rwIcIk

Grubsze ryski zaprawki. Całość polerka i będzie jak nowy.

Do sądu z takim czymś? Opłacałoby się? Zresztą, kto jeździ 90 w terenie zabudowanym? U mnie ostatnio 30 wszędzie stawiają

U mnie zwracali na to uwagę, by mocowania nie wypały na brzegu betonu. No i barierki mam mocowane z boku schodów.

BMW GT3

Ale nada w jednym punkcie

Chińska awaria w Japończyku

Tak właśnie robię z ręki na oko Ale to tylko noże Choć pamiętam, kiedyś z ojcem mieliśmy i używaliśmy heblarkę i frezarkę do drewna, to tam trzeba było uważać z nożami

Noże kosiarek ostrzę tarczą z listkami papieru ściernego - nie wiem jak to się nazywa, ale fajnie ostrzy i chyba nie rozgrzewa noża. Potem śmigają w trawie aż miło

jeden?

Jedne państwa już zbudowały się na węglu, a inne dopiero budują swój przemysł i zaplecze cywilizacyjne dla swoich mieszkańców.

Miałem w bloku parapety z konglomeratu marmurowego. Przez 20 lat nic złego z nimi nie działo się

Czyli udało się bagnetem sprawdzić poziom i potwierdzić, że jest w normie? W jaki sposób?

Ja tylko zadaję się z takim jednym - sporo pracy wkłada, by klient był zadowolony A auta po leasingach i najmach, po 2-3 latach potrafią być zapuszczone.

Wyjmij bagnet, wytrzyj, włóż, wyjmij i dopiero sprawdź.

Młodego słyszałem z daleka, jak podjeżdżał 😁

Można kupić zapach nowego auta 😄

Kapeć

W Mercu też mam dużo wyższe spalanie podczas wypalania DPF. Ale dzieje się to w odstępach co około 1000 km.

Normalne. Taki urok wypalania dpf. Ale jak za często, to może już wtryski leją.

Częste wypalanie DPF to norma dla diesla 1,7. Zimą rzadziej co 300-400 km, ale latem to nawet co 150 km. Tyle, że ja jeździłem głównie w mieście.

Tak, ale gdy go sprzedałem po 6,5 roku wyglądał i jeździł jak nowy.

Jeździłem ponad 6 lat dieslem 1,7 140 KM z automatem 7DCT w Tucsonie. Świetny zestaw

Młody używał długo Q7 z dieslem V6. Sam potrafił go wyjąć i naprawić, ale zaczął się trochę sypać dopiero po przekroczeniu 300 kkm

Młody miał przez chwilę SQ7 z tym V8

Do 10 to można dieslem zejść.