pij

> Na jednych drzwiach jest trochę szpachli, (do 800um) wygląda na jakąś przyszpachlowaną wgniotę. > Reszta do 260um max, a większość na 160 zrobiona. W dzisiejszych czasach rewelacja Jesli tylko takie auto spełniało by moje oczekiwania brałbym.

> Jak w temacie. Czy kupilibyście samochód powtórnie malowany?Chodzi o to, że został mu zmieniony > zupełnie kolor. Samochód wartości ok 8 tyś klasa B. Jeśli byłby to tylko zmieniony kolor, i miernik lakieru potwierdziłby tylko i wyłacznie drugą warstwę to czemu nie? W końcu to tylko kolor.

> ja nic nie zestawiłem tylko staram sie zauważyć że cenę reguluje rynek a nie marudzenie na AK Rynek i gusta kupującego i to ile chce zapłacić, reszta to subiektywne oceny sensowności postępowania. Znajomy prowadzi małą firmę, zostawia w rozliczeniu mitsu lancera 5 letniego i żeby oszczędzać kupuje nową corsę z lpg. Dokłada do tego interesu 8 tysi. Na moje pytanie czemu nie kupi 2-3 latka i zostanie mu przynjamniej 10 tysi zrobil duże oczy, ale dyskusja była bezcelowa. Co mi do tego.

> Francuskiego auta znajomy nie kupi, więc Peugeot odpada > Dzięki za rady - wychodzi, że lepiej poszukać egzemplarza jednak bez 4x4 i z prostym, benzynowym > silnikiem. > W sumie ja też go skłaniałem do takiego wyboru, ale wiadomo - każdy chce mieć full wypas. A ile > potem trzeba będzie za to zapłacić, to już inna sprawa > Zaletą tego egzemplarza jest to, że pochodzi od osoby prywatnej, a nie od handlarza. Bo jak się > czyta opisy handlarzy, a potem je skonfrontuje z rzeczywistością, to Jak mu się A3 podoba to niech szuka 1.8T z LPG - to jest kultowy silnik w audi

> Impreza. Tylko kryterium wyglądu może nie spełniać Nie za te pieniądze, przynajmniej jeśli ma być w stanie db+

> Witam. > Może było, ale ja nie widziałem jeszcze zatrzymania 2oo z użyciem broni. > Było ? > W sumie coś dla RS-a, to jego rejony Filmik z GoPro w sam raz do podliczenia punktów i zaproponowania mandatu tudzież odebrania PJ.

> Panowie a znacie może jakas dobra firmę i cos możecie polecić w sprawie odszkodowań , a drugs > sprawa jest taka ze zona zobaczyla is ma peknietego zeba z przodu co robic w takiej sprawie ?? Firma Euco, notowana na naszej giełdzie, działająca też na innych ościennych rynkach, nie korzystałem z jej usług, ale jest ogólnopolska.

> Nie 3 tylko 10lat. Ale nikt nie wypłaci odszkodowania jeśli przypomni Ci się za tydzień że coś Cie > boli. To i lepiej, a jeśli opinia lekarska jednoznacznie stwierdzi że jest to skutek wypadku to odszkodowanie się należy, oczywiście boksować się trzeba. My po wypadku w marcu nadal jesteśmy w trakcie walki z ubezpieczycielem, bo objawy pojawiły się w maju.

> Z tego co wiem sprawca nie dostał mandatu , żone karetka zawiozła do szpitala , w szpitalu rzeżmy > sie spotkali i wszystkie papiery załatwiali , także papiery są , ale jak nas wszystko boli oż > kur...... tragedia , jeszcze dzisiaj jedziemy na policje aby zrobic ksero dowodu > rejestracyjnego dla ubezpieczalni Co do stanu zdrowia, to pamiętaj, że jeśli cokolwiek wyjdzie po czasie masz 3 lata na dochodzenie odszkodowania za uszczerbek na zdrowiu. Domagaj się gruntownego przebadania, żeby nie zbagatelizować niczego. I trzymajcie się

> i był rzeczoznawca i mowił ze raczej szkoda całkowita wiec co to dokładnie oznacz a:( Że oszacują wartość auta na dzień szkody, wycenią wrak. Różnicę dostaniesz, a wrak jest twój i robisz z nim co chcesz.

> Witam, > kumpel uparl sie na zakup mondziaka, koniecznie czarny, koniecznie kombi, koniecznie 2.0TDCi, z > koncowych lat produkcji 2005< Z tego co pamietam, to silnik ten nie slynie z bezawaryjnosci. > Na co powinien zwracac szczegolna uwage, faktycznie uklad zasilania paliwem w tych autach to > taka porazka ? > A moze go przekonac zeby szukal 2.2TDCi ? > Jak wyglada sprawa automatycznych skrzyn, warto sie w nie pakowac, czy lepiej zostac przy manualu ? Pewnie ilu użytkowników tyle opinii. Kumpel ma 2.0 z 2004 roku. Z awarii mechanicznych nie wystąpiła żadna usterka przez 5 lat. Z ekspoloatacji wymienił dwumasę ze sprzęgłem, amory z tyłu i to wszystko. Zalecam częstszą wymiane filtra paliwa (dwie zimy walczył z parafiną tankując na markowych stacjach), pewnie dlatego że nie garażowany. Lał depresator i pomagało.

> No właśnie - trzeba wymieniać PJ, czy nie przejmować się i jeździć dalej ? > Od razu przytaczam ciekawą lekturę: i czekam na rozwój tego wątku Od 5 lat jeżdżę z niezmienionym prawem jazdy. Od czasu do czasu słyszę, że powinienem je wymienić. Nic poza tym.

> czy jest jakiś sposób weryfikacji sprawdzenia przed zakupem auta czy było chipowane na większa moc > zapewne podpicie laptopa pod komputer w aucie, ale czy jeszcze jest inny sposób ?? Tak jak koledzy napisali - jeśli box to masz go pod maską, jeśli soft to tylko komp i sprawdzenie np wskazań przepływki i doładowania.

> ok, więc na razie mamy to: > - silnik 1.8T > - quattro - nie bać się > - manual ewentualnie tiptronic (ale te skrzynie bardzo zamulają samochód) > tego nie wiem: > - czym się różni s-line od pro-line? > - od którego roku w standardzie miały kurtyny? > Może ktoś zna jakąś stronę gdzie znajdę skany katalogów Audików z tych lat? S-line to pakiet stylistyczny i inne zawieszenie Pro-Line z tego co znalazłem na forum A6 to jakaś uboga wersja, z tego co pisało flotowa i taksówkowa (w Szwecji takie były sprzedawane wg autora wpisu).

1.8T - pancerny silnik, tylko olej warto sprawdzać bo lubi czasem łyknąć troszkę. Quattro się nie bać tylko dbać (bez jazdy na półsprzęgle, no i oponki 4 szt takie same i z równym bieżnikiem muszą być). Jak się coś zepsuje to wiekszość rzeczy kosztuje 100 (używki). O wielowahaczowym zawieszeniu nie ma co pisać bo jak się dba tak się ma.

> Właśnie, co prawda jeszcze się nie udzielałem, ale już założyłem konto na a4-klub Polska, czy może > jakieś inne forum jest prężniejsze gdzie mogą mi udzielić merytorycznych informacji? > PZDR VEN Jest spora grupa ludzi która naprawdę ogarnia temat w każdej konfiguracji auta i forum żyje

Teraz forum audi A4 i rezać Ładne autko

> Ja nie lubię zmieniać samochodów. > Powiem szczerze, że w mojej 16 letniej karierze posiadania prawa jazdy to byłoby dopiero moje 3 > auto. > Kumpel miał kiedyś Audi 80 w kombiaku, fajne autko, pancerne jeżeli chodzi rdze (mimo porysowanego > i poobijanego lakieru zero rdzy), teraz w moim przypadku przy piwku ze znajomym pojawiła się > okazja, więc nauczonym doświadczeniem kumpla co miał 80 jestem mocno zainteresowany zakupem > audi A4, licząc na długą bezproblemową, bez rdzy eksploatację. > PZDR VEN Jak wiesz że auto było dbane (oleje, filtry itp) to się nie zastanawiaj

> nie mowie o najtanszych,przecie audi to zaden hajlife Kupujesz auto segmentu premium (nie zaprzeczysz że audi takim jest). A to że nowe kosztuje od stówki w górę to za 10 latka też trzeba położyć więcej niż za autko które jako nowe kosztowało 50-60 tys. Nie jeździ się rocznikiem, tylko autem które za swoją cenę jest coś w stanie zaoferować więcej niż dojechanie z pkt A do B. Które będzie cieszyć oko stojąc obok domu i do którego będzie się wsiadało z przyjemnością. Oczywiście rozumiem osoby które wolą nowe za 29900, czy za tyle auto 2-3 letnie, ale nie odmawiam racji i przyjemności z jazdy komuś kto ze zapłacić kilkadziesiąt tysięcy za auto starsze ale o wiele więcej oferujące. Dla każdego coś miłego i nie ma się co dziwić.

> Hej, forumowicze chciałbym się Was poradzić odnośnie chiptuningu a konkretnie jego działania na > sprzęgło. Zamierzam zmieniać program w swoim aucie ale im więcej czytam w necie tym bardziej > się boję (np. http://centrumsprzegla.pl/2013,04/wplyw-tuningu-na-sprzeglo/) dużo się mówi o > zużywaniu się podzespołów po zmianie softa. Wiadomo, że większe osiągi, większe zużycie ale > mniejsza o to, interesuje mnie konkretnie czy takiemu chiptuningowi koniecznie musi > towarzyszyć wymiana części typu właśnie sprzęgło i jeśli tak to jakich. Kumpel w weekend robił soft do Octy RS i ma ustawione tak że od dołu jedzie jak seria, natomaist później już jest ostrzej. Bardzo fajnie ( o ile kierownik nie robi softu na 1/4 mili). ps. Octa z fabryki wyszła z giftem 20 koni i 40 Nm

Spalanie rozumiem z katalogu producenta? Chociaz dojezdzajac do pracy kilkadziesiat km pewnie na highwayu tyle wyjdzie...

> Nie ma czegos takiego jak dyplomy za zdawalność - to najwidocznie jakies lokalne zwyczaje i na > pewno nie jest miarodajne Acha

> Podaj jaka ma srednia. > pozdro Muszę się zapytać, wem że któryś rok z rzędu dostawał dyplomy za zdawalność (chyba że to niemiarodajne, nie wiem).

> Witam, > mam takie pytanie teoretyczne o zawód z tematu. Czy opłaca się byc instsuktorem nauki jazdy kat. B? > Pytam, bo obecnie pracuję, i po pracy mam troche czasu wolnego. Więc można byłoby coś sobie > dorobic po godzinach na ok 4h Aha praca u "prywaciarza" oczywiście, chciałbym dorobic a nie > utrzymywac sie z tego Co trzeba zrobic, żeby zostac instruktorem? Jakie warunki trzeba > spełnic? I jak to wygląda z punktu widzenia takiego instruktora? Pytam tutaj bo napewno wśród > społeczności AK są takie osoby które mogą sie wypowiedziec w tej materii Znajomy, instruktor od wielu lat (od kilku lat nagrody za najwyższą zdawalność kursantów) rozważa coraz bardziej dorabianie, bo jest coraz gorzej jak mówi. Lata spokojnie się utrzymywał z tego jako osoba prowadząca działalność, teraz na czerwiec ma jednego kursanta zapisanego...

Moje saxo 96 r. pod maską wygląda nowiej...