konger

> Szukając przyczyny okazało się że płyn/woda dostaje się z zewnątrz "po ryflu" czyli jest micro > pęknięcie którego nie widać ale jest To tymczasowo nawierć lampę od spodu, gdzie zbiera się woda. W mojej lampie w LR mogę akwarium zrobić, ale czekam na wiosnę na ponowne sklejenie

> Vag com w wersji 3 lub 4 może być? A wiesz może, co być mogło przyczyną, że VAG w starej robocie podpięty do kompa z OBD I nie mógł się połączyć z wyświetlaczem, żeby m.in. skasować inspekcję olejową?

> ktoś coś na ten temat się wypowie? doradzi? Sprawdź, czy nowy termostat został włożony z prawidłowo zmontowaną uszczelką. U brachola tak było, że ktoś w rzeszy termostat zmieniał i źle uszczelka weszła, co powodowało wieczne niedogrzanie silnika. Skoro na krótkim obiegu jest ciepło, a na dużym nie to coś nie teges z termostatem. Kupowałeś firmy Wahler? Podobno jedyne dobre do VW.

> Zastanawiam się nad oponami na lato. Ma być 90% szosa ale chciałbym żeby auto nie wkleiło od razu > jeśli okazjonalnie znajdzie się w błocie czy innym piachu. > Propozycje: > - Kumho Road Venture KL51 > - Hankook Dynapro HP2 RA33 > - Toyo Open Country H/T > - Yokohama Geolandar SUV G055 > - Nokian HT SUV > - Michelin Latitude Tour HP > - Michelin Latitude Cross > Kumho i Hankook mają dobrą cenę. Toyo i Yokohamy - przełknąłbym. Trzy ostatnie kupię tylko jeśli > mnie ktoś przekona, że pozostałe są do niczego. > Doradźcie. Ja mam takie , na nich auto kupiłem i już prawie 5 lat jeżdżę. I nigdy od razu nie wklejałem, kilka fajnych błotek bym przejechał, gdyby nie to, że ktoś się przede mną utopił (raz nawet quad). A z tych z listy... Większość wygląda jak szosówki, w tym chyba nie pomogę W błocie jakoś sobie radzą, na piachu idealne, pokancerowane boki na oponach, ale 3z4 powietrze trzymają dobrze

> ale jednoczesnie duzo fajniej sie nim jezdzi Fajniej to się jeździ 1.6T

> Myślę, że większość przyjeżdża na lohrach i lawetach, na kołach wiele z tych ciągniętych zostałoby > już na obrzeżach Berlina > Na zjazdówkach przyprowadzają małe handluski, co to na niemca pchają potem. Reszta wali wyklejanki > po 20 zeta z alledrogo, lepi wyklejki landów, bo klient co raz mądrzejszy i cisną ciemnotę > ludowi. Już kiedyś pisałem, ale w moim rejonie widuje lawety z autami, które wjeżdżają do Polski i za czas jakiś wyjeżdżają Ot, po prostu przyjeżdżają na kuracje odmładzające, lakierowanko, detajling, itd

> Ja piszę o ważności rejestracji pojazdu i OC, a nie żadnych wyklejankach. Pojazd zarejestrowany w > innym kraju EU jest pojazdem dopuszczonym do ruchu w PL i OC można wykupić w dowolnym kraju, Tu zrozumiałem inaczej, skoro jest on w komisie w PL i ma niby tablice "normalne" to raczej nie jest możliwe by był zarejestrowany za granicą, nie że się nie da lub nie zdarza, ale żeby sprzedać go dalej trzeba było go wymeldować. > choć polityka ubezpieczycieli jest różna (to inna para kaloszy). Jeżeli termin "wyjazdowy" się > kończy, to pojazd nie jest zarejestrowany nigdzie i PL nie ma nic do rzeczy. Różnie to wygląda > jeżeli chodzi o różne kraje (o czym już pisałem jakiś czas temu), ale nieprawdą jest, że > czasowe ubezpieczenie jest legalne tylko na samochody zarejestrowane w PL. A to ja nie mówiłem, że nie jest

> Zarejestrowanym za granicą można tylko do 30 dni się poruszać na PL oc. I nikt nie puszcza takich > aut na handel, zazwyczaj to prywatne importy, kupi tam i sobie przyjedzie na obcych blachach, Ale jak widzę po ludziach to mało kto to robi, gdyż potem blachy trzeba odesłać/wywieźć i wymeldować auto, prawda? A tak żółte kupi się za 10 euro, to nie majątek > Kolega założyciel określił z czym mamy do czynienia OC+tablice zjazdowe. Niektóre tzw. "oryginalne" ostatnio łatwo idzie wyłapać z uwagi na źle przyklejane naklejki

> W swoich mam, nie wiem jak jest w 2015 Muszę zerknąć w takim układzie w ksero swojego Briefu, bo oryginalny gdzieś... zniknął. Albo nie dostałem.

> Nie brnij - jak napisałeś: > Quote: > OC które mają komisy na 30 dni jest legalne, ale....ALE do aut, które sa u nas zarejestrowane, do Może tymczasowo, stąd legalne? > Powyższe nie jest prawdą i po raz kolejny to prostuję - jak najbardziej OC dla aut sprowadzonych > jest legalne, ale dla aut zarejestrowanych, niekoniecznie w PL. Jemu chodzi o te "pseudo" blachy niemieckie, pojazd musiał zostać wymeldowany, więc dorabiają tablice, naklejki i tak puszczają auto z klientem, a on nieświadomy jedzie... Do 5 stówek mandat. Lub kwestia blach wyjazdowych/zjazdowych, często bywa, że ludzie jeżdżą dawno po terminie na nich oznaczonym.

> OC które mają komisy na 30 dni jest legalne, ale....ALE do aut, które sa u nas zarejestrowane, do > sprowadzonych nie, bo pojazd nie jest dopuszczony w PL do ruchu i w razie kontroli jest minus > 500 na Twoim koncie, a pokomplikować się może w razie BUM. Poczytaj nt "tablice wyklejanki" > nawet na MK masz wątek Czyli temat powraca, a niedawno pisaliśmy o tym bajdełej, czy w Briefie jest gdzieś adnotacja o anmeldung czy to gdzieś indziej się znajduje?

> tak próbowałem już gasić nawet na benzynie, ale nic nie daje kontrolka oleju to rzecz oczywista > wyskakuje jak długo kręcisz rozruchem informuje cię o tym że nie ma smarowania i właśnie za > każdym razem muszę tak piłować przy rozruchu ale tylko zimą A, bo inaczej to zrozumiałem

> kurde no jasne że nie, sprzęgło luk'a, a czemu napisałem bosch? Bo żółte pudełko?

> Nie muszę. Widzę, że zakładasz, że ktoś może wyprzedzać na skrzyżowaniu, ale w lewo na rondo nie > wjedzie, jednak innym doradzasz oczekiwanie nieoczekiwanego... no ciekawa logika Dlatego napisałem, żebyś przeczytał jeszcze raz. Odniosłem się do konkretnego przypadku i konkretnej sytuacji... Ale oczywiście i pod prąd ktoś może jechac na rondzie, jednak jest to mniej prawdopodobne, duuużo mniej.

> Chcesz powiedzieć, że wjeżdżając na rondo patrzysz też w prawo? > Jak masz zielone, to się zatrzymujesz i idziesz sprawdzić (słaba lub brak widoczności w drogę > poprzeczną), czy aby ktoś nie pojedzie? > Jest gdzieś koniec absurdów drogowych? Przeczytaj jeszcze raz co napisałem...

> poczytaj, temat zdecydowanie nie jest 1wszo kwietniowy No właśnie, długi trochę, szczególnie na drzewku

Jako, że do 1. kwietnia stanowczo za daleko, to zapytam: o co cho?

> laczac te dwa fakty ze soba > skoro czerwone zapalilo sie zaraz po przekroczeniu sygnalizatora, to znaczy, ze zolte palilo sie > juz od kilku sekund, wiec definitywnie byl czas na zatrzymanie sie Nie oglądałem, ale u mnie pomarańczowe pali się średnio jakieś 3 sekundy. Nawet sobie kiedyś wyliczałem, ile w tym czasie można drogi pokonać jadąc z prędkością określoną wcześniej na znaku

> oczywiscie, ale w WRC to nie dziala > u nas 'przestrzegaja prawa' Normalnie bareizm...

> czytaj caly watek > nawet dalem link do prasowki ze takie akcje w WRC to standard > no ale co sie dziwic... nasze lokalne "sloneczko" musi skads kase nazbierac na placenie rat > kredytow za stadion, fontanne itp Potem doczytałem, ale odpowiadam od razu, bo potem nie będę szukał, komu i co miałem odpowiedzieć

> wyżej z własnej autopsji wiem że wyjeżdżając w drogę jednokierunkową patrzę się w jedną > stronę. Pamiętam sam nawet na kursie że instruktor zwrócił mi uwagę że po co patrzę się w > drugą stronę jak wjeżdżamy w drogę jednokierunkową... No ale przepisy to przepisy i pozostaje > mi takie gdybanie Hm, to jak wyjeżdżasz z drogi podporządkowanej na główną i skręcasz w prawo to patrzysz się tylko w lewo?? A jak jakiemuś kretynowi akurat w tym miejscu zechce się wyprzedzać inny pojazd (powiedzmy, że jadą z Twojej prawej) to po zderzeniu dalej będziesz obstawiać przy swoim? Jest najważniejsza zasada = oczekuj nieoczekiwanego czyli potocznie zwana zasadą ograniczonego zaufania...

> - To my przestrzegamy przepisów. I będziemy to robić dalej - twierdzi Anna Krukowska, zastępca > dyrektora wydziału spraw obywatelskich. - Nie mogę odpowiadać za inne powiaty. My po prostu > przestrzegamy prawa. > Wrocławscy urzędnicy powołują się na rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 18 września 2009 > roku w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdu. Zgodnie z nim, by > przeprowadzić okresowe badanie pojazdu, należy go zidentyfikować na podstawie dowodu > rejestracyjnego lub odpowiadającego mu dokumentu. Na pokwitowaniu za zatrzymany DR są wszystkie potrzebne rzeczy do identyfikacji pojazdu, czyli nr rejestracyjny, VIN i dane właściciela.

> no to wszystko jasne Dla mnie to jest chore, bo prawo mamy obowiązujące w całym kraju takie same.

> nie wiem, tez bylem zdziwiony... ale wolalem nie drazyc bo sytuacja byla 'delikatna' Bez sensu, blachy tymczasowe?? Bezedura Najgorsze co możesz dostać to skierowanie na punkt skupu złomu, trochę lepiej to zakaz dalszej jazdy, a normalnie bez przeglądu wystawia się kwit ważny w dniu wystawienia (maksymalnie). Inne usterki, mniej znaczące, to kwit zezwalający na poruszanie się do 7 dni od daty wystawienia.

> sądzie, nawet jak wygrasz to czas i nerwy nie warte tych 99 czy 159zł za badanie. Teraz 162 zł, ostatnio byłem