Zuraw

> ? Ludzie zwariowali, aby placic takie ceny...

Usiadlem sobe przedwczoraj przeczytac caly watek o budowie swojego boba i jak doszedlem do miejsca, w ktorym chwale sie uzyskaniem badania technicznego zauwazylem, ze juz dawno minal termin jego waznosci: Wiec nastepnego dnia wzialem malucha (w deszcz!!!!!! :mrgreen: ) i pojechalem zrobic BT. Wyszly oczywiscie drobazgi jak brak swaitla cofania (musiala sie przepalic zarowka) czy brak podswietlenia tablicy rejestracyjnej (jeszcze nie polakierowalem wspornika do chromow) nie bylo wiekszych problemow. Musze poprawic mocowanei przewodow hamulcowych elastycznych, ale to jest kosmetyka i w wyniku wizyty nie bylo zadnych watpliwosci: Mozna chowac malucha do garazu na zimowanie :mrgreen:

> Quote: > drugie życie małego fiata w Budapeszcie > Link > ------------------------------------------------------------------------ > Foto, link Bedac w Budapeszcie widzelismy osobiscie. Albo riksiarze maja dobrane zle przelozenie na lancuchu, albo riksze sa bardzo ciezkie, w kazdym razie widac jak bardzo sie mecza zeby jechac do przodu. ANwet na pokazanych fotach wydac, ze gosc sie meczy.

> Aż tak was to boli, ze zmienią wam tablice na aktualnie obowiązujące? Mnie to nie boli bo i tak mam wszystkie tablice 126. > Zmieniły się przepisy, wprowadzili wszystkim jednakowe białe tablice, a i tak znajdzie sie kilku co > za wszelką cenę chcą mieć czarne. Postudiuj troche dokladniej, bo w dalszym ciagu mozna miec czarne tablice przy zianei DR. > Biorąc nowy dowod dostajesz naklejki homologacyjne, a jak masz stare tablice to wymieniasz na nowe, > żeby się wszystko w papierach zgadzało. > Czy to trudno pojąć? Tobie jak widac tak. Jesli masz stare tablice i nowy DR nie dostajesz zadnych naklejek. Naklejki zwiazane sa z bialymi tablicami, a nie dowodem rejestracyjnym.

> Po co nakaz wymiany tablic skoro jest informacja ze musi być nowy wzór dowodu a co za tym idzie > nowe tablice bo nie może być nowego wzoru dowodu do starych tablic. > Naprawdę uważasz ,że te informacje na stronie UM piszą debile? Tak, czego jestem przykladem posiadajac samochod naczarnych blachach i niebiekiem DR. Powyzej tez juz ktos napsial to samo. Jesli koncza sie miejsca w DR na badania techniczne to dostajesz nowy DR ale w dalszym ciagu masz czarne tablice. Wiec mozna. Nie ma NAKAZU ich wymiany przy okazji zmiany DR, co konczy dowod.

> Cytowałem już w tym wątku zapisy z tej ustawy. Ale nie ma w niej NAKAZU wymiany czarnych tablic co konczy tzw. dowod.

> A takie coś? > "Tablice rejestracyjne wydane przed 1 maja 2000r. (czyli czarne) zachowują ważność tylko do momentu > rejestracji pojazdu na nowego właściciela (nawet jeżeli rejestracja jest w tym samym urzędzie, > w którym pojazd był dotychczas zarejestrowany) lub w przypadku ich zniszczenia / utraty. " > źródełko Powiem, ze jest to niezgodne z ustawa, wiec nie ma umocowania prawnego. ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 22 lipca 2002 w sprawie rejestracji i oznaczenia pojazdów (Dz. U. z dnia 21 sierpnia 2002 r)

> Byłem i powiem tak... co WK to inny zwyczaj > Paniusia powiedziała stanowczo że nie ma możliwości pozostawienia czarnych tablic. 180 zł na stół i > nowe tablice.Koniec kropka Poprosiles o pokazanie przepisu NAKAZUJACEGO wymiane tablic? Powiedz, ze spokojnie poczekasz przy oienku i jak zobaczysz ten przepis wymienisz tablice. Na drzewo niech spadaja, bo wymiana tablic nie jest obowiazakowa.

> Czasem przewija się ten model na ebayu > W sobotę skończyła się aukcja: > ofert kupna: 21 > cena końcowa: GBP 325,25 (Około 1 704,98 zł) > --> ebay Svet se posral

Tablice podlegaja wymianie w przypadku zagubienia lub ich zniszczenia. Jesli zmiany dotycza wylacznie danych zawartych w DR tablic nie trzeba zmieniac. Jesli w WK beda sie upierali, niech pokaza przepis NAKAZUJACY zmiane tablic w przypadku zmiany danych w DR. Taki przepis nie istnieje, wiec tablic nie misosz zmieniac. Tego sie trzymaj w przypadku widzi-ich-sie.

> Były dwie próby Ostatnio i ze 2 tygodnie temu. > Obie na trasie, silnik nagrzany i... w obu przypadkach taki sam V MAX więcej nie pójdzie Pojdzie, pojdzie > Ale na trasie optymalna prędkość (w moim odczuciu) to 80, max 90 i tak jeżdżę Stowka mozna smigac na miekko. No chyba, ze jedziesz z bananem

> Kogoś trochę poniosło > http://warszawa.gumtree.pl/c-Samochody-Sprzedam-samochody-osobowe-Sprzedam-W0QQAdIdZ332153826 Nastepny, ktory zapomnial co to trapez kierowniczy. I nastepny maluch w ktorym kolo zewnetrzne skreca mocniej od wewnetrznego. No chyba, ze cos pomodzil, w co watpie, ale odszczekam swoje slowa, jesli zrobil to dobrze.

> tylko Ty przy centralu chyba miałeś możliwość inną skrzynię założyć? > Bo Grociu to lata na maluchowskich przecież no i fakt, zdarza się ze sprzęgła strzelić, a raz po > prostu wbił dwójkę zamiast czwórki Mowie o swoimpoprzednimaluchu z klasycznym swapem. Tam mialem skrzynie maluchowska, pozniej od cc700 z polosiami od malucha.

> egzakli > ale zanim założył tripody to mu przeguby padały jak kawki :D > i do tego piłem To mial cos krzywo, bo ja nieialem problemu z przegubami mimo posiadania silnika 1.2. Profilaktycznie je natomiast wymianilem razna pol roku. No i nie strzelalem ze sprzegla.

> sprzęgło ma od 1,2- nie zostawiał seryjnego maluchowego To skrzyni nie zalatwia tripodami, tylko silnikiem. A dokladnie jego momentem obrotowym.

> ziomek ma swapa: tripody mu znacznie wydłużyły żywotność przegubów, choć teraz częściej niż przed > tripodami, wymienia półośki i skrzynie Bo przy zmianie elastycznych przegubow na sztywne tripody trzeba zalozyc tarcze zprzegla z tlumikiem drgan skretnych, czyli sprezynkami. Wlasnie po to, aby wyeliminowac tzw galopowanie obrotow silnika, ktore ma zgubny wplyw na zywotnosc przeneisienia napedu. Jak sie ma wszystko na szrywno to cos musi ustapic. I ustepowalo jak widac.

> No to ja miałem pecha bo mimo kupowania teoretycznie dobrej jakości państwówek ukręcałem dość > często To miales krzywy wahac najprawdopodbniej, a juz napewno niewspolosiowo krotka i dluga polos. Zaraz padnie pytanie, ktora to dluga, a ktora to krotka Keotka siedzi w piascie i zaklada sie na nia i przykreca przegub, zeby bylo jasne.

> Jak założyłem, tak zrobiłem > Dziury i dziurki zakleiłem folią, na to dałem jeszcze jedną warstwę farby i do wiosny musi > wytrzymać Ta tasme tomogles juz od spodu dac, zeby tak po oczach nie walilo...

> to była moja Łada Dlaczego byla - srzedales ja? Tam DHC miales chyba, jesli pamiec mnie nie myli?

> Przyczyną jest część zaznaczona strzałką. Opiera się o skrzynkę: > I fotel nie idzie niżej niż tak: > Także skrzynka się niestety nie sprawdziła > Na szybko wykombinowałem, że może by pasowała pod fotel bez regulacji oparcia? Sam nie wiem. Dokladnie, W sztywniakach nie bylo srodkowego elementu i skrzynka sprawdzala sie rewelacyjnie. W skladakach neistety nie podchodzi. Lepiej jest wymodzic sobie fajna skrzynke do przedniego bagaznika miedzy kolo zapasowe a zamek klapy - po wyjeciu bedzie stala skosem, ale w bagazniku bedzie idealny porzadek a i skrzynka bedzie bardzo pojemna.

> W piątek Maluszek dostał czerwone pasy od Cinquecento Sporting > Katorznik, dzięki za dobrą cenę z montażem > PS: Jakieś 6 lat temu miałem kupione takie same pasy do swojego pierwszego Maluszka, > ale niestety nie doczekały się wtedy montażu A dlaczego boczek nie wlozony na swoje miejsce?

> właśnie, jak zwykle złapało mnie na dziwnym aucie... mianowicie na E12... usilnie szukam fajnego > egzemplarza, przejechałem juz 1520km po PL żeby pooglądać kilka trupów... > strasznie mi się widzi to autko, jest takie delikatne, ma zwiewną, dynamiczną sylwetkę - zupełnie > inaczej niż dzisiejsze kloce spod znaku BMW.... > maagog możesz już jechać Nie wiem czy mnie potem nie zabijesz ze ci zabilem cwieka, ale poczytaj sobie, poogladaj zdjecia i... zachorujesz Mam nadzieje, ze nie widziales / czytales i dostarcze ci milej lektury: LINK

> Wystarczy smarować śruby przy każdej zmianie kół i nie będą się zapiekać JR - wierzysz w to co mowisz? W starym maluchu dosc czesto grzebalem i zdejmowalem kola. Sruby te wiec mialem smarowane regularnie. Niestety wykonane sa one z gownolitu i to jest ich glowny problem. Mowie ci - odpusc je sobie - zamki przestaly mi wchodzic po drugim odkreceniu srub, bo juz sie lby w jajo zaczely robic.

> Dobre! > Allegro Niestety niedobre. Mialem takie sruby. Jesli zapiecze sie sruba i probujesz bardzo mocno ja odkrecic (bo niby jak?) to spowodujesz zgniecenie pustego lba i tak duze jego odksztalcenie, ze omykac sie bedzie klucz. Wtedy juz tylko wolna amerykanka. Niestety przezylem to w swoim pierwszym maluchu z 3 na 4 srubami. Czwarta od razu wywalilem. Ludzie maja calkiem fajne fele w malcach i nie gina, wiec nie ma co kombinowac.

> Żebyście widzieli jak ja kumplowi pomagałem thalie odpalać ... paliliśmy ją kablami z rozbiorki z > domu. Tak to były takie kable którymi prowadzi się światło :D Takie sa calkiem neizle, bo to drut, nie linka, a jesli swiatlo to tam minimum bylo 1,5mm2.