Toost

> Raz na ruski rok można, ale ja się częściej pokonuje trasy, to słowo przekleństwo wkur......jące to > mało powiedziane. > Dlaczego w naszym kraju nie czerpie się wzorców od tych co są parę lat przed nami z techniką, myślę > tu o Niemczech, oczywiście po wojnie byliśmy zdruzgotani, potem komuna spowolniła wręcz > zatrzymała postęp, ale jak czytam o asfaltach co w 6 lat się rozpadają i nikt za to > odpowiedzialności nie ponosi, lub tak jak ten pas teraz w Modlinie-no k.wa od dziś wiadomo > dopiero że w Polsce mrozy bywają ...Tak samo z jazdą, nadźgane wszędzie 50,70, skrzyżowania > kolizyjne, brak wiaduktów itd. Brak słów-jakoś inne Państwa sobie z tym radzą, niemieckie > autostrady mają przewidziany remont po 60 latach, nasze w 30 odchodzą w niebyt. Niemcy sumienniej płacą podatki.

> To tak strasznie jeździć zgodnie z przepisami? Ja osobiście jeżdżę tak ok 10km/h więcej niż limit i > przez całą Polskę da się przejechać z Rzeszowa nad do Gdańska w 10 godzin. Ale ja nie napisałem, że to strasznie. Tym samym sposobem dojeżdżałem z Wawy do Krynicy Morskiej w ok 5h. Spalanie miałem 6l/100km

> I to może być jedyny pożytek z tego wszystkiego > Ale moim skromnym zdaniem powinni wybudować sieć dobrych dróg potem infrastrukture okołodrogową a > potem budować system kontroli ! > Poszli na skróty i zaczęli od doopy strony Poczekaj Zobaczymy gdzie postawią, bo jeśli właśnie na wyremontowanych to nie ma problemu. Na siódemce z Grójca do Radomia mogą stawiać. Jedzie się tam 120 i to wystarczy.

Kurde, trzeba będzie uczciwie zgodnie z przepisami jeździć ...

> Nie sprzedawaj, ja mam ceeda 2008 rok po pełnym serwisie za 3 tysiace i nie sprzedaje bo kto mi da > realna wartośc za auto niesprowadzone itp Problem w tym, że realna wartość to tyle ile dają.

> Mieszkam z rodzicami a pracuje puki co tak sie utrzymujemy > Ogólnie pytałem z tym autem . Chciałem mniej wiecej wiedzieć co o tym myslicie .. > A to ta meganka zdjecie robione chyba 3 lata temu > http://www.polskajazda.pl/Samochody/Renault/Megane/54632/393634 Powiem szczerze, w Twojej sytuacji nie myślał bym o wymianie samochodu.

> ale chyba o auto chodziło > włączył Ci się Fakt, głupie pytanie.

Skąd bierzesz na utrzymanie?

> Nie doczytales widze istoty problemu : sprzedajacy (jakis czas temu) - komis (na podstawie umowy > K-S) - ja (na podstawie faktury), wiec ja sie pytam jakim cudem sprzedajacy ma wiedziec kto > bedzie tym autem jezdzil a tym bardziej TU ? Jeśli sprzedający sprzeda samochód do komisu to zgłasza do TU komis jako nowego właściciela

> A jak nie zapłacisz to co? Anulują OC? OC działa, odsetki naliczą

> ale naliczy komu ? Nowemu właścicielowi > Skad wiedza kto jest obecnym wlascicielem, skoro przy przekazaniu OC nie bylem nawet strona. Jak to nie byłeś stroną? To kto kupował? Sprzedający informuje TU o sprzedaży i danych nowego właściciela, żeby nie płacić następnych rat czy składek i nie tracić zniżek w przypadku kolizji spowodowanych przez kupującego.

> Kiedyś zakładałem wątek w tej sprawie - a jeżeli się nie zgodzisz na kalkulację, a z mocy ustawy > należy Ci się to ubezpieczenie, to co? Dostaniesz wezwanie do zapłaty

> A ja gdziekolwiek napisałem że ASO? Czy u Ciebie istnieje tylko kategoria najtaniej i ASO? Bo mi > się wydaje że jednak jest kilka pośrednich. Chcesz kupować najtaniej bo uważasz że to jest to > samo - kupuj. Ja Ci nie bronię. Ale chyba mam prawo wyrazić swoje zdanie na ten temat? Ja wiem > że tu jedynie należy kupować w Biedronce i Lidlu. Wszystko co tam sprzedają nie różni się > absolutnie jakością od każdej konkurencji niezależnie od ceny. A jak tam czegoś nie ma to > ostatecznie na Allegro. Reszta to złodzieje i naciągacze. Ale chyba mam prawo u tych złodziei > kupować. Czy nie? Źle Cie zrozumiałem, nie unoś się. Nie jestem z grupy lidlowców i biedroniaży, ale też i nie aso.

> Oczywiście kupione na Allegro po posortowaniu po cenie A ten sam olej dwa razy droższy w aso jest lepszy?

> Nie ma ESP. Sprawdź inne.

> po co używany jak można za nie wiele więcej? link Jeśli tylko są to oczywiście.

> Dlaczego żartuje? Auto było niesprawne zabrali dowód. Miałem na myśli jego opinie o sprawności.

> Zaraz napiszą, że to nie jedzie. > dranio Noo bo pewnie żona Andrzejuńka to jakaś kubica i śmiga po miejskich os-ach. Jeżdżę po mieście renówką 1.2 8V, nie narzekam.

> Znam jeszcze jedną ciekawą historię, mianowicie: > Kolega dostał mandat za jak to policjant stwierdził słaby hamulec awaryjny, kazał zaciągnąć hamulec > i ruszyć samochodem, tylne koła nie zostały zablokowane tylko się kręciły i dostał mandat oraz > został mu zatrzymany dowód rejestracyjny. > Robiłem później koło tego hamulca, ale nie był on taki zły jeszcze, samochód Punto, myślę że bez > problemu by przeszedł przegląd techniczny bez konieczności naprawy. Chyba żartujesz.

Co powiesz na to auris 1.4 vvti

Jak już będziesz miał kosztorys z wymianą elementów, weź coś ostrego i podziuraw te elementy. Chociaż i tak mogą dać inne używane.

Bo nie trzeba podawać stanu licznika.

> Szczerze mówiąc właśnie na to liczę > Mnie sposób rozliczenia między ubezpieczycielem a poprzednim właścicielem nie interesuje. Polisę > powinienem dostać ważną do daty zaznaczonej na kwicie ( o ile nie jest na nim wyraźnie > zaznaczone że jest to np I rata...) > Może ktoś dopisać jak to wygląda z prawnego punktu widzenia? Art.32. us. 4 mówi, że kupujący ma zapłacić niezapłacone składki licząc od dnia zakupu.

> Czy w całym kraju stosują takie praktyki? Podejrzewam, że tak. A ja nie jestem pewien. Podobnie jak z likwidacjami w tym samym TU a w różnych miastach potrafi być niebo i ziemia tak samo z rekalkulacjami. Dopłata może być niewielka a jak klient podziękuje to trzeba jeszcze poprzedniemu zwracać.

> Z Axą i MTU to panie "znawco" trafiłeś jak kulą w płot, bo będąc ich agentem akurat wiem lepiej, > jakie stosują zwykle praktyki. W całym kraju?