rwIcIk

Garaż to ogólnie trudny temat. Tak, jak i cokolwiek bliżej niż 3-4 metry od granicy. Więc lepiej stawiać budynek gospodarczy odsunięty odpowiednio od płota

Oni zawsze byli oszczędni. No i inwestowali.

Europa jest dalej, zrobiła krok w przepaść

Brawo Kimi Antonelli

Masz zdrowie - winszuję

Do 35 m2 na zgłoszenie (bez pozwolenia) - budynek gospodarczy. Garaż może już wymagać pozwolenia. Blaszak jako tymczasowy to nie. Altana - tym się chyba nikt nie przejmuje i stawia bez zgłaszania.

Benzyna?

Przecież piszę, że to nie jest norma. I nawet nie próbuję jej definiować.

To też amelinium - panele poruszane elektrycznie Od nich https://www.alu4u.pl/

Z boku pergoli tarasowej? To chyba emelinium jest

Bo to nie jest norma. Ludzie średnio robią mniej. Ale nie jest wyczynem robić ponad 30 kkm rocznie. To raptem 100 km dziennie

No tak bywało w różnych latach. Zależy gdzie kto pracuje, gdzie mieszka, inne sytuacje wymagające codziennej jazdy. Sporo ludzi dojeżdża codziennie do pracy autem.

A tak to wygląda pod matą przezroczystą. Retro styl 😁

Bywało, że robiłem 35 tys. rocznie prywatnym autem.

Większość wypasionych nowych aut to jednak leasingi. Używane droższe też.

W dużych suvach przydaje się diesel. Najlepiej V8. Wtedy można zejść ze spalaniem do 10 l ON na 100 km 😁

Kiedyś skierowało się bez masek. 😄 Jeśli już, to filtr aktywny 👍

Montujemy ekipę

Auta ciężkie, silniki ekologicznie stłumione, więc rewelacji nie ma. Trochę pomaga włączenie trybu sport. Trzeba też popatrzeć w menu, by ten tryb włączyć we wszystkich komponentach, do których można.

No to ja podobne odcinki i przerwy robię dieslem. Średnio co 200-250 km postój.

Nowy wzór felg gratis 👍

Przy stacji Wieliszew-Centrum Za torami jest rondo i czasem lekki korek, więc jest ryzyko, że nie uda się zjechać z torowiska. Trzeba się poważnie zastanowić, zanim się wjedzie

Też tak miałem. Usłyszałem sygnał dźwiękowy, jak już byłem za sygnalizatorem. Ale na szczęście udało mi się zjechać, zanim zapory przede mną zamknęły się. Ale jadąc pociągiem widziałem już kogoś, kto utknął między zaporami.

Nie trzeba zmulać skrzyni i silnika, by uzyskać niskie spalanie

Bo byłeś na ponad planowej wymianie oleju, nie na przeglądzie. Z Tucsonem jeździłem co 30 kkm na przeglądy i co 15 na dodatkowe wymiany oleju. Tych drugich nawet nie bardzo chcieli wpisywać w książkę gwarancyjną. Więc do utrzymania gwarancji, pilnuj przeglądów.