Tomo

Ja mam podstawowego Karchera K2.16 Do prac przydomowych jest spoko, ale już do mycia samochodu to wolę podjechać na normalną myjnię gdzie jest duże ciśnienie i większa wydajność. Patrz na długość gwarancji i dostępność akcesoriów.

No to co mieliby zrobić na tym przeglądzie jeżeli nie wymienią choć oleju ?

Przez zamieszanie z koronką Captur kilka dni temu złamał dopiero 2000 km Jak tak dalej pójdzie to pierwszy przegląd będzie przy przebiegu ok. 3000 km.

Mondeo Mk4 kombi - 537 litrów Captur - 377 litrów w wersji standardowej, 455 z przesuniętą do przodu tylną kanapą. Oczywiście to i tak czysto teoretyczne porównanie. Ten samochód będzie w 99,9% jeździć w max. 2 osoby, a wtedy można i rozłożyć tylne siedzenie (nie wyobrażam sobie sytuacji, żeby miało by być to potrzebne). Szkoda, że nie jest jeszcze tak z 5 cm węższy i 15 cm krótszy - zwłaszcza z przodu, za zderzakiem jest mnóstwo zmarnowanego miejsca. Także boki są marnie rozwiązane, bo samochód jest szeroki na wysokości kół, a potem się mocno zwęża ku dachowi.

Najważniejszy argument za zmianą Mondeo na Captura. Przody stoją równo.

Firma nadal istnieje (Nobili) https://www.elements-show.pl/producenci/nobili https://www.grupponobili.it/en/ Ale weź teraz znajdź części zamienne - przecież nie będę ściągał z Włoch bo wyjdzie to tyle co 3 inne baterie. Po prostu mam w umywalce tej samej firmy i chciałbym mieć komplet. Znalazłem nawet podobny przełącznik, ale muszę iść do garażu po suwmiarkę i pomierzyć czy się zgadzają wymiary. https://deante.pl/pl/Czesci-zamienne-Przelacznik-natrysku-do-baterii-wannowej-Begonia-Caraway-XDCB4NCL0

Operacja przeprowadzona i zakończona.....uszkodzeniem. Ładnie wykręciłem mechanizm z korpusu baterii. Miejsce przecieku zaznaczone strzałką. Potrzymałem w podgrzanym occie - cały kamień pięknie zlazł. No i przyszedł czas na sprawdzenie gdzie jest uszczelnienie i jak się do niego dostać. Doszedłem gdzie trzeba chwycić, przyłożyć siłę i....konstrukcja się połamała. Czy taki przełącznik jest uniwersalny (i można go dostać jakoś część zamienną) czy różny dla każdej baterii ?

U mnie w łazience ?!

Od jakiegoś czasu cieknie mi przez trzpień, którym przełącza się strumień wody na kran/prysznic. Zastanawiam się jak to naprawić. Bo rozebrać to pewnie można po prostu wykręcając szczypcami. Wkurza mnie, bo jak cieknie po wylewce i wysycha to robi się takie biały zaciek. Tutaj w wersji już oczyszczonej.

Definitywnie już kończąc wątek. Auto zakupione - emeryci zadowoleni [emoji106] Dobry wybór - zachwyceni wsiadaniem i wysiadaniem. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nie mam pojęcia. W sumie auta nawet nie widziałem - dostałem tylko kilkadziesiąt fotek z pomierzonymi elementami blacharskimi - lakier mieści się w zakresie 50-80 mikronów. Jedynie przednie błotniki (są plastikowe) i zderzaki bez pomiaru.

Tak jak napisano wcześniej wchodzi nowy model więc Renault daje duże rabaty na schodzący model - w zależności od wersji nawet ponad 10 TPLN. Nowy samochód w takiej konfiguracji (limited + klimat + dwukolorowy metali) można kupić od ok. 62 TPLN. https://www.otomoto.pl/oferta/renault-captur-limited-tce-90km-klimatronic-gwarancja-3-lata-mega-rabat-11-400zl-ID6CqUvh.html#d1d65ec6ac Ja biorę podemowy z przebiegiem 373 km za 55,4 TPLN.

Wersja Limited i to co poniżej. Pakiet klimat (automatyczna klima, czujnik deszczu i zmierzchu) Dwukolorowe nadwozie Karta hands free Coś tam jeszcze co nie ma większego znaczenia. To wszystko za 55 400 PLN

Captur już zaliczkowany. Vitara w porównywalnej konfiguracji jest droższa od mojej oferty o 15 tysięcy.

Auto zostało kupione i zapłacone w 100% jeszcze przed świętami (sprzedawca walczył o wynik). Karta pojazdu miała być gotowa na 2 stycznia - 8-go nadal jej jeszcze nie było. Na pytanie co w związku z tym sprzedawca oświadczył, że to nie ich wina bo PWPW miała świąteczną przerwę. Na pytanie o jakąś rekompensatę zaproponował 100 PLN na akcesoria. Po pół godzinie negocjacji i wielokrotnych konsultacjach z kierownikiem kwota urosła do 300 PLN (ciut więcej niż kosztują u nich dywaniki). Nasza propozycja to był pakiet 4 przeglądów za 3000 PLN. Ponieważ nie doszliśmy do porozumienia umowa została rozwiązana.

Tak

Myślałem, że wątek będzie totalnie do zamknięcia, ale okoliczności nakreśliły nowy scenariusz. Kia Rio nie została jednak odebrana, choć samochód był już zapłacony i czekał na wydanie karty pojazdu. Jednak wybór poszedł w kierunku auta wyższego i wybrane zostało Renault Captur. Pomijając wszelkie inne argumenty auto wygrywa w kategorii wsiadanie/wysiadanie - nie za wysokie, nie za niskie

Kończąc wątek chciałem poinformować, że ostatecznie zostało zakupione Kia Rio 1.4 w automacie. Mnie pozostało umyć, odkurzyć i wystawić do sprzedaży Mondeo

Jutro kończy 73. Trochę późno się zebrałem bo mógłbym mu kupić jakiś na urodziny. Tak jak pisałem na początku wątku - przebiegi roczne <10 kkm i ta wartość będzie malała. Biorąc pod uwagę wiek ojca będzie to jego ostatni samochód. Chodzi mi o to, żeby pominąć ten pierwszy ok. 20% spadek ceny po zakupie. Przy tej wielkości i wartości auta to ok. 10-15 TPLN - wolę żeby przebimbali tą kasę na podróże/wczasy niż pieszczenie się tym czy samochód jest nowy czy ma rok.

" Tym razem szukamy auta prawie nowego (2018 lub max 2017) z niewielkim przebiegiem (do 30-35 km). " Czyli, że szukamy auta jak najmłodszego, a jeżeli już ma być 2017 to nie w górnym zakresie budżetu.

No tak - ale tutaj mamy auto już jednak 2-letnie (a za 2 miesiące 3-letnie).

Tutaj rozstrzał jest dość spory - przypomnę - obecne auto to Mondeo MkIV A oglądane już były i małe samochody aż po kompakty.

Segment B wynika wyłącznie z założeń małego samochodu. C odpada bo po prostu jest zbędne tak duże auto.

Minęło niecałe pół roku i temat powrócił. Ojciec przy okazji wyjazdu do IKEI zajechał chyba do wszystkich możliwych salonów samochodowych po trasie. Oczywiście wszędzie widząc emeryta-jelenia chcieli mu wcisnąć jakieś auto - nawet przytargał folder Hyundaia IX20 w jakże okazyjnej cenie 66 TPLN. Ponieważ temat widzę nabrał rumieńców będę się musiał ponownie włączyć w wybór auta. Tym razem trochę zmieniamy ramy, choć nadal poruszamy się w klasie B z jakimkolwiek silnikiem i wyposażeniem na 2 lub 3 poziomie od podstawowego. Tym razem szukamy auta prawie nowego (2018 lub max 2017) z niewielkim przebiegiem (do 30-35 km). Tylko polski salon, od pierwszego właściciela (ilu w końcu można mieć przez 1-2 lata). Mogą być demówki, może być poleasingowy, byle nie pouberowy (nie akceptujemy niższej ceny za duży przebieg). Budżet do niecałych 50 TPLN. Chodzi generalnie o auto w cenie 70-80% wartości nowego.

Mam dużego diaxa (nie biaxa ! ) - tarczę kupię w sklepie. Za wyjątkiem pylenia jaki jest problem w takim cięciu ?