Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

koNik

użytkownik
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez koNik

  1. mamy silnik benzynowy 6cylindorwy - dość nowoczesny - zmienne fazy rozrządu, blablabla. W samochodzie źródłowym silnik ten jest dość cichy - na postoju zupełnie go nie słychać, nawet na zewnątrz ledwo ledwo. Jednak wsadzamy go do innego samochodu - w którym chcemy uzyskać zbliżony efekt. Na jakie elementy zwracamy uwagę ? Jakie elementy są kluczowe aby silnik maksymalnie wytłumić? zakładamy że z dawcy przekładamy: - poduszki pod silnikiem/skrzynią - odizolowanie wydechu od silnika (plecionka) - katalizatory - układ wydechowy (przespawujemy rury aby dopasować do innej budy ale zachowujemy tłumiki) - wytłumienie komory silnika i grodzi silnika - układ dolotowy coś jeszcze ma wpływ?
  2. > Ja w sobotę trochę pojeździłem po swojej okolicy, fotka nie z trasy lecz z podwórka fajna Tekla, ale zdjęcia mają być z trasy np. Wołga pod Książem Wielkim
  3. stetoskop przykładasz i słyszysz z którego miejsca najgłośniej wyje
  4. kilka zdjątek z wczoraj, trasą Rajdu Żubrów (Jachówka-Maków Podhalański) potem Zawoja i hen za Babią Górę na polanę. Zachęcam do wklejania podobnych zdjęć
  5. > Może ktoś podrzuci jakiś (niezbyt) mądry kierunek > Otóż szukam sobie "zapasowego" samochodu do garażu. http://allegro.pl/lada-2106-1600-tc-i3192916306.html znajomego - wygląd nie do końca mi odpowiada ale mechanicznie daje radę. Po wrzuceniu na jakieś sensowne felgi, wywaleniu tych naklejek i wsadzeniu oryginalnej atrapy z 2106 (tą od 2103 można drogo sprzedać) robiłoby robotę
  6. > Na blaszkach WPR ustrzelona na Castoramie przy Okęciu wczoraj identyczna przejeżdżała koło mojego domu przy trasie Kraków - Sucha Beskidzka ok 17:00
  7. może E39/E34 540 manual? auto samo w sobie w miarę bezawaryjne, problemem mogą być tylko czasami koszty robocizny (dość ciasno w komorze silnika). Spalanie LPG 10-19l
  8. > ile i co trzeba zrobic ? ale już jest sprzedany
  9. > Pomijając E32, to zawsze. MSOB?
  10. > normalny to Ty nie jesteś oj tam oj tam > co sprzedajesz ? dreswagena w ogóle to 108 to nie jest prawdopodobnie 1969 tylko 1966
  11. > co za wsiowe felgi w klasyku to chyba 6.3 zapewne stąd te Penty. Generalnie dobrać jakieś sensowne felgi do W108 to ciężki temat może popełnię faux pas ale moim zdaniem te Penty tak źle nie wyglądają, ale zawsze miałem słabość do Pent wiec być może nie jestem obiektywny
  12. > Klik > Mam nadzieję że nie było. > Bardzo podoba mi się to rozwiazanie - czujnik parkowania ostrzega innych że właśnie wjeżdżają w > twój zaparkowany samochód > Szkoda tylko że dość drogie, ale jestem za juz sobie wyobrażam taki samochód trąbiący w środku nocy jak ktoś blisko zaparkuje
  13. > Jak to mówią "z gówna bata nie ukrecisz. ukręcisz
  14. > no to teraz sie dopiero zacznie zabawa > gdzie Ty takie rodzyny wyszukujesz ? w necie i na żywo. Wiesz, ryzyko było duże że to totalny zgniłek, ale miło mnie rozczarował więc dam mu drugie życie jako dupowóz koNika
  15. > To czarne po prawej fajne jakis stary Plymouth
  16. > Ty jednak nie jesteś normalny... a kto jest?
  17. > Wyglada jakby go raczej wyciagneli z Loary, ewentualnie przesychal na sloncu. > Powodzenia szajbusie. oj tam sceptyku, oglądałem spoooro 108 i ta naprawdę nie jest złą bazą. Gorsze są takie co się błyszczą, kosztują 20kzł i nie mają podłogi
  18. no więc zakupiłem zgliszcza '69 250SE silnik M129 2,5 litra 150KM - o dziwo gada ładne drewno i chromy - a głównie to w tym aucie robi koszt więc... ;P wiem - wyyygląda strasznie ale.... ma całkiem zdrową podłogę i podłużnice i naprawdę niewiele rdzy auto stało wiele lat we francji narażone na słońce, stąd katastrofalny stan lakieru (i też np uszczelek szyb - ale to ma dla mnie drugorzędne znaczenie czekam teraz na lawetkę jak mi go przywiezie i jedziemy z koksem
  19. > dodam jeszcze że dla mnie lepszy dźwięk ma to niż ta ferrarka Zbyt monotonny, przy tym ferrari brzmi jak jeden instrument vs orkiestra. Siłą dźwięku tego ferrari jest w tym, że nigdy nie wisz jak akurat zabrzmi, a ten Mercedes jest strasznie przewidywalny, chirurgicznie wyliczony. I to czuć.
  20. > hmm w sumie też mam fotę tylko na twardym > bo w takich warunkach nikt normalny nie wysiada z auta niby tak, ale jakbym miał jeździć po terenie głównie to i tak wziąłbym Nivę albo UAZa Patriot - ponoć jest nowa wersja zaskakująco dobrze poskładana i działająca
  21. > Fachowcy, ju na początku tekstu odkryli, że auta różni cos więcej niż kraj pochodzenia > Ja bym bardziej widział porównanie kaszkaja z dusterem... ten artykuł to w ogóle ma wymiar dość humorystyczny np: "...Duster z wyraźnie zarysowanymi poszerzonymi nadkolami jest bardziej rasowym terenowcem i pojazdem wskazującym "twardy charakter właściciela". ...." TWARDZIELE Z ODKURZACZA "Na jego tle delikatne rysy ix35 nie sugerują determinacji i mocy. " prawda - rysy "twarzy" tego samochodu sugerują upośledzenie umysłowe Terenowce są - trawa pod tylną osią jest Czy takie zdjęcie może być podstawą do mandatu od SM?
  22. jest tylko jedno najlepsze wnętrze: a zrobiono je prawie 50 lat temu zresztą zewnętrze tego auta też jest najlepsze w zasadzie
  23. > co w warunkach PL będzie dawało w miarę porównywalną frajdę? nie wiem, bo nigdy nie jeździłem takim ferrari
  24. > Wszystko tylko z tego powodu, ze kiedys, dawno temu niewielu ludzi chcialo miec niepraktyczne auto. no i też dlatego że to wszystko ręczna robota

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.