie tak z akumulatorem? Jak pisali, oporność styku sondy miernika plus zmiany chemiczne w akumulatorze po szarpnięciu go prądem rozruchowym.