DamU

Jeszcze chwilę i będę musiał odszczekać, że ruch SF z Hamiltonem był poronionym pomysłem. Wygrać sprint w tak krótkim czasie po przesiadce do nowego teamu to jest coś. Bardzo jestem ciekaw jutrzejszego pełnego dystansu. Nie tylko w kontekście SF. Dawno nie było tak wyrównanej stawki.

Cierpliwości, choć nie wygląda to dobrze.

Ja na Węgrzech byłem najdalej od prostej (w pobliżu szykany) i całkiem fajnie było widać + telebim. I wrażenie jak zaczęli jeździć pełną parą robiło. Można było się przemieszczać na trybunach wzdłuż całkiem sporych odcinków toru. W Budapeszcie jest co robić i nocleg spokojnie znajdziesz w rozsądnych $$$. Organizowałem sam. W zasadzie nie ma w tym filozofii. Wrzucę jeszcze swoje trzy grosze z MotoGP. Przykładowo takie tory jak Brno, Aragonia są duuuużo tańsze niż np. Sachsenring czy Redbullring. Radzę porównywać ceny.

Ale wynik Tym brdziej, że pozotali debiutanci nie sprostali. Warunki w wyścigu spowodowały, że nadal nie jesteśmy w stanie powiedzieć kto jakie ma tempo wyścigowe. Kwalifikacje pokazały, że różnice nie są tak duże jak bywało w zeszłych latach. Wiliams wstał z kolan. McLaren na tym etapie Max rewelacja. SF rzekłbym jak co roku. Juniorski RB Gasly jak zwykle daje radę. IMHO ogony to będzie Hass i Sauber (mimo dzisiejszego wyniku Hulka🤩), choć to też nie jest takie pewne bo Hass był niezły w testach. Teraz idę ogladać MotoGP

To nie Apcoa założyła parking tylko Lidl ich do tego zatrudnił.

To, że nie trafiłeś, nie znaczy, że nie ma. Akurat Apcoa nie jest firmą PL. Działają w kilku krajach UE. Na skutek tego wątku zainstalowałem apkę. Też nie lubię wracać do auta aby pozostawić kwit za szybą. Lepsze już jest wbicie nr rej. w automat. Raz tylko widziałem kontrolera. Raczej słychać, że liberalnie podchodzą do reklamacji. Być może warto, aby dokumentowali nieopłacony postój w odstępie powiedzmy 10 min. Nie byłoby argumentów, że właśnie poszedłem do automatu.

Nie drążyłem nigdy tego, ale zapewne tu działa regulamin usługi. Nieważne czy wjeżdża Święty Mikołaj, właściciel pojazdu czy jego kochanka. Zawierasz swego rodzaju umowę cywilnoprawną na wjazd samochodu za który odpowiada właściciel. Niech właściciel się martwi komu dał auto. Apcoa ma dowody i ma interes prawny w ściągnięciu danych z CEPIK. Może działać. Kumpel w jednej z korporacji jest odpowiedzialny za kontakty z nimi. Zresztą te usługi mają różne modele zależne od wielkości parkingu, jego obciążenia, ale też atrakcyjnych miejsc w pobliżu obiektu do którego parking przynależy. Kolega potwierdza, że Apcoa dostaje dane z CEPIK.

Dzięki za opinię. Teraz nawet kojarzę Twój wątek i dyskusję z @Piotrus. Komplet rozrządu od 1850 zł. Blokady ok 400 zł. Ale nie wiem czy chciałbym to sam wymieniać. Silnik raczej nie wyjedzie przodem jak np. w serii R50-R53. Niepokojące są jeszcze informacje typu: forum mechaników Tu mowa o 1.5, ale to jeden pies Przy okazji zwróciłem uwagę, że np. na Allegro jest sporo ofert używanych rozrządów do BMW/Mini @wlad już odpowiedział. Spotkałem wersję 1.2 150 KM jako JCW, ale nawet nie chce mi się weryfikować czy to fabryka. W każdym razie komuś pomieszało się w głowie, aby 1.2 nazywać JCW. Podobno można spokojnie zrobić 120 KM/220Nm. Podsumowując nie ma 1.2 136 KM, ale jest 1.5 102 KM

O widzisz, B38 to klucz I okazuje się, że 1.2 wcale nie był montowany tylko przez 2 lata (tak podaje Autocentrum). Wiadomo, że 1.5 byłby lepszy, ale trafiają się egzemplarze 1.2 z PL od policzalnej liczby właścicieli (a nawet od pierwszego) I z historią serwisową w ASO.

Podpowiedzcie Koleżanki i Koledzy z czym to się je. Mało opinii w necie. Trochę testów i filmików jak auto wchodziło na rynek. Silnik wkładany do Mini tylko przez dwa lata (2014-2015) = pali się czerwona lampka w głowie. Jakieś większe wady? Jakie przebiegi są znane bez większych napraw? Zakładam, że PSA w tym silniku nie maczało już paluchów Pytam w zasadzie o sam napęd, bo wady nadwozia są mi znane. Przy okazji nadstawiam tez ucha o 1.5 (136 KM). Tu można znaleźć trochę więcej informacji m.in o wadliwych panewkach w pierwszych latach, ale np. nie wiem, w którym roku poprawili.

Swego czasu przechodziłem pkt 1, 2, pompowrtyski, sprężarka klimy... Wszystko w dość krótkim czasie. Gniazda pompek też w nienajepszym stanie. Po tym obraziłem się na VW

44 czy to jakiś podprogowy przekaz

Przesadzili. Choć potrafię sobie wyobrazić ich tok rozumowania bo pewno doliczyli do tego profilaktyczną wymianę panewek ... itd. Ratowałem głowicę w BRU (to to samo co BXE). Sprawdziłem szybko aktualną cenę tulejowania gniazd. 600 zł wraz z planowaniem. Oczywiście zakład obrabiający głowicę sprawdzi prowadnice, zawory i uszczelnienia, ale nawet na maxa to da z 2,5 kzł. Do tego rozrząd z 600, pompowtryski regeneracja 4x900 zł i wszystkie uszczelki, plyny niech będzie następny 1000. Robocizna strzelam z 3 kzł. Wychodzi dwa razy mniej. Choć to nadal dużo jak na starą Skodę. Dlatego stare Skody robi się samemu, wstawia używane pompowtryski. Głowicę tylko tulejuje i ewentualnie wymienia uszczelniacze ... Porządna naprawą to nie jest, ale auto jeździ i amatorzy starych sztrucli nieświadomie łykają.

Który to silnik? Skoro mowa o jajkach to zapewne 1.9 Za 20 koła to chyba nową głowicę chcą tam włożyć, albo to wycena z ASO. Zakłady regenerujące głowice mają temat rozpracowany. Wstawiają mosiężne tuleje i temat głowicy jako części zapewne zakończy się w cenie 10 razy niższej.

I jakie ma opony?

IMHO stwierdzenie nikogo nie obraża. Czasem człowiek nie chce się doktoryzować nad danym tematem i daje się namówić na jakąś zbedną usługę czy towar. Spokojnie można to nazwać podatkiem od głupoty. Czasem płacą go nawet najbardziej inteligentni.

W sądzie można m.in. powołać tego biegłego na świadka i wykazać mu błędnie przyjęte założenia czyli de facto opinia do kosza.

Ale w wątku już zostało to wyjaśnione. Jaką masz gwarancję, że w następnym roku Twoje TU nie podniesie podstawy OC? (edit: niekoniecznie tylko OC) Nie masz i zapewne tak się stanie. Nawet nie będziesz mógł tego zweryfikować. Zatem całkiem celne stwierdzenie.

ASX/Lancer sterowanie i cała logika komputera pokładowego

Oficjalne info z RB o Perezie było wczoraj wieczorem 😉

Jak będę miał F1 w obecnym pakiecie zawierającym 11sport to W każdym innym wypadku kupuję F1TV. BTW. Perez

Dlaczego to nie jest czerwone??? Co do wyścigu. Nawet niebo dziś było pomarańczowe. Dla McLarena i Maxa. Super Gasly. Super Leclerc, Hamilton i oczywiście Noris. Co ja teraz do marca będę oglądał

Syn przyszczypał dość głęboko, ale drutów nie było widać. Koło poszło na tył. Był z tą oponą na torze i nic się nie wydarzyło.

SF wymienia baterię w bolidzie #16 w Abu Zabi czyli (-)10 pozycji na starcie. Tylko kataklizm może odebrać mistrzostwo McLarenowi.

Połączenie świata F1 z MotoGP. 🤩