jakubek

> Witam, > hipotetycznie szukacie "nowego" auta dla siebie... > Czy "klima" determinuje wybór? > Ma być "automat" i już, bez względu na koszty? > Czy akceptujecie "manual", bo reszta wyposażenia Wam odpowiada? > Pozdr W mojej Avensis jest aito klima i to dwustrefowa.Ale sterownik ma taki program że wali od razu na maxa wiatrak w celu schłodzenia wnętrza + dodatkowo ustawia nadmuch na twarz.jak dla mnie to nie do przyjęcia.Zatem przechodzę na trub ręczny - temp ustawiona ręcznie nawiew na szybę i steruję jedynie prędkościa wiatraka. Dodatkowo moja małżonka należy do ciepłolubnych więc klima i tak chodzi ledwo poniżej temp zewnętrznej. W moich uwarunkowaniach łatwiej sterować ręczną niz automatem. Może są lepsze oprogramowania to wtedy tak - automat.Np. pasuje mi klima z auta szwagra - nissan x-trail z 2005 roku

> Moja avena ma sześć lat i 72 tys na blacie. Jak ja to powiem przyszłemu właścicielowi to pojęcia > nie mam. Moja ma od stycznia 2007 raptem 121 500.Udokumentowane. Tyle że to diesel i w/g AK powinien mieć minimum 2x tyle.

> Kupuję kosę spalinową i powiedzmy że model który by mnie interesował ma wał składany z dwóch > części. > Gdzieś chyba przeczytałem żeby bardzo unikać takich kosiarek, czy to prawda ? > Jej plusem jest z pewnością to że łatwiej by ją było zmieścić do auta a jakie są minusy dzielonego > wału ? Mam od 10 lat Stihla i nic się nie dzieje.Warunek jak składasz to musi wejsc do końca jedno w drugie i staram sie poruszac głowica w celu sprawdzenia połaczenia.Pare razy smarowałem połaczenie tym samym smarem co do głowicy

> Zanim podkablujesz przewoźnika, zastanów się tylko, czy dasz rade chodzić do pracy na piechotę. Czyli lepiej żeby cie przewoźnik zabił albo okaleczył? Wtedy to na pewno pójdzie do pracy. Wnioski takie jagbyś sam był przewoźnikiem.

> Dali mi 11 tys. , w/g mnie to była dobra cena , a ta ich wywoławcza... , jest ceną do sporych > negocjacji , a może znajdą jakiegoś frajera wierzącego w solidność tego rodzaju "firm" ,który > przyjmie za pewnik to co jest napisane w ogłoszeniu. Właściwie to człowiek przestaje wierzyc wszystkim dookola i wpada w paranoje. Najbezpieczniej kupic auto sam od siebie. Do czego to doszlo.....

> Fakt...a mówi się się że kłamstwo i złodziejstwo ma krótkie nogi . A jezeli to nie tajemnica to możesz powiedzieć ile On na Twoim zarobić chce ? Pytam z czystej bezinteresownej ciekawości.

>Wprawdzie są to "defekty estetyczne" ,widoczne jedynie po umyciu > ,nawoskowaniu i postawieniu auta w cieniu ale...niesmak pozostanie. Doskonale o tym wiedzieli > ,ale zachowali się jak typowy turecki "handlowiec" . Pozostaje mieć nadzieje , że będą to tylko "defekty estetyczne " - ale to sie okaże za jakiś czas. Obym nie był złym prorokiem . Życzę bezawaryjnej i bezkolizyjnej jazdy nowym nabytkiem.

> Być może masz rację, ale tak obserwując opinie,o różnej maści sprzedawcach samochodów , można dojść > do wniosku że w zasadzie to jedna wielka banda oszustów , i tylko dilerka narkotykami > powoduje większa patologię . Czasem trzeba wierzyć w...szczęście,a nuż nie oszukają . Ja nie generalizuje.Ale w internecie krążą już legendy o jego bezwypadkowych nowych - i to osobowych i dostawczakach - kiedys chyba nawet miał zaszczyt w turbo kamerze "występować " i tłumaczyc sie z bezwypadkowego a spawanego i malowanego nowego trafica. Po prostu nie ufaj mu tak samo jak handlarzom z chojnic czy płocka .

> W zasadzie zdecydowałem się na tę Megankę w 90%. Już w piątek wstępnie wynegocjowałem warunki > sprzedaży(przyjmą moja Astrę w rozliczeniu dają dobre pieniądze ) , a jutro jadę dograć > szczegóły i...ostateczną cenę. Z minusów - do wymiany rozrząd(wymiana co 120 kkm lub...co 5 > lat, a te już minęły),olej ,filtry,prawdopodobnie świece ,no i serwis klimy.W/wym czynności > chcę zlecić ASO ,jeszcze przed odbiorem samochodu(ciekawe ile skasują). Niepokoi mnie nieco > inna sprawa , po otwarciu maski, zauważyłem trochę oleju na pokrywie zaworów,wyglądał na > całkiem świeży,ciekawe skąd tam się znalazł?. No wobec Zdunka to bym podwoił czujność.Znane są jego "metody i chwyty " przy sprzedaży nowych a co dopiero używanych aut.

> Podasz który Gulf będzie syntetykiem, trochę sporo szukania... > Z innych olejów, których wcześniej nie kupowałem to zakupiłem Havoline Ultra S 5w30, póki co jestem > zadowolony i też był tani bo płaciłem 100zł/5L. A olej od oficjalnego dystrybutora texaco Ja juz drugi rok kupuje Ravenol 5W30 A5/B5 w cenie 93.80 / 5L . I również jestem zadowolony.

> tak jak napisał przedmówca Logan MCV > Fabia kombi w jednej z podstawowych wersji wyposażeniowo/silnikowych też będzie cenowo > porównywalna. Czyli wybór mizerny.Avensis to nie jakieś cudo,ale przesiadka na Logana to już za dużo dla mnie. Potrzebuję i stać mnie na trochę luksusu więc podstawowe wersje odpadają .A ze auto na ok.7 lat to musi być nowe -max 2 letnie

> Ewentualnie Clio grandtour, Ibiza kombi, ale te auta już nie są ani tak duże ani tak tanie. No właśnie.Mam teraz Avensisa ale stał się za duży na dwie osoby po mieście.ale 2x w miesiacu na weekend trasa 200 km w jedną stronę zawsze ze sporym bagażem, często w pudłach których nie da rady zmiescic do sedana.

> Nie mniej - wybór padł na C-Elysee HDI. Jak będe miał autko to się pochwalę Gratulacje z wybory i zadowolenia życzę. A przy okazji pytanie do wszystkich. Czy na rynku jest jakiś odpowiednik C-Elize ; Peugota 301 ale w nadwoziu kombi ? Chodzi o wielkość ,stosunek cena/jakość/ ? Podobne to Rapid ale to liftback/hachback.

> Coś ktoś poleci w tym temacie? > - z tańczych: > Grizzly > Flo > Skil > Nac > - z droższych: > Al-Ko > Stiga > Gude > Wolf Od dwóch sezonów Gardena Accu 60 sprawia się rewelacyjnie.Ładowana jesienią po ostatnim użyciu wiosną ruszyła i "zrobiła swoje ". Kupiłem w promocji w Obi .Ceny nie pamiętam.

> Dzięki, jak będę oglądał zwrócę uwagę. Sam mam Avensis diesla i liczę sie z możliwościa tej awarii.Staram się ja zminimalizować - o ile to możliwe.10 przykazań diesla, nie jeżdzic na maxa możliwości szczególnie długotwała jazda z prędkoscia 160 - 180 to mu nie służy.dodatkowo dolewam oleju 2T przy tankowaniu. Następne auto to nawet jeżeli zostanę przy Toyocie to już na 100% będzie to benzyna

> 2.0. A co jest nie tak z 2.2? Czy chodzi o problemy z uszczelkami pod głowicą i zbierającym się > nagarem? Z tego co czytałem to problem był z silnikami w modelach produkowanych do 2009r. i > dotyczył obu wersji - 2.0 i 2.2 Problem jest nadal.Tylko że większość aut z lat 2006 - 2010 ma już spory przebieg i te usterki wychodzą.W autach po 2010 roku nadal istnieje tyle,ze w mniejszej skali.Dodatkowo mniejsza ilość aut ma przebiegi powyżej 120 -150 tys. Dużo flot zrezygnowało z Avensisa w dieslu po tej wpadce z silnikiem 2.2 w latach 2006- 2009.I nowe Toyoty T27 juz były brane z silnikami benzynowymi. Z silnikami 2.0 jest tego znacznie mniej przypadków ale istnieją.I nikt nie potrafi jednoznacznie stwierdzić co tak naprawdę powoduje zbieranie nagaru i co się do tego mocniej przyczynia. Jak chcesz sprawdzić to popatrz na uszczelnienie miedzy głowica a blokiem.Siwy kolor to znak iż nic nie było robione.Czarny kolor to na bank ktoś coś robił.Ale nawet naprawiane w ASO silniki wracają z tym samym problemem Między innymi dlatego,że nie potrafią do końca sobie poradzić z tym problemem przechodzą na silniki BMW

> Samochodu nie pokażę bo go ni ma jeszcze na stronie. Ale chodzi o Toykę Avensis. Mieć nadzieje ,że nie jest to auto z silnikiem 2.2 Diesel ?

> Bardziej na zewnątrz. > Najlepiej zaparkuj obok innego samochodu tak, żebyś go widział przez boczną szybę, gdy patrzysz w > lusterko. Następnie ustaw lusterko tak, żebyś widział ten samochód też w lusterku. Spróbuje - zobaczę jak się tak jeździ.

> Jakoś sobie radzę bez tego punktu odniesienie. Za to - od kiedy wiele lat temu przestawiłem > lusterka inaczej niż głosi oficjalna doktryna - zero przypadków żebym w kogoś wjeżdżał, kto > jedzie na pasie obok. A to przy okazji podziel się wiedzą jak te lusterka ustawić? Bo ja od 35 lat jeżdżę zgodnie z oficjalną doktryna i nigdy w nikogo nie wjechałem. Ale może czas coś nowego spróbować ?

> Stały wspornik do montażu firmy 3M - to tak na szybko. Dzięki.Mój angielski nie istnieje praktycznie. A kupowanie za pomocą google tłumacza to proszenie się o kłopoty. A czy ktoś ma jakieś porównanie do kamery GS1000 ? Co bardziej się opłaca w sensie ma lepszy obraz itp ? Bo koszty to prawie takie same ?

> Ogólnie Mobius jest tańszy, malutki i nagrywa ciut lepiej, można jej używać także do innych celów > bo pracuje na wbudowanym akumulatorze. DR32 droższa, akumulator tylko do podtrzymania zrzutu > na kartę, musi być zasilana z zewnątrz, ale ma ekran i głośnik, czujnik udarowy i można > odtwarzać materiał, łatwiejsza w obsłudze ale w praktyce tylko do zastosowania w aucie. > Obydwie oczywiście posiadają opcję loop-mode. > Ja obecnie używam dr32. Jeżeli już to tylko w aucie używana by była. Chyba się zdecyduje na DR32. Powiedz mi jeszcze jak wygląda sprawa uchwytów bo na ebayu u sprzedawców nie widzę, żeby oferowali w komplecie.tylko jakieś : 3M fixed mount bracket Nigdy nie korzystałem z ebaya z angielskim kiepsko więc trochę boje się takich zakupów.

> Jeżeli chodzi o DR32 to masz rację, jest widoczna różnica w kącie. W Mobiusie tego efektu nie ma. > Znowu Mobius lepszy Czy możesz stwierdzić autorytarnie na podstawie swoich doświadczeń która z tych kamer będzie lepsza do auta : Mobius czy DR32 ?

> 60zł/l mniej więcej. A oleje o które pytałem w jakiej masz cenie ?

> Mam od niedawna ten olej w ofercie. Z tego co mówił dostawca olej jest made in Germany,dzisiaj > miałem opakowanie w ręku i rzeczywiście produkują to w Werther,sam olej dość drogi. A żuć jakąś przykładową cena .Interesuje mnie RAVENOL 5W-30 FO i RAVENOL Scooter 2-Takt półsyntetyk. Ewentualne koszta przesyłki mile widziane dla porównań.

> dzis udalo mi sie dorwac taki olej 2T: > czyli na 70litrow 200ml oleju starczy? Jeżeli już to ten olej trzeba wlewać : http://www.ioleje.pl/produkt,366/orlen-oil-2t-semisynthetic-tc-10w-40-1l.html W stosunku nie mniejszym niż 1:200 bo mniejszy powoduje spadek liczby cetanowej.Przy używaniu do każdego tankowania proponuje 1:220 / 1:250 . Jeżeli kogoś temat mocno interesuje to miłej lektury : http://avensis.info/viewtopic.php?f=69&t=11501