Zuraw

> O rzesz kurde, wypas > A jak się to robi? Gminnie to powinno być WW a jest WE. I co ze starymi? Zgłaszasz chęć zmiany > tablic i to wsjo? Dokładnie tak samo jak TO : Dało się tak, to i dało się i FL EDIT: Jak zwykle nie obyło się bez dyskusji, ale nie ma co dyskutować tylko grzecznie poprosić, żeby udali się po odłożone tablice do dolnego rogu szafy pani naczelnik i je po prostu przynieśli. Bo właściciel ma chęć ich zmiany i już. Ale żeby tak łatwo nie było - nie uda się "ot tak" tego zrobić

> takie tam dzisiaj znalezione Jakbym wrzucił tutaj teledysk z udziałem malucha, który mam na twardym dysku to dostałbym zapewne permanentnego bana

> Wyczekane, wyśledzone... WRESZCIE SĄ! > Tylko teraz pytanie, czy robić z tyłu kwadrat > Serdeczne dzięki Zuraw Na zdrowie. Ja bym nie robił, ale to twój maluch

> znalezione na jutjube Nawet nie wiem czy jest sens cokolwiek pisać...

> Może być, ale nie musi... Ić stont, nie denerwuj

> Albo ich departament pozwala na wszystko jak leci, albo najbogatsi Japończycy jeżdżą właśnie takimi > autami: Są więksi mocarze:

> A gdzie jest do tego podstawa prawna że nie pobiera? > Diagnosta mówi co innego. ROZPORZĄDZENIE MINISTRA SPRAW WEWNĘTRZNYCH I ADMINISTRACJI1) z dnia 9 grudnia 2009 r. w sprawie opłaty ewidencyjnej § 2. Wysokość opłaty ewidencyjnej wynosi: 2) za wpisanie do dowodu rejestracyjnego przez uprawnionego diagnostę kolejnego terminu badania technicznego pojazdu - 1 zł; Nie ma wpisu - nie ma opłaty. Koniec. Kropka. Jeśli diagnosta mówi co innego to jest dupa, nie diagnosta. Poleć mu forum diagnostów samochodowych www.norcom.pl - niech się pouczy trochę.

> jak nie działa jak działa U mnie nie znajduje w ogóle strony...

> Jesteś taki sam bystry jak i on. Czyżby? A napisałeś gdzieś, że miałeś zaświadczenie? A napisałeś gdzieś kiedy to zaświadczenie zostało wydane? A napisałeś gdzieś ile czasu minęło od daty wystawienia zaświadczenia do dnia zatrzymania? A napisałeś gdzieś dlaczego nie wbił ci pieczątki tylko wystawił zaświadczenie? Myślisz, że mam się tego wszystkiego domyśleć? > Dostał zaświadczenie z SKP, ponadto, gdyby wykazał odrobinę chęci, sprawdził by w CEPiKu No widzisz, w przypadku wystawienia zaświadczenia nie pobiera się opłaty na CEPIK, więc policjant mógł sobie tam sprawdzać do usranej śmierci.

> Czy te opony są wg was nowe? Czy tylko mało używane? Co prawda nie działa allegro, ale zgodnie z Polską Normą PN-C-94300-7:1997 "Ogumienie. Pakowanie, przechowywanie i transport", za opony pełnowartościowe uważa się opony nie starsze niż 36 miesięcy od daty produkcji.

> Masz rację zatrzymał. > Za brak pięczątki z aktualnymi badaniami w dowodzie i brak tablic wyróżniających dla zestawu > pojazdów. > Jeden i drugi powód zgodnie z prawem i z ustawami nie mógł być powodem zatrzymania dowodu > rejestracyjnego, pomimo to, zatrzymał go. > Poinformował mnie tylko, że mogę skargę na niego napisać co też uczyniłem. No ja cię proszę Policjant miał podejrzenie o niesprawności technicznej pojazdu i ty się dziwisz, że dowód zatrzymał? Common

> Policjant do wszystkiego ma prawo, Jesteś w dużym błędzie. > Mi też nie miał prawa zabrać, a zrobił to niezgodnie z ustawą. > Napisałem skargę i co z tego, skoro dowód mi zabrał? Nie zabrał tylko zatrzymał. I na pewno podał powód zatrzymania dowodu rejestracyjnego, bo ma taki obowiązek. > Właśnie minęło 30 dni na rozpatrzenie skargi i cisza A za co zatrzymał?

> Ktoś poleci jakąś lampkę LED? Wymagania: > zasilanie bateryjne, poręczna, mocne światło, magnes, najlepiej łamana > Potrzebna do drobnych i grubszych prac warsztatowych przy aucie. Poprzednia zwykła 12V została > przypadkowo zniszczona. Bateryjna? Nie lepsza na akumulatory plus ładowarką lub sama ładowarka do lampki?

> Taaa, osobiście, prosto w twarz > Wpadasz na majówkę?? Niestety nie - obowiązki wzywają Ale żebyś się nie nudził, mam dla ciebie zajebistą propozycję - popraw wszystkie zdjęcia w swoich wątkach na normalny rozmiar, w którym da się je oglądać bez klikania (800x600) i tak je wstaw w wątek, bom ślepy

> to już prościej zamontować na stałe 13-tkę i przejściówkę wozić ze sobą w bagażniku. Dwa gniazda to > zawsze podwójna szansa na jakieś uszkodzenie. Dokładnie tak.

> zespół nie spełnia warunków > masz cofania w przyczepie, mają działać, a jak to zrobisz to już policjanta nie interesuje Niestety tak to nie działa. Masz pojazd spełniający wymogi techniczne, przyczepę również. W przyczepie jeśli podasz napięcie na pin światła cofania,zapali się ono, więc przyczepa spełnia wymogi. Nie ma nigdzie w przepisach wymogu kompatybilności. Sprawa wyglądałaby zgoła odmiennie, gdyby równolegle do wymogów technicznych przyczep o których mowa wprowadzono obowiązek montażu gniazda 13-pinowego. Wtedy jeśli montaż haka byłby po 1.08.2009 i policjant stwierdziłby niezgodność, miałby prawo do wszczęcia postępowania mandatowego. Niestety tak nie mamy, prawo nie jest jednoznaczne, przez co nie można z tego powodu odpowiedzialności przerzucać na użytkownika. Każda taka sprawa jest wygrana.

> ...okazję do wyłapania mandatu od gliniarza, którego nie będzie interesowało to, czy jest, czy też > nie ma obowiązku podania napięcia przez "ciągnik"; za to interesować go będzie niedziałające > światło cofania. Oczywiście możesz wozić wydrukowane przepisy (nawet te wzajemnie się > wykluczające czy niepełne) - co kto lubi... Nie ma prawa. Niech wskaże podstawę wystawienia mandatu i który pojazd - samochód czy przyczepa - nie spełnia warunków technicznych. Oba mają stosowne wpisy, oba są w pełni sprawne, oba nie mają uchybień - nie może za to wystawić mandatu. A jeśli będzie chciał to nie przyjmować - w tym dokładnie przypadku prawo jest po stronie użytkownika, zakładając, że wszystko w papierach jest OK

> Jak więc podasz na pin światła cofania napięcie? któren to pin we wtyczce 7 biegunowej? Najlepszego z okazji Nie ma obowiązku podania tam napięcia. Pojazd z hakiem spełnia wymogi, przyczepa również. A że są - nazwijmy to - niekompatybilne, cóż, niedoskonałość przepisów. > Ustawa jest niestety w tym zakresie nie precyzyjna. > Jeżeli przyczepa jest do 750kg może i/lub powinna mieć wtyczkę 7biegunową. Powyżej 750kg powinna > mieć wtyk 13, tak by w każdej chwili można było z tego światła skorzystać. > Tak samo pojazd, jeżeli homologacja pozwala na holowanie przyczepy >750kg powinno być gniazdo 13 > pinowe. Powinno... Otóż to. Dopóki nie będzie przepisu mówiącego o tym, że pojazd ciągnący przyczepę o DMC > 750kg, zarejestrowaną po 1.08.2009 musi zapewnić pełne jej oświetlenie to będziemy mieli tak jak mamy, czyli samochód sobie, przyczepa sobie a wszystko zgodnie z przepisami.

> Dzięki. Przeglądałem ostatnie rozporządzenie z grudnia, ale bardziej szukałem wprost podanego typu > złącza, a nie takiego pośredniego wymogu. Z drugiej strony w tym rozporządzeniu jest napisane > o wyposażeniu pojazdu/przyczepy w określone oświetlenie, więc jeżeli ktoś zamierza holować > tylko przyczepkę lekką (czyli pewnie 99% użytkowników) to 7-pinowe złącze w zupełności mu > wystarczy. Nie spotkałem jeszcze w Polsce w żadnej wypożyczalni małej przyczepy z złączem > 13-pinowym. I nigdzie nie ma takiego obowiązku.

> Z warunków technicznych pojazdów i ich niezbędnego wyposażenia: przyczepa o DMC Nie przeskoczysz > tego na 7 pinach, chyba że przepniesz pozycyjne na jeden wspólny pin, ale wtedy będziesz miał > niestandardowy układ połączeń utrudniający życie. Nie wprowadzaj ludzi w błąd. Nigdzie nie ma obowiązku montażu gniazda 13-pinowego. To co napisałeś jest prawdą i dotyczy wyposażenia obowiązkowego przyczepy, a nie pojazdu. Producent haka otrzymuje homologację na niego, hak zamontować możesz sobie sam, a następnie musisz udać się na SKP i potem do WK celem dopełnienia formalności. Z punktu widzenia pojazdu spełnia on wszelkie wymogi prawne jak i techniczne. Przyczepa zaś to zupełnie oddzielny temat. Ją również obowiązują wymogi techniczne, ale nie dotyczące pojazdu a przyczepy i ta rzeczywiście ma być wyposażona w światła cofania. Nie zmienia to jednak faktu i nie obliguje cię absolutnie w żaden sposób do posiadania gniazda 13-pinowego. Koniec tematu. Mam w pracy stację diagnostyczną i rozmawiałem na ten temat z diagnostą - pojazd spełnia wszelkie wymogi, przyczepa również. Zarówno pojazd jak i przyczepa po sprawdzeniu czy po podaniu napięcia na pin światła cofania we wtyczce zapali światło cofania, otrzymają pozytywny wynik BT. Ba - mało tego, pozytywnie może przejść BT pojazd, którego konstrukcja wyklucza możliwość ciągnięcia przyczepy, a wyposażony w hak holowniczy i to bez wpisu w DR!!!

> Musiały. Ma wyglądać zgodnie z oryginałem, a taka konserwacja była fabrycznie Czy ja ci już kiedyś nie mówiłem, że mnie srtasznie wkurzasz tymi swoimi maluchami?

> kto to? Taka tam pani

Może ktoś z was przypomnieć jak rozdzielone są hamulce na wyjściu z pompy hamulcowej - na krzyż, czy sekcja przód, sekcja tył?

> W całej okazałości może być! I co jeszcze? Cycki pewnie też, co?

> Właśnie w tym rzecz! Taki duży a nie rozumie :-) > Zamysł był taki, że Maluch miał nie być najważniejszy, ale niestety tak wyszło, że na tym zdjęciu > Maluchy wyszły apetyczniej niż meritum sprawy :-) A, ty mówisz o drugim zdjęciu... Tak, tutaj się zgodzę z tobą - nie wyszło do końca tak jak powinno.