jahooo

Potrzebujesz konwertera twin klik

Poleccie jakąs sprawdzoną kosę spalinową która się zaraz nie rozleci. Tylko proszę darowac sobie polecanie profesjonalnych kos za 2tyś. W mom przypadku będzie to używane z 8 razy w roku. Do koszenia 0,1h nieużytków Myślałem nad jakąs Stigą czy ALKO. Ale z tego co piszą to też chiny, choć niby gwarancja 3 lata

Bo kiedys byle ogar 3 biegowy lub simson fabrycznie nie miał blokad i je łamał. Ale wtedy nikt z tego wielkiego halo nie robił. Ale teraz to na forach same świętoszki

Też mam ten problem w Ibizie z oponami Dunlop SP1 sport 01 po 30tyś myslałem , że łozyska juz siadły. Po zmianie na zimowe ultra grip, nastała cisza

Ja też wczoraj otworzyłem oficjalnie

Odpowiedz brzmi Tak. A słowo klucz to odpowiednia pianownica.Niestety w przypadku tanich myjek w stosunku do samej myjki wysoka. Przykład dobrej pianownicy klik

> Sęk w tym, że nie mam. U mnie jest tylko "ON, "OFF" i "RES"... Ja z horneta też spuszczam i przez 2 poprzednie zimowania brak problemów. Odpalam normalnie od drugiego bucha a też nie mam nic na kraniku

> Z tą myjką i wężem jest ten problem, że przy próbia Jak bys miał dłuższy wąż to problem sam by się rozwiązał tak myślę

Tak wąż to najwieksza, wada. Ale jeszcze gorzej z długościa 5m mnie wkurzało dokupiłem sobie. Myslę , że 8-9m to optiumum do wygodnego mycia. Po spłukaniu pistoletem z węża którym się tu zachwycacie, polerka gratis przy myciu gąbeczką

Spójrzcie w strone Boscha. klik I Nie nie gadac mi tu , że z weża opłuczecie lepiej jak tym Chyba, że u was w wodociagach takie super ciśnienie A taki mały bosik do wstępnego mycia, nadkoli podwoza i innym drobnych prac jest OK. Sam mam Boscha 110 plus od 5 lat i bezawaryjny. A do powyższych prac styka

Zacznijmy od tego , że ten pomiar na najazdówce nie jest miarodajny ( niedokładny) Jak czujesz, że coś nie gra ściaga drze opone jedz do fachowców

Jaki macie patent na sprawdzenie czy to łozysko huczy i w kórym kole. Na letnich huczało mi od zawsze bo Opony Dunlop Sport to kamienie. Gdy kładłem Ultragip 7 na zime zawsze była cisza. I tak było tym razem, ale zima sie kończy i coś za głośno mi sie wydaje auto się toczy. Obiło mi się o uszy że w Polo,Ibiza, Audi padaja tylne.

> Właśnie o takie mi chodzi. Czyli pozostaje zakup pneumatyka. Ja powiem , że możliwości elektryka zdziwiły by co niektórych. Tez podchodziłem sceptycznie dopóki nie zobaczyłem u znajomego jak to działa. A ma zakkład naprawy ciągników więc lekko nie ma. Dobry pneumatyk to słony zakup, nie mówie już o grubych przewodach i dużej sprężarce. Sam mam pneumata takiego za 80zł + spreżarka 30l. I do zwykłego odkręcania to daje rade. Ale zapieczonej śruby koła mi nie ruszy

Mam pytanie do znawców Liqui Moly. Zamówiem do motocykla LM racing 10W-40. Przysłali mi LM motorrad 10W-40. Sprzedawca twierdzi , że to te same oleje tylko inna nazwa. Prawda to ci ? Poprzednie 2 sezony lałem Racinga i nawet w ofercie nie przewinał mi sie ten Motorrad. Klase widze maja ta sama ale to chyba nie wszystko. Na stronie polskiego LM nawet nie widze tego oleju. Napisałem do nich, narazie cisza

> no to skrobiesz 59 sekund , gasisz go i za chwilę znów odpalasz na 59 sek. No własnie jak oni to maja udowodnic, że ponad minutę. Maja jakies stopery z homologacja czy jak. Przecierz nie robia tego prywatnym zegarkiem

W nr12/2012 "Motocykla" fajnie opisane przygotowanie do zimowania. A bak do pełna oczywiście

Prosze o podmiane zimowych felg oraz rózne wersje kolorystyczne do auta poniżej: Felga do podmiany : Wersje kolorystyczne które mnie interesują ,ew jakaś propozycja od was

> bezkwasowy preparat do aluminium nielsena Nie da rady mam go i na moje letnie białasy był za słaby,dał rade ten środek 4nano

> naklejki na kołach już, teraz pora na klamki Siatka nie rysuje ci zadupka ? Miałem w Hornecie jak go kupiłem i wywaliłem bo rysowała

Mam obie te rzeczy. Jeszcze jakies dobre rady ? Bo moja jedna, zmien forum, na taki ktore bedzie dotyczyło tego problemu

Moja 6J 1,4 85KM idzie 180 i to na gazie ale licznikowe, na długim odcinku niemieckiej autostrady Także zależy od egzemplarza ew dokładości licznika

Zacnie wyglądają te opaski. Ja przeszłem rózne, oryginały napewno lepsza jakość, nie pękają. Są bardziej elastyczne i trwałe. Obecnie mam 3 sezon podruby z al i dają rade i nawet sie nie gubia bez opasek

Silniki 1,2 raczej odradzają do lpg. Kłopoty z zaworami i głowicami poniżej 100tyś przebiegu. W AŚ kiedys był dodatek i ten silnik był na czarnej liscie lpg. Poszukaj tej ibki z 1,4 mam taki silnik w swojej 6J i chodzi z brc swietnie

> mam trochę nowszą wersję tego silnika bo 85KM i seat "fabrycznie" daje gwarancje na auto z gazem > więc silniki z lpg się lubią > dokładają brc sq24 > z moich subiektywnych wrażeń to odnoszę dziwne uczucie że na gazie silnik lepiej idzie niż na > benzynie > na razie zrobione 50 tys na tym szlachetnym paliwie Mam ten sam silnik i BRC 24 chodzi to świetnie