Chorzyn

> To ten w Izabelinie? Nie, to ten polecany m.in na forum ogólnym Forda. Sympatyczny i rzeczowy - ma czysto w warsztacie (w porównaniu z innymi ) Cenowo też idzie się dogadać nawet na FV MotoBull jest trochę specyficzny i droższy. Ale fachowości i porządności wykonanych prac nie można mu odmówić > Ja w końcu zrobiłem na Dorodniej 35 - jestem zadowolony, facet wszystko wytłumaczył pokazał, fochów > nie stroił jak chciałem być przy rozbieraniu rozrządu. Hmm...trochę bliżej niż do Zbi - Naddnieprzańska > P.S. Nie da się zastąpić kasety z paskiem, kasetą z łańcuchem - a takie mu pytanie zdadałem no cóż...gospodarka kręcić się musi i zycie produktu się skraca

> Jakie masz autko i jaki motor? Focus 2 FL 1.8 TDCi (115) - produkcja 01.2009 Z mojej wiedzy jest pasek w kasecie ...

> Nie jest źle jak na rozrząd raz na 150 kkm > To mam jeszcze z 2 lata spokoju co najmniej Ja to chyba zamiast rozrządu zmienię auto...tańsza opcja

> Faktura VAT zamknęła się w kwocie 1805zł > I teraz tak: > - przebieg licznikowy 168000km - mechanior twierdzi że prawdziwy, bo wcześniej rozrządu nikt nie > ruszał, > - pierwszy pasek rozrządu (ten na wierzchu) w stanie dobrym+ (dojechałby do zalecanych przez > fabrykę 200.000km.) > - pasek w kasecie (ten pod spodem) w stanie miernym (nie dojechałby do zalecanych przez fabrykę > 200.000km), popękany, fragmenty paska powyrywane, zęby całe > - koła kasety - wybite na sworzniu > Zmieniajcie kasety No własnie dziś mnie czeka rozmowa ze ZbiCarem, do którego wstawiłem auto na serwis (Wymiana DKZ + sprzęgło + wysprzęglik i jakiś dynks "hydrauliczny" oraz wszystkie tarcze i klocki Koszt...dżentelmeni nie rozmawiają o pieniądzach No i rozmawiałem o rozrządzie i on twierdzi, że mam łańcuch i się tego nie tyka , a ja mam wiedzę odwrotną. Ma mi sprawdzić na popołudnie ale chyba mu pokazę posta quapo

> Zastanawiam się, jak te przywileje mają się do coraz bardziej modnego bicia polskich podatników po > kieszeniach. Nie da się udowodnić, że pojazd jest używany wyłącznie na potrzeby działalności > gospodarczej. Skarbówka jest w tej sytuacji zawsze na wygranej pozycji, bo każdym > zarejestrowanym pojazdem można pojechać sobie do sklepu czy na wioskę. Dokładnie. Urzędnik będzie mógł dowolnie i według własnego uznania zakwestionować odliczony vat...i wtedy w ząbkach i na kolankach trzeba będzie oddać pieniądze do US Będą jaja i sprawy w sądach IMO

> Znane jest już stanowisko na temat zwolnienia z vat-u przy sprzedaży samochodu osobowego? > Z informacji z listopada było tak, że tylko do końca roku będzie można sprzedać samochód ze > zwolnieniem z vat-u, pod warunkiem że wcześniej podlegał on częściowemu odliczeniu vat-u > (czyli 60%) i był używany w firmie przez minimum 6 miesięcy od zakupu. Zapowiedzieli, że z > nowym rokiem wejdzie w życie ustawa z 2012r, która takie zwolnienie ma znieść, czyli od > sprzedaży w/w samochodów będzie trzeba odprowadzić vat. > Natknąłem się też na informację, że rozpatrywana była możliwość pozostawienia na przyszły > zwolnienia z vat-u przy sprzedaży samochodu, ale potwierdzenia tego nigdzie nie znalazłem Chodzą słuchy ale o tym się głośno nie mówi. Też tak słyszałem. Oznacza to mniej więcej tyle, że w sumie to sobie na początku odliczysz ale potem i tak oddasz część Błędne koło + niezły kwas jak chcesz sprzedać obecnie posiadane auto

> No to kupować za gotówkę i po sprawie ? Z ostatnich interpretacji doradców oraz opinii samego resortu, będzie można odliczyć 100% tylko od aut, co do których nie będzie ABSOLUTNIE ŻĄDNEJ wątpliwości, że nie będzie go mógł używać prywatnie nikt z firmy itp. Resort z góry zakłada, że wszystkie auta będą użytkowane prywatnie (czyli 50% odliczeń) To podatnik będzie MUSIAŁ UDOWODNIĆ, że zakupiony pojazd służy TYLKO I WYŁĄCZNIE do celów zawodowych. Powiedzmy sobie szczerze...Ci co kupią teraz w okniepodatkowym, będą musieli to udowodnić w przyszłości, bo przepisy to będą zakładały. Pole interpretacji US będzie jak to często bywa - w pełni dowolne

> A tak z grubsza prosto i konkretnie > Kupuję sobie w styczniu Octavię na "firmę". > Ile VATu można odliczyć od zakupu ? > A teraz ważniejsze, rozumiem, że wróci odpis VATu od paliwa, ale na 3 miesiące czy do zgonu auta ? OSTATNIA INTERPRETACJA: SAMAR i stanowisko MF

> ... A jaka logika jest w innych rzeczach, które kupujesz do firmy a możesz użyć prywatnie i pomimo to odliczasz od ich zakupu pełen vat? Laptop - możesz korzystać z netu prywatnie, wysłać prywatnego maila...to samo z telefonem czy nawet rzeczami biurowymi (papier, długopis). Wszystko możesz użyć prywatnie albo na potrzeby firmy. Kratka to chory wymysł Państwa polskiego, któremu jak widać UE powiedziała nie. Logiki nie było w tam żadnej jak sam to pokazujesz... Jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi o pieniądze

> Palucha uciąć sobie nie dam, ale jak sprawdzałem tego http://www.akuq.pl/ford-focus-1-8-tdci-2010r > po nr VIN to na 90% miał DPFa. O ile się nie mylę, to Ford wycofał ten silnik z oferty z racji nie spełniania norm EURO sreuro dla nowych aut i nie montował DPF do ostatnich dni, kiedy mógł to robić

> Nijak. > Będzie zwykła osobówka = użytkowanie pół na pół. > Będzie przystosowany /kratka, ograniczenie ilości miejsc itp/ = 100% > Nikt nie będzie się taplał w papierach, mam nadzieję... Ale jak widać na wspomnianym wcześniej przykładzie: Volvo - akcja z kratką SKODA - bez kratki > Teraz powstaje pytanie: > Taxi - 100% DG czy jednak nie? > Jak jedzie z domu na "słupek" to jedzie w ramach DG czy prywatnie? > Usługi to samo. > Jak jedzie do klienta, po materiały, na "dokumentację"... > Ciekawe... No właśnie o to chodzi. A jak masz siedzibę firmy w domu Interpretacja dowolna i obstawiam, że będą to ścigać jak bankowowzy

I jeszcze jeden świeży artykuł ... nie będę cytował całości, bo mnie modowie powieszą SAMAR - derogacja VAT już oficjalnie Quote: RADA PODJĘŁA NINIEJSZĄ DECYZJĘ: Artykuł 1 W drodze odstępstwa od artykułu 168 Dyrektywy 2006/112/WE Polska otrzymuje zezwolenie na ograniczenie do 50% prawa do odliczenia podatku VAT od zakupu, wewnątrzwspólnotowego nabycia, przywozu, wynajmu lub leasingu pojazdów silnikowych, a także podatku VAT naliczonego od wydatków związanych z tymi pojazdami, gdy pojazd nie jest w pełni wykorzystywany w celach biznesowych. Ograniczenia określonego w akapicie pierwszym nie stosuje się do pojazdów silnikowych o maksymalnej dopuszczalnej masie całkowitej większej niż 3500 kg oraz pojazdów silnikowych o liczbie miejsc większej niż dziewięć włącznie z miejscem dla kierowcy. Ograniczenie określone w akapicie pierwszym, nie ma zastosowania do podatku VAT pobieranego od wszelkich wydatków, które są w całości związane z działalnością podatnika. Artykuł 2 W drodze odstępstwa od punktu (a) w paragrafie 1 artykułu 26 Dyrektywy 2006/112/WE, Polska otrzymuje zezwolenie, aby nie traktować jako dostarczenia odpłatnych usług prywatnego użytkowania lub, w bardziej ogólnym rozumieniu, do użytkowania w celach innych niż związane z prowadzoną działalnością gospodarczą, przez podatnika lub personel zatrudniony przez podatnika pojazdu, którego dotyczy ograniczenie zawarte w artykule 1 niniejszej Decyzji Artykuł 3 1. Niniejsza Decyzja staje się prawomocna z dniem powiadomienia. Niniejsza Decyzja zacznie obowiązywać od 1 stycznia 2014 r. r. Decyzja przestanie obowiązywać w dniu wejścia w życie przepisów unijnych precyzujących te wydatki związane z pojazdami samochodowymi, które nie podlegają pełnemu odliczeniu VAT naliczonego, lub też w dniu 31 grudnia 2016 r, w zależności która z tych okoliczności nastąpi wcześniej. 2. Wszelkie podania lub wnioski o dalsze przedłużenie czasu obowiązywania środków przewidzianych niniejsza Decyzją muszą zostać doręczone Komisji nie później niż do dnia 1 kwietnia 2016 r r. Do ewentualnego podania musi zostać dołączony raport zawierający ocenę stawki procentowej ograniczenia zastosowanego w prawie do odliczenia VAT naliczonego na podstawie niniejszej Niniejsza Decyzji. I teraz zagadką będzie... jak US będzie weryfikował użytkowanie prywatno-biznesowe?

> Ale w focusie był/jest.Dlatego pytam o ten dpf bo w focusach z tego co się orientuję to jest. W 1.8 TDCi (115KM) w focusie , nie było dpf. W niektórych 1.6 (109KM) i chyba 2.0 (136KM) jest , nie wiem jak w 1.6 (90KM) O ile mnie pamięć nie myli w Mondeo IV 1.8 TDCi (125KM) też nie było

Skoda rozsyła do swoich klientów takie pisma (natknąłem się na jednym z forum) Sam już nie wiem z tym VAT-em. Widać, że ryzyko jest po stronie klienta tak naprawdę i w sumie nikt nie przewidzi co się wydarzy. Volvo z kratką, Skoda bez. Wymogi homologacji dotychczas wymagały trwałej przegrody... Chory kraj Z kolei na stronie KLIK możemy już przeczytać nieco wiecej w tej sprawie.

> hmmm...obstawiam pompę wody....ale mogę się mylić Jak mi padała w poprzednim aucie to wcześniej rzęziła (łożysko jakieś padało) ... im szybciej jechałem tym częściej było słychać.

> tez mi sie tak zdaje tylko czemu nie ma cisnienia w zbiorniczku czemu nic tam sobie sie nie > przelewa Tego typu objawy najlepiej diagnozować rozpoczynając od wymiany najtańszych elementów albo od razu jadąc do "fachowca"... Równie dobrze mógł się zawiesić

> Ilość płynu max, oleju nic nie ubyło, masła nie zauważyłem Objawy wskazują IMO na termostat lub czujnik temperatury (ale ja specem nie jestem) Opadanie wskaźnika temperatury w pewnym zakresie jest dla tego silnika normą

> Całe szczęście Znając Naszych polityków, za nic nie odpowiadających urzędników oraz zwyczajnie życie to powstanie przepis z dowolną interpretacją urzędasa i będziemy w razie kontroli US skazani na łaskę albo niełaskę interpretującego

> Mysle, ze mozna tam smialo wrzucic linki do 99% sprowadzonych przez handlarzy aut wiem zapomnialem zlosnika dostawic w tamtym poscie To tylko uswiadcza czlowieka ze przynajmniej takie przebiegi sa mozliwe i przy 200kkm auto sie jednak nie rozpada

> ...kombi, srebrny, 2.0i automat z 2005 roku... > C5 kombi na Tablica.pl > Perełka, jednak gdy zaczniemy szukać głębiej... > C5 kombi ze Szwecji > Gdzieś na promie "wyparowało" 300000 km... > Na pohybel oszustom! Proponuję stworzyć osobny watek albo kącik dla takich wątków TYLKO o ulepach / wałkach itd

> Znajomy zastanawia się nad kupnem aktualnego modelu mondeo. Trochę myśli o nówce (ale w ubogiej > wersji) albo używce do 2 lat. Silnik - raczej diesel. > Mnie ciężko jest coś doradzić po za tym, że dobrze się prowadzi i jest za twardo (raz pojechałem > nim w trasę) > Co sądzicie o takim wyborze? IMO rozsądny wybór - cena vs. jakość vs. prowadzenie wizerunek marki i jakość serwisów pomijam

> Otóż - jednym z błędów przy wykończeniówce, było niedostateczne zabezpieczenie holu, kuchni i > łazienki na dole - w nowe fugi wlazło w cholerę brudu i pyłu. > W łazience mam jasne kafle, miały być jasne fugi - są ciemne. W kuchni prawie czarne kafle, miała > być ciemna fuga, jest jasna - zapylona. > Szczoteczką nie schodzi. > Są jakieś preparaty mega silne do takich miejsc, czy lepiej wziąć i rozrobić trochę fugi i zapodać > jeszcze raz. HG Czyste fugi...nanieść, zostawić na kilka minut, potem zmywakiem z szorstką gąbką potrzeć i jak nowe. Sprawdzone przez wiele osób

> Tak zapytam poznawczo ile płaciliście za pełną geometrię. > Kręcili mi dzisiaj w toyocie, pochylenie obu tylnych kół, zbieżność z przodu i z tyłu. > Ściągało coś na lewo lekko, okazało się, że lewe tylne koło wyjechało poza zakres, oba tylne były > pochylone za dużo, no i po zregulowaniu zbieżności tego tylnego trzeba było przednie też > podkręcić. > Beknąłem 225 złociszy. W poniedziałek 630 za tarcze i klocki. Troche mnie toyka w tym tygodniu > kosztowała. Ja za podstawową zbieżność około 100 komplet tarcz i klocków poza ASO do mojego to ok. 1000 z robocizną

CO koledzy zakładali na wymianie tarcz i klocków do Foki II Motokraft czy jakieś inne wynalazki ? Od czegoś się trzymać z daleka ? Jakie mniej więcej koszty ? Bo mi wychodzi około 1000zł z wymianą za wszystko. Tarcze większe Mam do wymiany cały komplet

> Do 1 kontroli ktora dojdzie ze to samo auto a 2 razy rozliczone. a malo ludzi 2x vat z leasingu i pozniejszego duzego wykupu potrafi rozliczac ? Ryzykuje ten kto to robi ale i prawo jak zwykle jest jakie jest... sa jakies interpretacje ze to nieprawidlowosc ?