Luterq

> Ciekawe auto, brać noPB 2.0 po 2005 - łańcuch, skrzynia 6, można ewentualnie zagazować. > Super wykończenie w środku i trwałośc materiałów - znajomego 6 letnia z 210kkm nalotu wyglądała > prawie fabrycznie; nagłośnienie Bose + klimatronic i kontrola trakcji w każdej wersji. ostatnio korci mnie skrzynia automatyczna, 80% czasu za kółkiem spędzam w korku. Bać się automatu w mazdzie ?

> kuzyn ma 2006 3.0 v6 6AT > auto calkiem sprawnie sie porusza, toleruje dobrze LPG, jest bezawaryjne ale niestety bardzo > podatne na korozie.... Korozji właśnie boję się najbardziej, już mi dwa samochody zgniły... te v6 to właśnie z USA, jeden sprzedawca twierdzi, że one tak nie korodują. Jestem skłonny w to uwierzyć, że na USA może być inna fabryka z inną lakiernią, inny dostawca blachy itp.

> Uśmiałem się jak przysłowiowa norka. > Zawsze tak odpalam./silnik dawcy pracuje/ > Schemat połączenia alternatora z regulatorem to kiedyś widziałeś? wystarczy, że widziałem dym, faktycznie, nie musiał się smażyć sam regulator, diody może itp.

Od rana szukam pomysłu na kolejne auto, stary accord już ma nieznośną ilość usterek. coś do 25tys Od rana przerobiłem już Volvo s60, nowsze accordy, BMW 3xx, Mondeo, citroen c5 starszy po lifcie. Ale największe zdziwienie to mazda 6, można nabyć model z 2007 roku w cenie poniżej 20000, silniki od 2.0 do V6 3.0 . Warto się interesować ? Za zaoszczędzoną kwotę mogę go nawet trochę podłatać. Czy lepiej omijać szerokim łukiem ?!?

Czy w reduktorze chyba Zavoli do intalacji sekwencyjnej, też jest taka śruba jak była w II gen do spuszczania szlamu ? Właściwie jeszcze nigdy tego nie robiłem a już z pięć latek mija od instalacji.

> hipotetycznie: > pomijając fakt gabarytów akumulatora. > Wkładam do seicento akumulator z bmw, czyli zamieniam 40ah na 77ah... > Co się może stać z akumulatorem 77ah? > Czy w ogóle cos się stanie Zupełnie teoretycznie, to może paść regulator ładowania bo będzie większy prąd ładowania przy danym napięciu. Ale to wyssane z palca, regulatory padają tylko jak dureń odpala drugi samochód na pracującym silniku

> Na którą oś założyć Waszym zdaniem te lepsze? > Kiedyś bym je automatycznie założył na przód ale obecnie nie jest to dla mnie takie oczywiste. Latem lepsze na tył, już raz rozbiłem samochód, byłem niezły na trolejach ale auto mnie pokonało, latało jak wahadło, na torze lub placu do opanowania, na ulicy nadsterowność przy dużej prędkości to zimą, pewnie lepiej założyć lepsze na przód, przyda się przy wykopywaniu i hamowaniu w błocie. Oczywiście FWD.

> Którą firmę moglibyście polecić? Żadną, zwykli naciągacze. Znam ludzi którzy po kontakcie z takimi tworami dziś próbują się wymiksować z tych umów "na całe życie" za 27 % plus vat i dodatkowe koszty, które rosną lawinowo. Oczywiście przedstawiciele handlowi nie mówią, że jeśli jest sprawa karna, a jest zawsze gdy obrażenia trwają ponad 7 dni, to oni nie mogą reprezentować pokrzywdzonego w procesie karnym, w którym sąd może go uniewinnić i kasa robi papa. Nie informują też, że zadośćuczynienie można łatwo i szybko dostać już na sprawie karnej, bo oni nie mogą tego zrobić tylko pokornie czekają aby zainkasować co TU zaoferuje a potem i tak trzeba im dać zaliczkę na prawnika, który będzie reprezentować.

> tak tu masz racje , ubezpieczyciel skorzystał z kodeksu i dziękuję , jaki ten kraj jest chory to > masakra, cwany dwa razy traci, a TU z tego korzystają. Taka polityka zero litości dla domorosłych prawników. Jak ktoś sobie sam samochód naprawia i mu koło odpadnie to jest śmieszne a nie skandaliczne. Każdy prawnik wie jak odpowiada posiadacz przedsiębiorstwa wprawianego w ruch i da sobie z tym szybko radę

> z wiadomości które uzyskałem do chwili obecnej z Policji, jest sprawa karna, temat przekazany do > tut. prokuratury - niestety nie dostałem info odnośnie ilości zarzutów > dziś będziemy rozmawiać z mamą na temat wciągnięcia w sprawę adwokata już na etapie postępowania > karnego w sprawie cywilnej będziesz musiał zapłacić za wytoczenie sprawy ubezpieczycielowi, w sprawie karnej możesz dostać te pieniądze jako zadośćuczynienie od razu, więc polecam. > znam wszystkie dane sprawczyni > o, to tego nie wiedziałem, myślę że w tej kwocie zmieścimy się z jakimś dobrym papugą > dzięki za wszelkie informacje

> Nie masz kolego racji. Miałem dokładnie taką sytuację, że ja tyłowałem alejką na parkingu pod > sklepem a we mnie wjechała Pani wyjeżdżająca z miejsca parkingowego i to ona została uznana > przez Policję za sprawcę jako włączający się do ruchu. Pomimo braku tabliczki na parkingu > również obowiązuje PORD. > Pozdrawiam A inny patrol orzeknie inaczej, a ubezpieczyciel też orzeknie inaczej i sąd jeszcze inaczej... ludzie, przestańcie pisać o tym jakie jest prawo na podstawie historii brata szwagierki sąsiadki. I faktycznie znak nie jest potrzebny od czasu nowelizacji art 1 ust 2 pord już wiele lat temu.

> krótko i na temat... na to krótko i na temat, na 99% będzie kwalifikacja "powyżej 7 dni" czyli sprawa karna. To już otwiera bardzo szeroką drogę do zadośćuczynienia i to z pewnych powodów niezwykle korzystną. > kilka pytań w powyższej sprawie: > - czy ja jako syn mogę zjawić się na komendzie w celu dowiedzenia się jak na chwilę obecną stoi > sprawa? możesz zapytać jak człowiek człowieka i może policjant będzie człowiekiem i coś powie, ale prawo nie jest po twojej stronie, matka nie może ustanowić cię pełnomocnikiem w tej sprawie. Zgodnie z kodeksem postępowania karnego takim może być tylko adwokat. > - mama dochodzi do siebie, ma założony gorset, samopoczucie z dnia na dzień się poprawia, jak w > chwili obecnej ugryźć temat odszkodowania z tytułu uszczerbku na zdrowiu względem > Ubezpieczyciela, skąd mogę zdobyć dane Ubezpieczyciela? a znasz przynajmniej numery rejestracyjne sprawcy ? > - jakiej kwoty moja mama ma się domagać od ubezpieczyciela bo wiadomo że kwota bezsporna będzie na > poziomie najniższej krajowej znając nasze polskie realia....? to się wylicza z pewnym zaokrągleniem z dokumentów medycznych, > Zastanawiamy się nad "ubraniem" w sprawę jakiejś firmy zajmującej się takimi akcjami, może ktoś > poleci kogoś konkretnego? Firma odszkodowawcze nie pomoże w postępowaniu karnym ani sądowym a szkody osobowe prawie zawsze kończą w sądzie. Podpiszesz z tymi naciągaczami umowę, że 30 % im oddasz a i tak jeszcze potem cię wezwą żebyś zapłacił za adwokata i koszty sądowe. Lepiej od razu podzwoń po okolicznych adwokatach i zrobią sprawę o połowę taniej i od początku do końca a w sądzie dostaniesz zwrot kosztów adwokata nawet do 7200 zł.

> Pytanie podstawowe, co jest ponizej? Gleba, czy niższa kondygnacja? Bo to decyduje o obciążalności. Poniżej jest piwnica i zimą podłoga jest nieprzyjemnie chłodna, dlatego chce to ocieplić. Czy jeśli zastosuję metodę krowie i styropian a na to OSB i płytki to mam na to dać jakąś folię, paroizolację itp ? Czymś pomazać końce krokwi (widziałem, że tak gdzieś robili), jeśli tak to czym ?

Czy jest jakaś technologia która pozwoli zdjąć stare deski i na legary ułożyć gres polerowany (DUŻE płytki). Na początku był plan aby na tą podłogę co jest dać jeszcze OSB 22 i gres na superelastyczny klej, ale teraz zaczynam mieć wątpliwości. Na fragmentach będzie też ogrzewanie elektryczne. Cała podłoga się mocno podniesie i powstanie przekomiczny próg. Czy lepiej zdjąć obecne deski, między legary dać styropian i na to zrobić wylewkę ? ile cm ? jaki typ ? czy można wylewać wprost na styropian i drewno czy trzeba czymś izolować ?

> Jak mam rozumieć treść pisma wysłanego do mnie przez zakład ubezpieczeniowy.Czy to jest tzw. szkoda > całkowita a dla mnie proponują 4150zł? Pojęcie szkody całkowitej jest pojęciem z umów AC a to jest OC i nie mogą się powoływać na ten termin. Ale generalnie chodzi o to samo. Dla ciebie idzie cała kasa, ale TU wypłaca 4150 zł a resztę wskazany nabywca wraku. Możesz kwestionować wartość pojazdu przed szkodą a tym samym kwotę którą proponuje ubezpieczyciel. Jakoś nie wierzę, że nie próbują coś na tym przyciąć.

> chodzi o blok czy dom? kamienicę

Jak to jest z montowaniem drzwi klatkowych, mogą się otwierać "na klatkę" czy muszą do wewnątrz. Jeśli mogą na klatkę, to muszą się otwierać w jakąś konkretną stronę czy bez znaczenia ? Może ktoś już to przerabiał ostatnio ?

> troche w temacie , ale nie udalo mi sie pobudzic dyskusji w tym temacie. Rowny jest ten beton? > Moze klej, siatka, klej, grunt i tynk silikatowy, albo marmolit? na tyle na ile potrafi być równy beton wylewany do szalunku ubitego na kolanie ze starych desek. tj. średnio. Marmolit i tynk odpada, ze względów estetycznych, ma być kamień łupany i już

mam ogrodzenie wylane z betonu (ok 20 m szerokości) jest kilka słupków betonowych 26x26 i pomiędzy nimi deski. Jest sens to czymś okładać, czy lepiej rozwalić i zrobić od zera z betonu łupanego ? Zaczynam kombinować, że okładziny same w sobie są droższe niż gotowe elementy i jeszcze do tego idzie dużo drogiego elastycznego kleju mrozodpornego. A i tak po 10-15 latach może to zacząć odłazić. To może nie warto tego okładać ? Miał ktoś takie dylematy ?

> Zadajesz sobie sprawę, że holując w taki sposób cały czas pracuje napęd i wałek zdawczy ? I opona i zawieszenie itd. Ale i tak pomysł jest świetny.

> Jak co zrobić? Naprawić, skoro Ci się auto zepsuło. Chyba nie chcesz żeby sprzedawca Ci pokrył > koszt naprawy? Uwielbiam takich sprzedawców i te ich "oświadczenia" w umowach, i te "mógł sobie sprawdzić", "nowy to tylko w salonie". A że typy są zazwyczaj zacietrzewione, to i koszty komornicze też wpadają

> Starosta-odmówił pozwolenia na budowę. > Wojewoda- podtrzymał decyzję Starosty > WSA-utrzymał w mocy decyzję wojewody i oddalił skargę > NSA-została sporządzona skarga kasacyjna na wyrok WSA > Gdzie wróci to postępowanie po uznaniu skargo kasacyjnej > do WSA? > Jaka będzie dalsza ścieżka NSA tak jak i WSA mają uprawnienia tylko kasatoryjne, tj. nie mogą zmienić treści decyzji. Mogą ją tylko utrzymać albo uchylić. Dalsza ścieżka wygląda tak, że na termin w NSA czeka się ok 15-16 mc-y.

> Jaka to Honda? Tarcz Bosch na pewno na przód bym nie założył bo były reklamacje a na TRW czy > Textara nie. Accord 96` Z tego co widzę opinie innych osób, to zamienniki nawet dobrych firm to wszystko jest chiński szittt. Ja też swoich nie reklamuję i być może część właścicieli TRW i Textara tego nie robi. Następne zamontuję oryginały w ASO i niech oni się potem martwią.

> Kup u nich TRW i powinno być OK. Następne biorę boscha albo oryginały. Zrobiłbym to już teraz, ale w Hondzie aby zmienić tarcze, trzeba wyciągnąć piastę

> To samo pytanie, gdzie je kupiłeś? Intercars