KeyaR

Mam w domu dwa pokoje, w których po dwie ściany są zewnętrzne i to własnie ich róg mocno się wychładza (szczególnie w duże mrozy) np. ściana wewnątrz ma ok. 18 stopni a w rogu jest 14 stopni, co mocno wychładza pokój. W związku z tym, że ocieplać domu nie chcę/nie mogę, chciałbym jakoś ocieplić sam róg - wyeliminować mostek termiczny. Myślałem o climapor XPS, multiporze albo nawet q-termie, ale raz że się nie znam a dwa naczytałem się o punkcie rosy i innych masakrach...podpowiedzcie co najlepiej zrobić...

Ja polecam Tungsram zwykłe H7 - najdłużej u mnie wytrzymały...a ostatnio kupiłem kilka sztuk jakichś noname na Allegro za 2 zł sztuka i będę bez żalu wymieniał jak padną

Jechałem drugim autem za nim i na prawdę nic...sam nie potrafię tego wytłumaczyć...

Mój Lani tyle zużywa (1l oleju na 2kkm) i nie kopci prawie wcale - jedynie para wodna jak się zrobi chłodno...

Ja czasem doleję (jak mi się przypomni) ok. 50ml. na te 8 litrów które mam w baku. Pompa paliwa (w Lanosie) wyraźnie wtedy cichnie , co może mieć znaczenie przy LPG kiedy co napompuje, wraca przelewem do baku...

Tym bardziej, że głównym składnikiem takiego np. Mixolu jest ...olej napędowy Nie powinien więc dieslowi zaszkodzić

Wyjąć uszkodzony panel, kupić grubsze podkłady, przez dziurę napchać w pustą przestrzeń a potem zrobić tak:

Moim zdaniem tylko spawanie albo tak jak koledzy piszą kawałek blachy i opaski. Te cementy są albo do niczego, albo załatwią rurę "na amen". Mój brat też chciał tymczasowo uszczelnić wydech - zrobiła mu się mała szczelina na spawie przed flanszą katalizatora w Lanosie. Zacementował i po 2 dniach szczelina była jeszcze większa i kat prawie odpadł...im bliżej kolektora tym cement mniej się sprawdzi...

Zdaje się, że w Toyocie Yaris I były takie folijki w okolicach tylnej części progu...ale do mnie jakoś to nie przemawia...jeszcze na próg bym może nakleił, bo tam zawsze syfi i rysy od butów) ale na większe połacia (zderzak, maska) to już jakoś nie...

Ja mam dwa doświadczenia z jazdy nocą - zwykle jeżdżę na dzień. Jedno, kiedy wracałem 1000km. Położyłem się spać ok. 20, ale "reisefiber" obudził mnie o 23 i koniec spania. Kupiłem sobie jakiś isostar czy cuś takiego (nie energy) i pojechałem. Jechalem wtedy Fiatem CC900 więc 130km/h to był max, ale wspominam tą podróż dobrze. Kryzys ok. 5 nad ranem przetrwałem na stacji benzynowej akurat tankując, posiedziałem, zjadłem i dalej jazda...to były akurat Niemcy i sobota, więc zdarzało się, że na autobahnie byłem sam... Drugie doświadczenie jest generalnie zbieżne z wieloma tu wypowiedzianymi. Poszedłem na zajęcia, wróciłem ok. 15 i o 18 wyjazd, bez drzemki, prosto "z dnia". O 4-5 nad ranem taki kryzys, że droga mi zaczęła uciekać...zjechałem na stację benzynową, drzemka godzinna i dalej...ten kryzys to bardzo nieprzyjemne odczucie...nie polecam...teraz jakbym jechał, to w tym czasie koniecznie jakaś pazua z drzemką...i spanie przed wyjazdem...

Ostatnio kupowałem w Casto i opis jest ten sam więc chyba jest to to samo tylko ma inny barwnik...a może jeden jest dla ekologów (zielony) a drugi dla komunistów (czerwony)

> Zostawiasz zalany. Przed ponownym użyciem nagrzewasz do 90st. C i po temacie. > Pic jej przecież nie będziesz... > Pozdrawiam. A nawet jeżeli to po 90 stopniach większość bakterii będzie poza tym woda jest chlorowana więc resztę dobije...

Nie, raczej miał konsystencję płukanki, czyli rzadki płyn... U mojego drugiego brata w Lanosie (tak, tak, mamy ich 3 szt. ) podobnie do popychacza stukała pompa wody tyle, że nie cichła z rozgrzaniem auta, ale stuk bardzo podobny...

U mnie w Lanosie (podobna konstrukcja do Twojej) jak go kupiłem coś też klepało. Nie mocno, ale moje ucho wyłapywało...wlałem takie coś i się uspokoił. Znowu mój brak w swoim lanku miał przypadek podobny do Twojego. Po remoncie też klepało i to mocno, ale z czasem przestało...podejrzewam, że popychacz się odwiesił...moim zdaniem coś jest w kanalikach olejowych - jakieś paprochy i inne żywice i dlatego przestaje klepać jak się olej rozgrzeje i stanie rzadszy - wtedy przechodzi przez zawężone kanaliki olejowe...

To bym go przepłukał i zalał syntetykiem zalecanym przez producenta (takim jakim zalewa nowe auta tego typu)...

Jeżeli to oplowaty to ja bym wlał GM 5W30 - sam taki leję do Lanosa z 98r., który chłepta olej w dużych ilościach...

Kocioł zasypowy powinien być dobrany w sam raz albo lekko mniejszy...lepszy mniejszy niż za duży, bo taki kisi opał. Wprawdzie ma większą komorę zasypową i rzadziej trzeba go odwiedzać, ale generuje kłęby dymu a więc niedopalonego opału (strata kasy) wylatująca przez komin...ja mam obecnie prosty kocioł ok. 21kW, którym ogrzewam 180mkw (z czego użytkowej jest 160mkw)+ zasobnik 120l i piec jest elegancki. Max piec w moim przypadku to 23kW (stara zasada mówiła o 1 kW na 1mkw z lekkim naddatkiem - ok. 3kW na ogrzewanie wody)...jak będę kupował z podajnikiem, to nie kupię większego niż 21kW, bo przy takim piecu pali się non-stop więc uzupełnia tylko ubytki ciepła... jeden z kolegów polecał miarkownik mechaniczny - całkowicie go popieram. Palenie na ciągu naturalnym jest spokojniejsze i wydajniejsze...można ew. zapodać miarkownik elektroniczny np. taki )

Ostatnio były takie w Lidlu (w niektórych jeszcze widziałem resztki) za dużo mniejszą cenę... Można kitem, ale podejrzewam że znowu wylezie...raczej przyzwyczaić się. Możesz też poszukać ew. naprężeń bo to jest podłoga pływająca, jeżeli gdzieś uniemożliwi się jej pływanie, to zaczyna się rozłazić...

Mondeo i Vectra też występowały w tej wersji nadwozia...

Jest tego więcej ...ja próbowałem i w skodzie i w lanosie i generalnie da się i czasem mi wychodziło gładko, ale że nie lubię tego typu dźwięków (jednak zgrzyty się pojawiły), to stosowałbym tylko awaryjnie...

> to ile ty zamierzasz pracować ? Jak większość Polaków - do końca życia

A pompka działa?

Moim zdaniem, żeby to działało, musiałoby wyglądać tak Inaczej nie ma szans...jeżeli pomiędzy górnym i dolnym segmentem byłoby połączenie po lewej stronie, to woda popłynęłaby tam i grzejnik by nie grzał (tylko ciepła była by lewa część)...

> ja bym to wogóle rygipsem obrobił, do ramy zlicował, bo niezbyt ładnie to wygląda (wiesz o co > chodzi?). a w puste napiankował. No i o to mi chodziło...wprawdzie język budowlany jest mi obcy, ale chyba domyślam się o co biega więc powinienem sobie poradzić...dzięki.

I o tą obróbkę własnie mi chodzi...skuję, zapiankuję i co dalej - regips, kaseton czy może coś innego?